[發明專利]一種墻體表面處理設備

在審

• 申請號: 202010029563.9
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN111075218A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 柳子暉;李穎;方健海;劉成;徐文化;鄭邦容;郭澤棉
• 申請（專利權）人: 廣州北環高速公路有限公司
• 主分類號: E04G23/02
• 分類號: E04G23/02
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 姚迎新

本發明涉及一種墻體表面處理設備，包括車架、行走輪、沖刷盤和沖刷盤支撐架，所述行走輪安裝在所述車架下端，所述沖刷盤支撐架固定在所述車架上，所述沖刷盤從所述車架的一側邊延伸出，所述沖刷盤安裝在所述沖刷盤支撐架上；所述沖刷盤包括有高壓水旋轉體和第一轉動裝置，所述高壓水旋轉體的入水口用于連接高壓水源，所述高壓水旋轉體的出水口連接有噴頭，所述第一轉動裝置用于帶動所述高壓水旋轉體轉動。在對墻體進行表面處理時，利用該設備替代人工鑿毛處理，能夠大幅降低人工的勞動強度，提高表面處理效率，同時，被剝離的灰塵會隨水流流走，不會隨風飛揚，由此減少了粉塵污染。

技術領域

本發明涉及市政施工設備領域，尤其是涉及一種墻體表面處理設備。

背景技術

隨著社會的高速發展，我國高速公路鋪設的總里程屢創新高，為規范公路設施，提高行駛車輛的安全系數，防止車輛的意外發生，預防事故發生后的緩沖，在高速公路的兩側或是易發生事故的路段砌建有混凝土防撞墻。隨著道路安全標準的提高，防撞墻高度標準要求提高，舊標準建設的矮防撞墻需要改造加高，在改造加高工程中，要求先對舊墻面混泥土進行鑿毛處理。另外在對于劣化的舊防撞墻進行維護時，同樣需要對舊墻面進行鑿毛處理或者表層涂層剝離，以便重新涂裝或修復。然而，現有對防撞墻的表面進行鑿毛處理時，一般是采用人工鑿毛的方法，使用人工鑿毛費時費力，對人工勞動強度要求高，此外，鑿毛過程中粉塵飛揚，粉塵污染嚴重。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術之不足，提供一種墻體表面處理設備，能夠快速對墻體表面進行鑿毛或表層剝離處理，省時省力，降低對人工勞動強度的要求，同時能夠避免粉塵飛揚，減少粉塵污染。

本發明的目的通過以下技術方案予以實現：

一種墻體表面處理設備，包括車架、行走輪、沖刷盤和沖刷盤支撐架，所述行走輪安裝在所述車架下端，所述沖刷盤支撐架固定在所述車架上，所述沖刷盤從所述車架的一側邊延伸出，所述沖刷盤安裝在所述沖刷盤支撐架上；所述沖刷盤包括有高壓水旋轉體和第一轉動裝置，所述高壓水旋轉體的入水口用于連接高壓水源，所述高壓水旋轉體的出水口連接有噴頭，所述第一轉動裝置用于帶動所述高壓水旋轉體轉動。

進一步的，所述沖刷盤還包括角度定位裝置，所述角度定位裝置用于將所述沖刷盤調節所述沖刷盤的傾角。

進一步的，所述沖刷盤還包括噴頭罩、安裝板和鉸支座，所述安裝板固定在所述噴頭罩頂面，所述鉸支座固定在所述安裝板上，所述沖刷盤通過所述鉸支座與所述沖刷盤支撐架轉動連接。

進一步的，所述角度定位裝置為液壓缸，所述角度定位裝置一端與所述安裝板轉動連接，另一端與所述沖刷盤支撐架轉動連接，通過所述角度定位裝置的伸縮來控制所述沖刷盤的傾角。

進一步的，所述第一轉動裝置固定在所述安裝板上，所述第一轉動裝置為液壓馬達，所述第一轉動裝置通過齒輪箱帶動所述高壓水旋轉體轉動。

進一步的，所述車架上設有液壓泵，所述第一轉動裝置和所述角度定位裝置分別與所述液壓泵連接，所述第一轉動裝置和所述角度定位裝置的兩端分別連接有控制閥。

進一步的，所述行走輪包括兩個驅動輪，兩個所述驅動輪之間連接有驅動輪軸，所述車架架設在所述驅動輪軸上，所述驅動輪軸中部設有從動鏈輪；所述車架上還設有第二轉動裝置，所述第二轉動裝置的輸出軸連接有主動鏈輪，所述主動鏈輪與所述從動鏈輪之間連接有鏈條；所述第二轉動裝置為液壓馬達，第二轉動裝置與所述液壓泵連接，所述第二轉動裝置的兩端連接有控制閥。

進一步的，所述行走輪還包括一個轉向輪，所述轉向輪包括有轉向液壓缸、推桿和擺桿，所述轉向液壓缸安裝在所述車架上，所述推桿與所述擺桿活動連接，所述轉向液壓缸帶動所述推桿直線運動，所述推桿推動所述擺桿轉動，所述擺桿帶動所述轉向輪轉動；所述轉向液壓缸與所述液壓泵連接，所述轉向液壓缸兩端連接有控制閥。