[發(fā)明專利]一種厚壁短節(jié)與筒體的套裝方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010031952.5 | 申請日: | 2020-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN111215832A | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐曉星;劉銀河;王立昆;杜國珠;竇炳程 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱鍋爐廠有限責任公司 |
| 主分類號: | B23P11/00 | 分類號: | B23P11/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 岳泉清 |
| 地址: | 150046 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 厚壁短節(jié) 套裝 方法 | ||
一種厚壁短節(jié)與筒體的套裝方法,本發(fā)明涉及一種厚壁短節(jié)與筒體的套裝方法。本發(fā)明的目的是為了解決現有套裝方法會導致短節(jié)與筒體套裝后間隙過大,從而影響后續(xù)焊接,降低產品的使用性能的問題。本發(fā)明方法為:1.測量筒體外徑,找出最大外徑D1。2.車加工短節(jié)內徑,控制內徑尺寸為D1+4~8mm。3.在短節(jié)外圓裝焊吊耳,在筒體外壁裝焊限制短節(jié)最終位置的擋塊。4.吊短節(jié)輕輕放入筒體;5.短節(jié)套至擋塊位置后,使用大錘或千斤頂移動短節(jié),使余量均分。本發(fā)明短節(jié)分多次加工,逐步釋放零件內應力,內徑圓度可控制在1mm以內,可保證短節(jié)與筒體最小套裝間隙為2~4mm,從而控制最終間隙。本發(fā)明應用于短節(jié)與筒體的套裝領域。
技術領域
本發(fā)明涉及一種厚壁短節(jié)與筒體的套裝方法。
背景技術
在容器制造過程中,大直徑、厚壁短節(jié)與筒體的套裝一直是一個難題,現一般使用的方法是將短節(jié)分成多瓣,然后一瓣一瓣裝在筒體上。該方法的瓣片一般采用分瓣成型或整體成型后分瓣,分瓣成型圓度不易控制,整體成型后切割分瓣會由于應力釋放產生變形,兩種方式都會導致短節(jié)與筒體套裝后間隙過大,從而影響后續(xù)焊接,降低產品的使用性能。尤其拼縫的焊接,極易傷到母材。
還有一種套裝方法是熱套,將短節(jié)加熱膨脹,然后套入筒體,冷卻后短節(jié)收縮與筒體貼緊。但是采用該方法一是短節(jié)熱膨脹量不易核算;二是套裝時工件高溫,人員無法貼近操作;三是短節(jié)冷卻較快,一旦未套到位置短節(jié)收縮與筒體貼緊,后續(xù)處理困難。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是為了解決現有套裝方法會導致短節(jié)與筒體套裝后間隙過大,從而影響后續(xù)焊接,降低產品的使用性能的問題,提供一種厚壁短節(jié)與筒體的套裝方法。
本發(fā)明一種厚壁短節(jié)與筒體的套裝方法按以下步驟進行:
一、測量筒體最大外徑D1;
二、車加工短節(jié)內徑,內徑尺寸為D1+(4~8)mm;其中短節(jié)內徑加工方法為:將短節(jié)置于裝卡平臺上,然后使用壓板在短節(jié)上表面壓緊,再進行車加工;短節(jié)內徑余量為(6-10)mm,分三次加工完成,第一次加工一半余量,第二次加工至剩余2mm余量,第三次加工至內徑尺寸;
三、在短節(jié)外環(huán)面裝焊吊耳;在筒體外壁裝焊擋塊;
四、吊起短節(jié)套在筒體外側,使短節(jié)卡至擋塊位置后。
本發(fā)明包含以下有益效果:
本發(fā)明短節(jié)分多次加工,逐步釋放零件內應力,內徑圓度可控制在1mm以內。可保證短節(jié)與筒體最小套裝間隙為2~4mm,從而控制最終間隙,不影響后續(xù)焊接。本發(fā)明中的短節(jié)整體套裝,套裝過程簡單、效率高,操作人員勞動強度低。套裝完成無拼接縫,不會傷及母材。只有筒身一個零件為冷作,兩者公差累積較小,最終套裝間隙相對可控。
附圖說明
圖1是實施例一步驟一中筒體直徑示意圖;
圖2是實施例一中短節(jié)加工示意圖;
圖3是圖2中A部分的放大圖;其中1為壓板、2為短節(jié)、3為裝卡平臺;
圖4是實施例一步驟四種套裝示意圖;其中2為短節(jié)、4為吊耳、5為筒體、6為短節(jié)最終位置、7為擋塊、8為吊車;
圖5是圖4中B部分短節(jié)的放大圖;
圖6是圖4中C部分擋塊的放大圖;
圖7為實施例一中加工短節(jié)的實物圖;
圖8為實施例一中套裝后的短節(jié)和筒體的實物圖。
具體實施方式
本發(fā)明技術方案不局限于以下所列舉具體實施方式,還包括各具體實施方式間的任意組合。
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