[發明專利]一種橋梁模板鋪設支撐機構

在審

• 申請號: 202010029155.3
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN111155436A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 李瑩;曲佳
• 申請（專利權）人: 臺州學院
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

本發明公開了一種橋梁模板鋪設支撐機構，涉及橋梁模板技術領域，解決了現有的橋梁模板支撐效果不好，在澆筑混凝土時易發生錯位和漏漿現象，且拆解不方便等問題。一種橋梁模板鋪設支撐機構，包括兩個模板主體，其中一個所述模板主體的一側安裝有定位支撐機構，所述定位支撐機構包括貼合板、側邊限位架、調節連接板、鎖緊桿、支撐塊、調節槽、接觸限位板、連接桿、防滑連接板、第一連接卡板和第二連接卡板，所述第一連接卡板的一側安裝有側邊限位架，所述側邊限位架的兩側均安裝有接觸限位板，所述接觸限位板的一端安裝有防滑連接板。本發明通過對橋梁模板進行支撐，便于模板在澆筑過程中不發生錯位和泄漏現象，且結果穩定，便于拆裝。

技術領域

本發明涉及橋梁模板技術領域，具體為一種橋梁模板鋪設支撐機構。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，道路橋梁的建設里程越來越長，道路橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物，為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物，在對橋梁建造時，需要通過橋梁模板進行鋪設，進而通過混凝土澆筑成型。

但是，現有的橋梁模板支撐效果不好，在澆筑混凝土時易發生錯位和漏漿現象，且拆解不方便；因此，不滿足現有的需求，對此我們提出了一種橋梁模板鋪設支撐機構。

發明內容

本發明的目的在于提供一種橋梁模板鋪設支撐機構，以解決上述背景技術中提出的現有的橋梁模板支撐效果不好，在澆筑混凝土時易發生錯位和漏漿現象，且拆解不方便等問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種橋梁模板鋪設支撐機構，包括兩個模板主體，其中一個所述模板主體的一側安裝有定位支撐機構，所述定位支撐機構包括貼合板、側邊限位架、調節連接板、鎖緊桿、支撐塊、調節槽、接觸限位板、連接桿、防滑連接板、第一連接卡板和第二連接卡板，所述第一連接卡板的一側安裝有側邊限位架，所述側邊限位架的兩側均安裝有接觸限位板，所述接觸限位板的一端安裝有防滑連接板，所述接觸限位板另一端的內側安裝有連接桿，所述接觸限位板的一側安裝有調節連接板，所述調節連接板的上端面安裝有支撐塊，所述支撐塊與調節連接板通過鎖緊桿連接，所述調節連接板的兩端均設置有調節槽，所述調節槽的外側安裝有貼合板，所述側邊限位架的一端安裝有第二連接卡板，所述定位支撐機構的一端安裝有鎖緊分離機構，所述定位支撐機構的一側安裝有固定支撐機構。

優選的，所述固定支撐機構包括支撐豎梁、支撐防護板、導向支撐座、端部鎖緊套、固定連接桿、端部連接墊片和連接彈簧，所述支撐防護板的一側安裝有四個支撐豎梁，所述支撐豎梁的一側安裝有導向支撐座，所述導向支撐座的一側安裝有端部鎖緊套，所述端部鎖緊套的內側安裝有固定連接桿，所述固定連接桿的一端安裝有端部連接墊片，所述固定連接桿一端的外側安裝有連接彈簧。

優選的，所述鎖緊分離機構包括固定連接座、定位桿、第一鎖緊套、連接套和第二鎖緊套，所述定位桿兩端的外側均安裝有兩個固定連接座，其中一個所述固定連接座的一側安裝有第一鎖緊套，其中一個所述固定連接座的另一側安裝有連接套，所述連接套的一端安裝有第二鎖緊套。

優選的，所述貼合板的一側設置有四個調節槽，所述側邊限位架的四個端角均延伸至調節槽的內側，所述側邊限位架的兩端均設置有腰型孔，所述調節連接板的兩端均延伸至腰型孔的內側。

優選的，所述調節連接板與貼合板通過支撐塊連接，所述支撐塊與調節連接板的一側均設置有定位孔，所述鎖緊桿通過螺紋連接固定在定位孔的內側。

優選的，所述防滑連接板的一側設置有防滑紋，所述防滑連接板的另一側焊接固定在接觸限位板的一端，所述接觸限位板的另一端設置有螺紋孔，兩個所述接觸限位板通過連接桿連接固定。

優選的，所述側邊限位架通過螺釘連接固定在貼合板的一側，所述側邊限位架的一端貫穿貼合板與調節連接板的兩端通過螺釘連接固定。