[發明專利]一種基于混合極限平衡法的涉水岸坡安全系數計算方法有效
| 申請號: | 202010031928.1 | 申請日: | 2020-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN111259473B | 公開(公告)日: | 2022-12-09 |
| 發明(設計)人: | 黃濤;沈保根;徐啟文 | 申請(專利權)人: | 安徽省交通勘察設計院有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/13 | 分類號: | G06F30/13;G06F30/23;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142 | 代理人: | 張加寬 |
| 地址: | 230011 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 混合 極限 平衡 涉水 安全系數 計算方法 | ||
1.一種基于混合極限平衡法的涉水岸坡安全系數計算方法,其特征在于:所述方法包括以下步驟:
步驟1:根據地質勘察報告,制作相應岸坡剖面的岸坡坡體二維模型;
步驟2:根據土體分層情況,在岸坡坡體二維模型輸入土體參數,建立岸坡土體模型;
步驟3:在岸坡土體模型基礎上對每層土體進行有限元網格劃分,根據水位邊界條件計算岸坡有限元模型坡體內滲流場浸潤線位置,計算岸坡有限元模型初始地應力場;
步驟4:根據計算工況定義荷載,計算有效應力的重新分布;
步驟5:根據岸坡有限元有效應力場數據,求取滑動位置;所述步驟5中,岸坡滑動位置確定,具體包括以下步驟:
步驟5-1:根據有限元應力場,求取坡頂剪應力分布曲線;
步驟5-2:取剪應力最大的點P,獲取該有限元單元編號M;
步驟5-3:根據有限元單元各方向正應力和剪應力,求取主應力和方向;
步驟5-4:由主應力和方向計算該單元剪切面位置;
步驟5-5:由5-2中的點P,向5-4計算出的方向延伸,與相鄰有限元單元M1相交于P1;
步驟5-6:如P1為邊界線段上一點,則終止;否則記錄線段PP1,令M=M1,P=P1,轉5-3;
步驟6:根據滑動位置,利用有限元極限平衡法計算坡體安全系數;
步驟7:跟據滑動位置,利用靜力極限平衡法計算坡體安全系數;
步驟8:綜合上述計算結果,得到坡體安全系數。
2.根據權利要求1中所述的一種基于混合極限平衡法的涉水岸坡安全系數計算方法,其特征在于:所述步驟1中,岸坡坡體二維模型的土體分層信息存儲于標準的DWG文件格式中,如果為柵格圖形形式,需要進行數字化處理,獲取剖面分割線。
3.根據權利要求1中所述的一種基于混合極限平衡法的涉水岸坡安全系數計算方法,其特征在于:所述步驟2中,有限元單元網格以四邊形網格為主,不規則邊界輔助以三角形網格。
4.根據權利要求1中所述的一種基于混合極限平衡法的涉水岸坡安全系數計算方法,其特征在于:所述步驟3中,岸坡土體參數的主要包括土體的重度、壓縮模量、滲透系數,內摩擦角,各層土體的參數保持一致;設置水位作為邊界條件,包括施工期水位,常水位和洪水水位工況。
5.根據權利要求1中所述的一種基于混合極限平衡法的涉水岸坡安全系數計算方法,其特征在于:所述步驟6,7中,安全系數計算均采用有效應力法。
6.根據權利要求1中所述的一種基于混合極限平衡法的涉水岸坡安全系數計算方法,其特征在于:所述步驟8中,岸坡安全系數取靜力法和有限元法計算結果較小值。
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