[發明專利]一種公路防撞護欄在審
| 申請號: | 202010029199.6 | 申請日: | 2020-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN111188302A | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發明(設計)人: | 李國光;龐帥;趙磊;趙新強 | 申請(專利權)人: | 中建城市建設發展有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02;E01F15/10 |
| 代理公司: | 北京市盈科律師事務所 11344 | 代理人: | 張晶 |
| 地址: | 100037 北京市海淀區三*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 護欄 | ||
1.一種公路防撞護欄,包括落地立桿(1),其特征在于:所述落地立桿(1)的數量為兩個,兩個所述落地立桿(1)相對的一側均固定安裝有套筒(2),所述套筒(2)的數量為兩個,兩個所述套筒(2)的內部之間活動套接有橫桿(3),所述橫桿(3)的內部固定套接有位于兩個所述套筒(2)之間的豎桿(4),所述豎桿(4)的頂端貫穿所述橫桿(3)并延伸至所述橫桿(3)的上方,所述豎桿(4)的底端貫穿橫桿(3)并延伸至所述橫桿(3)的下方,所述豎桿(4)位于所述橫桿(3)下方的兩側均固定安裝有支撐桿(5),所述豎桿(4)的底部活動連接有伸縮裝置,每個所述支撐桿(5)上均設置有一橫向滑動塊(6),所述橫向滑動塊(6)活動套接于所述支撐桿(5)外表面,所述橫向滑動塊(6)的下端與豎向連接塊(7)固定連接,所述豎向連接塊(7)與橫向連接件(8)固定連接,所述橫向連接件(8)與所述伸縮裝置連接,所述橫向滑動塊(6)通過在所述支撐桿(5)上滑動帶動所述伸縮裝置伸縮;
所述支撐桿(5)為金屬直桿件,且末端設有防滑脫擋塊,所述橫向滑動塊(6)活動套接于所述金屬直桿件的外表面。
2.根據權利要求1所述的公路防撞護欄,其特征在于,所述豎桿(4)的兩端為倒立錐形。
3.根據權利要求1所述的公路防撞護欄,其特征在于,所述橫向連接件(8)固定安裝于兩個所述落地立桿(1)相對應的一側,所述橫向連接件(8)的數量為四個,四個所述橫向連接件(8)豎直方向的兩個為一組,兩組所述橫向連接件(8)之間固定連接有伸縮裝置。
4.根據權利要求3所述的公路防撞護欄,其特征在于,所述橫向連接件(8)之間固定安裝有防護板(10),所述防護板(10)的數量為兩個。
5.根據權利要求1所述的公路防撞護欄,其特征在于,所述伸縮裝置為伸縮板(9),所述伸縮板(9)為彈性伸縮板。
6.根據權利要求5所述的公路防撞護欄,其特征在于,所述伸縮板(9)為波形伸縮板。
7.根據權利要求1所述的公路防撞護欄,其特征在于,所述落地立桿(1)的一側固定安裝有側卡槽(14),所述落地立桿(1)的另一側固定安裝有豎向滑動軌道(11),所述豎向滑動軌道(11)外表面套接有豎向滑動塊(12),所述豎向滑動塊(12)側方固定連接有插銷式卡桿(13)。
8.根據權利要求7所述的公路防撞護欄,其特征在于,所述側卡槽(14)的內部開設有卡孔,所述卡孔的直徑略大于所述插銷式卡桿(13)頂部的直徑。
9.根據權利要求1所述的公路防撞護欄,其特征在于,所述落地立桿(1)上開設有矩形開孔。
10.根據權利要求9所述的公路防撞護欄,其特征在于,所述矩形開孔的數量為2個。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中建城市建設發展有限公司,未經中建城市建設發展有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010029199.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





