[發明專利]一種固體氧化物燃料電池測試裝置在審
| 申請號: | 202010030645.5 | 申請日: | 2020-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN111219487A | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發明(設計)人: | 季明彬;葛奔;周衛華;楊志賓;劉長磊;雷澤 | 申請(專利權)人: | 神華新能源有限責任公司;中國礦業大學(北京) |
| 主分類號: | F16J15/02 | 分類號: | F16J15/02;H01M8/04313 |
| 代理公司: | 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372 | 代理人: | 吳大建;何嬌 |
| 地址: | 100011 北京市昌*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 固體 氧化物 燃料電池 測試 裝置 | ||
本發明提出了一種固體氧化物燃料電池測試裝置,它包括卡槽、壓緊件、底座以及固定在底座上的外管、第一電極引線管、第二電極引線管、進氣管以及出氣管,卡槽扣合在外管遠離底座的一側的管口上,底座、外管與卡槽三者圍合形成測試腔室;壓緊件設置在測試腔體的外側,用于向底座和卡槽施加拉力以使卡槽緊密扣合在外管的管口上。與現有技術相比,本發明提供通過設置多個圍繞測試腔室均勻分布的壓緊件,使得待測電池受力均勻、不易脫落,且裝置密封性好;使用玻璃環進行高溫玻璃密封,解決了現有技術中采用陶瓷膠密封時存在的密封性能不好,高溫下陶瓷膠容易開裂,陶瓷膠容易污染電池有效面積,影響電池活性的缺陷。
技術領域
本發明涉及燃料電池技術領域,尤其涉及一種固體氧化物燃料電池測試裝置。
背景技術
燃料電池電化學性能測試可以多方面表征電池在工作溫度及環境下的物理化學性能,是衡量電池優劣最主要也是最重要的測試方法。固體氧化物燃料電池通常處于高溫環境,對測試裝置的相關要求較高,特別是對電池的密封性能要求高。現有的測試裝置中存在電池容易脫落,密封性能不好等問題。
發明內容
針對上述現有技術中測試裝置中存在的電池容易脫落,電池密封性能不好的不足,本發明的目的在于提供一種固體氧化物燃料電池測試裝置,其可有效地固定待測的燃料電池,解決了電池容易脫落、密封性能不佳的問題。
本發明提供的一種固體氧化物燃料電池測試裝置,包括:
底座,其上設置有外管、第一電極引線管、第二電極引線管、進氣管以及出氣管,所述第一電極引線管、所述進氣管以及所述出氣管均設置在所述外管內,所述第二電極引線管設置在所述外管之外,所述第一電極引線管內和所述第二電極引線管內均設置有引線;
卡槽,其具有可容納待測電池的凹槽,所述凹槽底部設置有一通孔,所述卡槽扣合在所述外管遠離所述底座的一側的管口上,所述底座、所述外管與所述卡槽圍合形成測試腔室;以及
壓緊件,其為可伸縮結構,所述壓緊件設置在所述測試腔體的外側,所述壓緊件兩端分別與所述底座以及所述卡槽連接,所述壓緊件用于向所述底座和所述卡槽施加拉力以使所述卡槽緊密扣合在所述外管的管口上。
優選地,所述壓緊件設置有多個,多個所述壓緊件圍繞所述測試腔室均勻分布。
優選地,所述壓緊件與所述底座和/或卡槽可拆卸連接。
優選地,所述壓緊件包括相互連接的耐高溫彈簧以及耐高溫金屬絲。
優選地,所述卡槽上還設置有貫穿所述卡槽的安裝孔,所述耐高溫金屬絲的一端穿過所述安裝孔并且通過設置在所述耐高溫金屬絲端部的卡止件卡接在所述卡槽上。
優選地,所述壓緊件設置有多個,所述安裝孔的設置數量與所述壓緊件的數量一致,多個所述安裝孔圍繞所述凹槽均勻分布。
優選地,所述耐高溫彈簧與耐高溫金屬絲可拆卸連接。
優選地,所述測試裝置還包括玻璃環,所述待測電池于和所述卡槽之間、所述外管和所述待測電池之間均為高溫玻璃密封。
優選地,所述底座的上設置有圓環柱,所述外管套接在所述圓環柱的外側。
優選地,所述外管與所述圓環柱之間通過陶瓷膠或者硅膠密封。
與現有技術相比,本發明提供的固體氧化物燃料電池測試裝置,通過設置壓緊件,使電池不易脫落,提高了裝置的密封性;將壓緊件設置為多個并且圍繞測試腔室均勻分布,使得待測電池受力均勻,以確保電池片在施壓的過程不至于脆裂;通過圓環柱使底座與外管進行連接不僅增大了兩者的接觸面積,使外管與底座連接更加穩固而且有利于提高測試腔室的密封性。使用高溫玻璃密封,解決了現有技術中采用陶瓷膠密封時存在的密封性能不好,高溫下陶瓷膠容易開裂,陶瓷膠容易污染電池有效面積,影響電池活性的缺陷。
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