[發明專利]一種平板式高容量高性能鋰電池蓋板

在審

• 申請號: 202010028654.0
• 申請日: 2020-01-11
• 公開（公告）號: CN111146372A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 王文林
• 申請（專利權）人: 蘇州炬鴻通訊電腦科技有限公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/06;H01M2/08;H01M10/052
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種平板式高容量高性能鋰電池蓋板，其包括下絕緣墊、與下絕緣墊表面相貼設置的蓋板、設置在蓋板上表面的電極組件，蓋板上對應于電極組件位置設置有支撐沉臺、沿支撐沉臺周邊向上延伸設置的限位圍擋部、由支撐沉臺與限位圍擋部圍繞形成的用于裝配所述電極組件的安裝槽，限位圍擋部的上部向內翻折形成有翻折壓緊部，電極組件包括設置在支撐沉臺上的密封圈、位于密封圈上的且位于安裝槽內的電極壓板、將電極壓板與蓋板之間絕緣隔離的絕緣墊，電極壓板的圓周一圈形成有一與所述翻折壓緊部配合的限位臺階。本發明能夠牢固的實現電極組件與蓋板的密封裝配，且有效提高電池容量。

【技術領域】

本發明涉及一種平板式高容量高性能鋰電池蓋板。

【背景技術】

動力鋰電池在安裝到動力車上時，會將鋰電池放在一個盒體內形成電池包，該電池包上設置有蓋板將其封閉，并通過蓋板上設置的電氣元件實現電氣導通。鋰電池蓋板上設置有正極鉚釘和負極鉚釘實現電池內部電極與外部電氣元件的導通，為了保障電池內部的密封性，正極鉚釘與負極鉚釘的密封一直是鋰電池蓋板結構設計的主要考慮因素之一，且為了提高新能源汽車的續航里程，輕量化與電池容量也一直是本領域的研究熱點。

因此，有必要提供一種新的平板式高容量高性能鋰電池蓋板來解決上述問題。

【發明內容】

本發明的目的在于提供一種平板式高容量高性能鋰電池蓋板，能夠牢固的實現電極組件與蓋板的密封裝配，且有效提高電池容量。

本發明通過如下技術方案實現上述目的：一種平板式高容量高性能鋰電池蓋板，其包括下絕緣墊、與所述下絕緣墊表面相貼設置的蓋板、設置在所述蓋板上表面的電極組件，所述蓋板上對應于所述電極組件位置設置有支撐沉臺、沿所述支撐沉臺周邊向上延伸設置的限位圍擋部、由所述支撐沉臺與所述限位圍擋部圍繞形成的用于裝配所述電極組件的安裝槽，所述限位圍擋部的上部向內翻折形成有翻折壓緊部，所述電極組件包括設置在所述支撐沉臺上的密封圈、位于所述密封圈上的且位于所述安裝槽內的電極壓板、將所述電極壓板與所述蓋板之間絕緣隔離的絕緣墊，所述電極壓板的圓周一圈形成有一與所述翻折壓緊部配合的限位臺階。

進一步的，所述蓋板的下表面設置有若干卡扣彎鉤部，所述下絕緣墊上設置有若干與所述卡扣彎鉤部配合實現卡扣連接的卡扣突出部。

進一步的，還包括設置在所述下絕緣墊下表面的軟連接件，所述軟連接件包括與所述下絕緣墊表面相貼的板狀本體部。

進一步的，所述下絕緣墊下表面設置有壓緊所述板狀本體部的相對兩邊的卡扣彎鉤壓緊條。

進一步的，所述支撐沉臺的上表面與所述電極壓板的下表面均設置有若干在徑向方向上呈波浪狀或鋸齒狀的密封凹槽。

進一步的，所述密封凹槽為同心設置的環形凹槽。

進一步的，所述支撐沉臺中部設置有通透的第一開口，所述下絕緣墊對應于所述第一開口位置設置有第二開口。

進一步的，所述下絕緣墊在所述第二開口周邊形成有上凸的限位凸環，所述第一開口內圈表面與所述限位凸環形成一環形收納槽；所述密封圈包括卡入所述環形收納槽內的第一密封部、位于所述支撐沉臺上表面與所述電極壓板下表面之間的第二密封部。

進一步的，所述限位臺階整體收納在所述安裝槽內，所述絕緣墊套設在所述電極壓板外周表面且受到所述電極壓板外周與所述限位圍擋部的擠壓，使得所述電極壓板與所述蓋板能夠完全隔離且不會存在縫隙。

進一步的，還包括將所述限位圍擋部包裹在內加強所述限位圍擋部對所述電極壓板的抱緊力的電極抱緊圈。