[發明專利]一種基于壓板結構的降低藥柱氣孔率的澆注方法有效
| 申請號: | 202010030840.8 | 申請日: | 2020-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN111174648B | 公開(公告)日: | 2022-05-06 |
| 發明(設計)人: | 崔昭霞;車航;侯磊;李建軍;劉江;徐永祥;楊濤 | 申請(專利權)人: | 內蒙古工業大學 |
| 主分類號: | G06F30/28 | 分類號: | G06F30/28;G06F111/10;G06F113/08;G06F119/18 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 羅運紅 |
| 地址: | 010051 內蒙古*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 壓板 結構 降低 氣孔率 澆注 方法 | ||
1.一種基于壓板結構的降低藥柱氣孔率的澆注方法,其特征在于,所述澆注方法具體包括如下步驟:
S1:根據流態推進劑的流變性能,選擇冪律模型、Carreau模型和Cross模型這三種非牛頓流體本構模型構建競爭模型集合;
S2:在所述競爭模型集合中,通過貝葉斯方法確定出最優的流態推進劑本構模型;
S2.1:將所述競爭模型集合中每個本構模型的先驗分布均設置為均勻分布;
S2.2:獲取所述競爭模型集合中每個本構模型對應的對數似然函數值,所述對數似然函數值的計算公式,具體為:
其中:p(x1,…,xn)為對數似然函數值,n為樣本的個數,σ為粘度標準差,xi為第i個樣本的粘度值,u為粘度均差;
S2.3:根據所述每個本構模型對應的對數似然函數值,獲取每個所述本構模型的貝葉斯適用概率,所述貝葉斯適用概率的計算公式,具體為:
其中:p''j為第j個本構模型的適用概率,p'j為第j個本構模型的先驗概率,為樣本的對數似然函數值;
S2.4:對每個所述本構模型的貝葉斯適用概率進行歸一化處理,并將所有所述歸一化后的本構模型的貝葉斯適用概率進行比較,選出所述貝葉斯適用概率的最大值,所述最大貝葉斯適用概率對應的本構模型即為最優的流態推進劑本構模型;
S3:對所述最優的流態推進劑本構模型中的參數進行修正,確定出修正后的流態推進劑本構模型;
S4:利用所述修正后的流態推進劑本構模型對插芯澆注過程進行模擬;匹配壓板與芯模間的最小間隙值、芯模形狀、插芯速度,得出使芯模帶入的空氣完全排出的設計結果,降低發動機藥柱內部氣孔率。
2.根據權利要求1所述的一種基于壓板結構的降低藥柱氣孔率的澆注方法,其特征在于,所述冪律模型的本構方程具體為:
η'=k·γn'-1
其中:η'為冪律模型的本構方程,k為稠度系數,γ為剪切速率,n'為流體的流變指數。
3.根據權利要求1所述的一種基于壓板結構的降低藥柱氣孔率的澆注方法,其特征在于,所述Carreau模型的本構方程具體為:
其中:η''為Carreau模型的本構方程,η∞為無窮剪切粘度,η0為零剪切粘度,λ為松弛時間,γ為剪切速率,n''為冪律指數。
4.根據權利要求1所述的一種基于壓板結構的降低藥柱氣孔率的澆注方法,其特征在于,所述Cross模型的本構方程具體為:
其中:η'''為Cross模型的本構方程,η0為零剪切粘度,λ為松弛時間,γ為剪切速率,n''為冪律指數。
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