[發明專利]一種選換檔裝置及變速器

有效

• 申請號: 202010031132.6
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN111237448B
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 劉寶;樊俊松;陳釗瀅;連云香;王全任;李凌翔
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32;F16H63/34;F16H59/02
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 劉金峰

本發明公開了一種選換檔裝置及變速箱，包括換檔撥頭、第一換檔撥塊、第二換檔撥塊和多片第三換檔撥塊；所述換檔撥頭的一側設置有平行布置的兩個換檔撥指；在所述換檔撥頭上依次間隔地設置有多對鎖止腳，其中一對所述鎖止腳布置在兩個所述換檔撥指之間，在每個所述換檔撥指的外側分別布置有至少一對所述鎖止腳；其中，所述第一換檔撥塊與所述第二換檔撥塊之間掛檔互鎖，其中一片所述第三換檔撥塊與所述第一換檔撥塊能夠同時掛檔，其中一片所述第三換檔撥塊與所述第二換檔撥塊能夠同時掛檔。其高度集成，只需一個驅動單元驅動換擋撥頭即可實現所有功能，減少了驅動單元的數量，減小布局難度，縮小整體空間，節約成本。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，尤其涉及一種選換檔裝置及變速器。

背景技術

當代的汽車技術蓬勃發展，隨著地球上的石油資源日益缺乏，用戶對汽車的技術要求的日益提高，變速傳動的開發尤為重要。傳統手動變速箱、DCT變速箱、混合動力變速箱中都涉及到換檔執行機構的開發，好的設計不僅要滿足基本的選檔、換檔功能，實現檔位間的互鎖即不能同時掛入或者部分檔位能夠同時掛入的功能，而且要高度集成。現有變速箱的技術方案，實現此功能大多通過設置多個動力驅動單元驅動單獨的檔位撥叉實現，這樣增加了零件數量、重量增加、成本增加。

發明內容

本發明提供一種方便布置的選換檔裝置及變速器。

本發明技術方案提供一種選換檔裝置，包括換檔撥頭、第一換檔撥塊、第二換檔撥塊和多片第三換檔撥塊；

所述換檔撥頭的一側設置有平行布置的兩個換檔撥指；

在所述換檔撥頭上依次間隔地設置有多對鎖止腳，其中一對所述鎖止腳布置在兩個所述換檔撥指之間，在每個所述換檔撥指的外側分別布置有至少一對所述鎖止腳；

第一換檔撥塊、所述第二換檔撥塊和所述第三換檔撥塊上分別設置有能夠與所述換檔撥指配合實現掛檔和與所述鎖止腳配合實現鎖止的功能槽；

所述換檔撥頭穿過所述第一換檔撥塊、所述第二換檔撥塊和所述第三換檔撥塊上的所述功能槽，所述換檔撥頭能夠沿著軸向移動；

其中，所述第一換檔撥塊與所述第二換檔撥塊之間掛檔互鎖，其中一片所述第三換檔撥塊與所述第一換檔撥塊能夠同時掛檔，其中另一片所述第三換檔撥塊與所述第二換檔撥塊能夠同時掛檔。

進一步地，在所述第一換檔撥塊中的功能槽與所述換檔撥指配合實現掛檔時，所述第二換檔撥塊中的功能槽與其中一對所述鎖止腳配合實現鎖止；

在所述第二換檔撥塊中的功能槽與所述換檔撥指配合實現掛檔時，所述第一換檔撥塊中的功能槽與其中一對所述鎖止腳配合實現鎖止。

進一步地，在所述第一換檔撥塊中的功能槽與一個所述換檔撥指配合實現掛檔時，其中一片所述第三換檔撥塊中的功能槽與另一個所述換檔撥指配合實現掛檔；

在所述第二換檔撥塊中的功能槽與一個所述換檔撥指配合實現掛檔時，其中另一片所述第三換檔撥塊中的功能槽與另一個所述換檔撥指配合實現掛檔。

進一步地，多片所述第三換檔撥塊之間掛檔互鎖。

進一步地，在一個所述換檔撥指與任意一片所述第三換檔撥塊中的功能槽配合實現掛檔時，其余的所述第三換檔撥塊中的功能槽都與所述鎖止腳配合實現鎖止。

進一步地，所述功能槽包括用于與換檔撥指配合的矩形部和用于與所述鎖止腳配合的圓弧部，在所述圓弧部的兩側分別設置有一個所述矩形部。

進一步地，包括一片所述第一換檔撥塊、一片所述第二換檔撥塊、四片所述第三換檔撥塊和六對所述鎖止腳；

所述第一換檔撥塊與所述第二換檔撥塊間隔布置，其中兩片所述第三換檔撥塊布置在所述第一換檔撥塊的外側，另外兩片所述第三換檔撥塊布置在所述第二換檔撥塊的外側；