[發(fā)明專利]一種用于采煤巷道切眼支護的運輸裝置及其使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010031895.0
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN111119988A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設計）人: 田喜成;黃超峰;謝雪田;張學功
• 申請（專利權）人: 淮北礦業(yè)股份有限公司
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00
• 代理公司: 蕪湖眾匯知識產權代理事務所(普通合伙) 34128
• 代理人: 曹宏筠

本發(fā)明公開了一種用于采煤巷道切眼支護的運輸裝置，包括置于巷道刷大側切眼入口處的卷揚機，卷揚機具有的鎖鏈拖動裝載有用于支撐巷道頂板支架的安裝叉車，安裝叉車上還設置有固定支架的鏈條，安裝叉車具有的裝載部靠近切眼中心的一側設置有可伸出和回收的舌板，安裝叉車與舌板的連接處臥式設置有可推出支架的千斤頂；其中，卷揚機的鎖鏈由切眼入口處延伸至切眼終止處，本發(fā)明還公開了一種用于采煤巷道切眼支護的運輸裝置的使用方法，本發(fā)明的有益效果是：實現(xiàn)了運輸過程的半自動化，節(jié)省了運輸所需的勞動力，避免了可能造成的人員誤傷事故，提高了支架運輸的速率、煤礦開采的生產效率和經濟效益。

技術領域

本發(fā)明屬于屬于礦井運輸技術領域，更具體地說，本發(fā)明涉及一種用于采煤巷道切眼支護的運輸裝置及其使用方法。

背景技術

目前，大多數煤礦切眼支架的安裝方式還采用傳統(tǒng)的采用雙速絞車卸車配合單體液壓支柱進行調向操作的方式，這種安架方式在整個支架的運輸、卸架、調整支架及支架的調向過程中都存在重大的安全隱患。

現(xiàn)有技術運送支護裝置的作業(yè)時，操作方式稍有差錯都將有可能導致支架受損或者操作人員的生命安全受到威脅等事故的發(fā)生，在運送支架伸入切眼下口的巷道時，信號傳輸不及時、視野盲區(qū)或者絞車的懸空的鎖鏈也都極有可能誤傷在切眼巷道工作的工人，支架進入切眼下口巷道后，及時調整位置也需要大量的人力、物力，這一系列的問題都可能導致煤礦切眼支架安裝的效率降低，導致煤礦生產的生產效率降低，減少了煤礦生產所帶來的經濟效益。

發(fā)明內容

發(fā)明于解決的技術問題是提供一種安全運送支護裝置，保證采煤安全生產的用于采煤巷道切眼支護的運輸裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術方案為：

本發(fā)明公開的一種用于采煤巷道切眼支護的運輸裝置，包括置于巷道刷大側切眼入口處的卷揚機，卷揚機具有的鎖鏈拖動裝載有用于支撐巷道頂板支架的安裝叉車，安裝叉車上還設置有固定支架的鏈條，安裝叉車具有的裝載部靠近切眼中心的一側設置有可伸出和回收的舌板，安裝叉車與舌板的連接處臥式設置有可推出支架的千斤頂；其中，卷揚機的鎖鏈由切眼入口處延伸至切眼終止處。

本發(fā)明公開的一種用于采煤巷道切眼支護的運輸裝置，支架為可繞軸線旋轉的液壓支架，千斤頂的頂端伸向液壓支架底部的一側邊；其中，千斤頂的頂端伸向液壓支架時液壓支架可旋轉，旋轉的角度為75°～90°。

本發(fā)明公開的一種用于采煤巷道切眼支護的運輸裝置，安裝叉車運輸時，舌板回收疊放于安裝叉車裝載部上，安裝叉車卸載液壓支架時，舌板的自由端伸出，舌板自由端伸出后的端部置于巷道的地面上并與安裝叉車的裝載部形成夾角，其中，形成的夾角為銳角。

本發(fā)明公開的一種用于采煤巷道切眼支護的運輸裝置，舌板伸出后自由端的端部與安裝叉車具有的裝載部的水平面的夾角為15°～30°。

本發(fā)明公開的一種用于采煤巷道切眼支護的運輸裝置的使用方法，包括以下步驟：

S1、運輸至切眼上口的液壓支架通過卷揚機牽引至安裝叉車，液壓支架通過安裝叉車上設置的鏈條與安裝叉車活動連接，安裝叉車通過卷揚機作用降落至切眼下口；

S2、安裝叉車降落至切眼下口后，液壓支架與安裝叉車上設置的鏈條斷開連接，液壓支架旋轉，與安裝叉車連接的舌板伸出，千斤頂向上抬升舌板根部，舌板傾斜，液壓支架沿舌板滑下至切眼下口巷道，液壓支架與安裝叉車分離，安裝叉車收回舌板；

S3、舌板收回后，安裝叉車隨卷揚機提升移動至切眼上口，進行再一次轉運液壓支架。

本發(fā)明公開的一種用于采煤巷道切眼支護的運輸裝置的使用方法，S2中液壓支架旋轉的角度為75°～90°。

本發(fā)明公開的一種用于采煤巷道切眼支護的運輸裝置的使用方法，液壓支架由安裝叉車轉移至切眼下口巷道后，液壓支架的底部固定在巷道地面上，頂部與巷道頂部固定連接。