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[發明專利]一種鋼筋套管連接結構、節段預制拼裝式橋墩及施工方法在審

專利信息
申請號: 202010030385.1 申請日: 2020-01-10
公開(公告)號: CN113106848A 公開(公告)日: 2021-07-13
發明(設計)人: 孫樹禮;白鴻國;蘇偉;張帥;王震 申請(專利權)人: 中國國家鐵路集團有限公司;中國鐵路設計集團有限公司
主分類號: E01D19/02 分類號: E01D19/02;E01D21/00;E02D15/04
代理公司: 天津璽名知識產權代理有限公司 12237 代理人: 陳杰;夏晶
地址: 100000*** 國省代碼: 北京;11
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摘要:
搜索關鍵詞: 一種 鋼筋 套管 連接 結構 預制 拼裝 橋墩 施工 方法
【說明書】:

發明提供一種鋼筋套管連接結構、節段預制拼裝式橋墩及施工方法,鋼筋套管連接結構包括基礎、底節段、底接縫鋼筋套管、基礎預留孔道、底節段鋼筋套管等。基礎施工時在對應鋼筋位置預埋底接縫鋼筋套管或預留孔道,底節段預制時在對應鋼筋位置預埋底節段鋼筋套管,底節段與基礎拼接時,將底節段鋼筋套管一一套在底接縫鋼筋套管上,或將其一一穿入基礎預留孔道,將鋼筋穿入底節段鋼筋套管和底接縫鋼筋套管或預留孔道中,再壓注灌漿料形成鋼筋套管連接結構。本連接結構顯著提高底接縫和底節段的受力,使底接縫和底節段構造設置和受力需求相互匹配,可適用于中高震區抗震需求;可適應預制節段和基礎間的非匹配安裝,且成本低,滿足工程應用需要。

技術領域

本發明涉及橋梁結構建筑技術領域,尤其涉及一種鋼筋套管連接結構、節段預制拼裝式橋墩及施工方法。

背景技術

近年來,裝配式建筑成為工程領域研究熱點,其中橋梁結構規模、數量眾多,其預制裝配化建造技術是研究重點領域,橋墩作為橋梁結構主體結構之一,其安全、耐久關系到整個橋梁的可靠和壽命。

節段預制拼裝式橋墩由預制節段與基礎之間、多個預制節段之間相互拼接而成,存在有不同部位的拼接縫,拼接縫是整體結構的關鍵部位,一般認為拼接縫受到構造和施工質量影響,其強度弱于預制節段。因此,需要特別關注拼接縫受力,使其連接強度和施工質量滿足橋墩整體性能和結構安全需要。

節段預制拼裝式橋墩存在兩類拼接縫,一類為預制節段和基礎之間的接縫,即底接縫,一類為預制節段間接縫,即中間接縫(所述中間接縫,指在工廠內預制的中間節段和底節段之間的拼接構造,兩者間為匹配安裝,一般采用環氧樹脂膠)。底接縫為預制節段和基礎之間的拼接,預制節段在工廠內制造完成,基礎需要在橋位處施工,兩者間無法實現匹配安裝,拼接縫需要較大的容差,幾乎所有的底接縫均采用砂漿墊層,為提高兩者結合度,可將預制節段底面及基礎頂面鑿毛;中間接縫為預制節段之間的拼接,預制節段均在工廠內制造完成,多采用短線法制作,下方節段的頂模板作為上方節段的底模板,兩者間為匹配安裝,工廠內的制作工藝保證了中間接縫間可以實現較高精度的拼裝,中間接縫一般多采用環氧樹脂膠連接,在接縫上設有凹凸型剪力鍵,依靠凹凸鍵相互咬合形成混凝土剪力鍵,起到節段間抗剪作用,防止拼裝節段間發生錯位、滑移等剪切破壞。目前的接縫構造存在主要缺點如下:

1.底接縫為非匹配安裝,無法設置凹凸剪力鍵,接縫上無剪力鍵齒通過,降低了其抗剪強度。

2.底接縫抗剪構造和其實際抗剪需求不一致,底接縫受力較中間接縫大,而受制造、安裝的限制,其接縫面抗剪構造弱于中間接縫,構造設置與實際受力不匹配。

3.當預制拼裝墩應用于高震區時,對底接縫、底節段受力需求較高,構造上需要在滿足制造要求的前提下,應盡量提高其強度和耗能能力,以使節段預制拼裝橋墩適用于高震區的抗震需要。

針對現有常用節段預制拼裝式橋墩接縫構造缺點,研發一種鋼筋套管連接結構、節段預制拼裝式橋墩及施工方法是個亟待解決的問題。

發明內容

有鑒于此,本發明旨在提出一種鋼筋套管連接結構、節段預制拼裝式橋墩及施工方法,本連接結構顯著提高了底接縫和底節段的受力,使底接縫和底節段構造設置和受力需求相互匹配,更加合理,可適用于中高震區抗震需求;同時,該構造施工簡單、容差大,可適應預制節段和基礎間的非匹配安裝,有效解決目前節段預制拼裝橋墩存在的問題。

為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:

一種節段預制拼裝式橋墩鋼筋套管連接結構,包括在現場現澆基礎內設置的基礎連接裝置和在工廠預制底節段內設置的底節段連接裝置,所述基礎和底節段通過基礎連接裝置和底節段連接裝置的相互配合實現拼接。

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