[發明專利]一種手推式軌道廓形和不平順檢測裝置

在審

• 申請號: 202010030523.6
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN111114582A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 干鋒;曾京;羅光兵;李濤
• 申請（專利權）人: 成都華瑞智創軌道交通科技有限公司
• 主分類號: B61K9/08
• 分類號: B61K9/08;B61D15/10
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李亞男

1.一種手推式軌道廓形和不平順檢測裝置，其特征在于，包括橫梁(1)、設置在橫梁(1)一端的第一走行側架(2)、設置在橫梁(1)另一端的第二走行側架(3)、設置在第一走行側架(2)上的多組第一車輪組(4)以及設置在第二走行側架(3)上的多組第二車輪組(5)；

所述第一車輪組(4)包括設置在第一走行側架(2)上的第一安裝軸(41)以及設置在第一安裝軸(41)上的第一走行輪(42)，所述第二車輪組(5)包括設置在第二走行側架(3)上的第二安裝軸(51)以及設置在第二安裝軸(51)上的第二走行輪(52)，所述第二安裝軸(51)上并位于第二走行側架(3)外側設有旋轉編碼器(6)，所述第二走行側架(3)內并位于第二走行輪(52)上方設有1D傳感器(53)，所述第二走行側架(3)內并位于兩組第二走行輪(52)之間亦設有多組所述1D傳感器(53)。

2.根據權利要求1所述的手推式軌道廓形和不平順檢測裝置，其特征在于，所述第一安裝軸(41)上并位于第一走行側架(2)內側以及第二安裝軸(51)上并位于第二走行側架(3)內側均設有導向機構(7)；

所述導向機構(7)包括分別設置在第一安裝軸(41)上以及第二安裝軸(51)上的導向架(71)以及套設在導向架(71)外側的導向輪(72)，所述導向架(71)的兩側分別設有擋板(73)，所述導向輪(72)與擋板(73)之間設有復位彈簧(74)。

3.根據權利要求2所述的手推式軌道廓形和不平順檢測裝置，其特征在于，所述導向架(71)外側周向分布有與軌道垂直設置的橫動滑軌(75)，所述導向輪(72)與導向架(71)之間設有與橫動滑軌(75)滑動連接的輔助橫動輪(76)。

4.根據權利要求1所述的手推式軌道廓形和不平順檢測裝置，其特征在于，所述第二走行側架(3)外側設有防脫輪(8)，所述防脫輪(8)與第二走行側架(3)鉸接。

5.根據權利要求4所述的手推式軌道廓形和不平順檢測裝置，其特征在于，所述防脫輪(8)與第二走行側架(3)外側之間設有定位彈簧(81)。

6.根據權利要求1所述的手推式軌道廓形和不平順檢測裝置，其特征在于，所述橫梁(1)中端設有與橫梁(1)轉動連接的拉桿(9)。

7.根據權利要求1所述的手推式軌道廓形和不平順檢測裝置，其特征在于，所述橫梁(1)設有分別與旋轉編碼器(6)以及1D傳感器(53)連接的控制系統(10)。

8.根據權利要求1所述的手推式軌道廓形和不平順檢測裝置，其特征在于，所述橫梁(1)由多根相互鉸接的可折疊梁(11)組成，所述可折疊梁(11)之間設有鎖緊機構(12)。

9.根據權利要求8所述的手推式軌道廓形和不平順檢測裝置，其特征在于，所述鎖緊機構(12)包括分別設置在相鄰可折疊梁(11)上的鎖緊桿(121)以及鎖緊塊(122)，所述鎖緊桿(121)與可折疊梁(11)轉動連接。

10.根據權利要求1所述的手推式軌道廓形和不平順檢測裝置，其特征在于，所述第二走行側架(3)內側設有傾角傳感器(13)。