[發(fā)明專利]B柱加強(qiáng)板及其制作方法、B柱總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010030728.4 | 申請(qǐng)日： | 2020-01-13 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN111169542B | 公開（公告）日： | 2021-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張雪亮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 愛馳汽車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D25/04 | 分類號(hào)： | B62D25/04;B32B15/14;B32B5/02;B32B9/04;B32B17/06;B32B33/00 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 何明倫 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 加強(qiáng) 及其 制作方法 總成 | ||
1.一種B柱加強(qiáng)板，其特征在于，包括：
外層加強(qiáng)板，具有沿第一方向延伸的本體，所述本體設(shè)有沿所述第一方向延伸的減重孔，所述減重孔避開所述B柱加強(qiáng)板的承力區(qū)；
內(nèi)層加強(qiáng)板，通過纖維材料鋪貼于所述外層加強(qiáng)板的內(nèi)壁，所述內(nèi)層加強(qiáng)板沿其厚度方向依次包括：
鋪貼于所述外層加強(qiáng)板的內(nèi)壁且對(duì)應(yīng)所述本體所在區(qū)域的第一基礎(chǔ)鋪層；
鋪貼于所述第一基礎(chǔ)鋪層且對(duì)應(yīng)所述減重孔所在區(qū)域的第一增強(qiáng)鋪層；
鋪貼于所述第一增強(qiáng)鋪層且對(duì)應(yīng)所述減重孔和所述承力區(qū)所在區(qū)域的第二增強(qiáng)鋪層；以及
鋪貼于所述第二增強(qiáng)鋪層且對(duì)應(yīng)所述本體所在區(qū)域的第二基礎(chǔ)鋪層；
所述外層加強(qiáng)板的中部區(qū)域焊接有第一鉸鏈加強(qiáng)板、下部區(qū)域焊接有第二鉸鏈加強(qiáng)板；
所述第一鉸鏈加強(qiáng)板和所述第二鉸鏈加強(qiáng)板靠近所述承力區(qū)，且所述減重孔位于所述第一鉸鏈加強(qiáng)板上方；
所述外層加強(qiáng)板的材料為金屬材料，所述外層加強(qiáng)板通過沖壓成型；
所述內(nèi)層加強(qiáng)板的材料為碳玻纖維復(fù)合材料，其中碳纖和玻纖的比例為5:1～1:5，所述碳玻纖維復(fù)合材料通過編織工藝混合織布成型；
所述第一基礎(chǔ)鋪層、所述第一增強(qiáng)鋪層、所述第二增強(qiáng)鋪層和所述第二基礎(chǔ)鋪層各自由多層鋪貼層鋪貼形成；
鋪貼所述第一基礎(chǔ)鋪層、所述第二基礎(chǔ)鋪層和所述第二增強(qiáng)鋪層時(shí)，各層鋪貼層的鋪層角度依次0°和90°交替；
鋪貼所述第一增強(qiáng)鋪層時(shí)，各層鋪貼層的鋪層角度依次45°和-45°交替。
2.如權(quán)利要求1所述的B柱加強(qiáng)板，其特征在于，所述內(nèi)層加強(qiáng)板與所述外層加強(qiáng)板之間通過結(jié)構(gòu)膠粘接，所述結(jié)構(gòu)膠與所述內(nèi)層加強(qiáng)板形狀適配、且設(shè)有對(duì)應(yīng)所述減重孔的開孔；
所述外層加強(qiáng)板與所述內(nèi)層加強(qiáng)板之間還通過貫穿所述外層加強(qiáng)板、所述結(jié)構(gòu)膠和所述內(nèi)層加強(qiáng)板的機(jī)械連接件連接。
3.如權(quán)利要求1所述的B柱加強(qiáng)板，其特征在于，所述第一基礎(chǔ)鋪層、所述第一增強(qiáng)鋪層、所述第二增強(qiáng)鋪層和所述第二基礎(chǔ)鋪層各自包括多層鋪貼層；
所述第一增強(qiáng)鋪層和所述第二增強(qiáng)鋪層的鋪貼層數(shù)為四層，所述第一基礎(chǔ)鋪層和所述第二基礎(chǔ)鋪層的鋪貼層數(shù)為三層；
或所述第一增強(qiáng)鋪層的鋪貼層數(shù)為四層，所述第二增強(qiáng)鋪層、所述第一基礎(chǔ)鋪層和所述第二基礎(chǔ)鋪層的鋪貼層數(shù)為三層。
4.如權(quán)利要求1所述的B柱加強(qiáng)板，其特征在于，所述內(nèi)層加強(qiáng)板的兩端分別與所述外層加強(qiáng)板的兩端齊平，或所述內(nèi)層加強(qiáng)板的兩端短于所述外層加強(qiáng)板的兩端，所述外層加強(qiáng)板的兩端還包括分別垂直于所述第一方向延伸的延伸區(qū)，所述B柱加強(qiáng)板的兩端分別與車輛的A柱上邊梁加強(qiáng)板和側(cè)圍門檻梁連接；
所述外層加強(qiáng)板的本體的截面呈U形且具有翻邊，所述內(nèi)層加強(qiáng)板鋪貼于所述本體的U形區(qū)域的內(nèi)壁。
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