[發(fā)明專利]一種新能源電動汽車智能停車設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010032111.6
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN111188520B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉慶國;梁榮
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市誠泊智能科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E01F13/08;B60L53/31;B60L53/16;B60L53/18
• 代理公司: 大連中奧豐匯知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 21257
• 代理人: 張應(yīng)剛

本發(fā)明提供了一種新能源電動汽車智能停車設(shè)備，包括停車板、擋輪卡位單元和活動充電樁；所述停車板上端面中部通過滑動配合方式安裝有擋輪卡位單元；所述的停車板的上端面左側(cè)通過滑動配合方式設(shè)置有活動充電樁；本發(fā)明可以解決現(xiàn)有的停車設(shè)備在使用的過程中主要存在的a：現(xiàn)有的車輪擋塊位置固定，導(dǎo)致較長的車輛車頭難以入到停車位內(nèi)部，且固定的車輪擋塊容易造成車輪磨損；并且倒車的過程中與車輪與車輪擋塊硬性接觸發(fā)生震動降低了車輛內(nèi)部人員乘車的舒適度；b：停車設(shè)備附近的充電樁位置固定，不便于根據(jù)實際要求對車輛進(jìn)行充電；且充電樁內(nèi)部的線束容易發(fā)生纏繞，影響使用等問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能停車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新能源電動汽車智能停車設(shè)備。

背景技術(shù)

新能源電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛；它使用存儲在電池中的電來發(fā)動。因為其無污染，噪聲低，并且能源效率高，多樣化、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便，逐步廣泛替代以往的燃油車輛；因為新能源電動汽車的普遍使用，需要大量的停車設(shè)備供新能源電動汽車停車和充電；但是現(xiàn)有的停車設(shè)備在使用的過程中主要存在以下問題：

a：現(xiàn)有的車輪擋塊位置固定，導(dǎo)致較長的車輛車頭難以入到停車位內(nèi)部，且固定的車輪擋塊容易造成車輪磨損；并且倒車的過程中與車輪與車輪擋塊硬性接觸發(fā)生震動降低了車輛內(nèi)部人員乘車的舒適度；b：停車設(shè)備附近的充電樁位置固定，不便于根據(jù)實際要求對車輛進(jìn)行充電；且充電樁內(nèi)部的線束容易發(fā)生纏繞，影響使用。

為此本發(fā)明提供了一種新能源電動汽車智能停車設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案，一種新能源電動汽車智能停車設(shè)備，包括停車板、擋輪卡位單元和活動充電樁；所述停車板上端面中部通過滑動配合方式安裝有擋輪卡位單元；所述的停車板的上端面左側(cè)通過滑動配合方式設(shè)置有活動充電樁；其中：

所述的活動充電樁包括充電樁罩、限位板、空心繞線軸桿、扭簧和插電模塊；所述的充電樁罩中部為腔體結(jié)構(gòu)，且充電樁罩內(nèi)部設(shè)置有斜對稱的導(dǎo)線槽；充電樁罩中部的空腔內(nèi)部設(shè)置有限位板，且限位板的兩端側(cè)壁通過軸承分別對稱連接有空心繞線軸桿的一端軸頭；空心繞線軸桿的另一端軸頭通過軸承安裝在充電樁罩的空腔的側(cè)壁上；且所述空心繞線軸桿的兩端軸頭處分別套設(shè)有扭簧，扭簧的一端抵觸在空心繞線軸桿的外壁上，扭簧的另一端抵觸在充電樁罩上；兩個所述的空心繞線軸桿相互連通，且空心繞線軸桿的外壁設(shè)置有與內(nèi)部連通的通孔；所述的插電模塊通過卡接方式安裝在充電樁罩的上端外壁上；且插電模塊上連接有導(dǎo)線穿過充電樁罩內(nèi)部上端的導(dǎo)線槽繞卷在空心繞線軸桿上并且再次穿過充電樁罩內(nèi)部下端的導(dǎo)線槽；根據(jù)車輛充電接口的位置人工移動充電樁罩的位置；通過將車輛的充電器與插電模塊相連接為車輛提供充電，且在移動充電樁罩的過程中，由于設(shè)置的導(dǎo)線繞卷在空心繞線軸桿上通過扭簧的作用可以保持內(nèi)部的導(dǎo)線排布整齊，避免導(dǎo)線纏繞打結(jié)保證車輛安全充電。

所述的擋輪卡位單元包括調(diào)距氣缸、滑動臺、雙向氣缸和擋輪模塊；所述的滑動臺通過滑動配合方式設(shè)置在停車板上端面中部，且滑動臺的側(cè)壁與調(diào)距氣缸的頂端相連接，所述調(diào)距氣缸的底端安裝在停車板內(nèi)部，所述的滑動臺內(nèi)部為腔體結(jié)構(gòu)，且滑動臺的內(nèi)部設(shè)置有雙向氣缸，所述雙向氣缸的兩個頂端分別安裝有擋輪模塊，所述的擋輪模塊通過滑動配合方式設(shè)置在停車板上；所述的滑動臺下端均勻設(shè)置有活動珠。