[發明專利]一種可穩定調節供給速度的燃氣供給閥在審
| 申請號: | 202010027991.8 | 申請日: | 2020-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN110939867A | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 縉云普層泵閥科技有限公司 |
| 主分類號: | F17D1/02 | 分類號: | F17D1/02;F16K27/00;F24C3/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321400 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 穩定 調節 供給 速度 燃氣 | ||
1.一種可穩定調節供給速度的燃氣供給閥,包括閥體,所述閥體內設有吸氣裝置,其特征在于:所述吸氣裝置包括設于所述閥體內的旋轉腔,所述旋轉腔上下壁內對稱位置設有第一滑塊腔,所述第一滑塊腔內可左右滑動的設有第一滑塊,所述第一滑塊腔與所述旋轉腔之間連通設有第一連通口,上側的所述第一滑塊腔右壁內固定設有第一電機,所述第一電機左端動力連接有螺桿,上側的所述第一滑塊螺紋連接于所述螺桿,通過所述螺桿轉動控制上側的所述第一滑塊的位置調節所述旋轉腔內的燃氣輸送的速度,所述吸氣裝置下方設有輸送裝置,所述輸送裝置包括連通設于所述旋轉腔下壁右側的輸氣管,所述輸氣管側壁連通設有風扇腔,所述輸氣管下壁內可轉動的設有第二轉軸,所述第二轉軸上端延伸至所述風扇腔內且固定設有風扇,所述風扇轉動時產生負壓將所述旋轉腔內的燃氣向所述輸氣管內吸,所述吸氣裝置下側設有自動開閉裝置,所述自動開閉裝置包括連通設于所述旋轉腔下壁左側的進氣管,所述進氣管側壁連通設有擋板腔,所述擋板腔內可左右滑動的設有擋板,所述擋板上下貫通的設有進氣口。
2.如權利要求1所述的一種可穩定調節供給速度的燃氣供給閥,其特征在于:所述吸氣裝置包括可轉動的設于上下兩側的所述第一滑塊之間的第一轉軸,上側的所述第一滑塊下端面內固定設有第二電機,所述第一轉軸上端動力連接于所述第二電機,所述第一連通口內可左右滑動的設有固定連接于所述第一滑塊的第一套筒,所述第一套筒圓周端面與所述第一連通口內壁之間固定設有彈性的彈性膜。
3.如權利要求2所述的一種可穩定調節供給速度的燃氣供給閥,其特征在于:所述第一轉軸于所述旋轉腔內固定設有第二套筒,所述第二套筒圓周端面環形陣列地固定設有六個固定塊,所述固定塊上設有開口方向遠離所述第一轉軸的第二滑塊腔,所述第二滑塊腔內可滑動的設有一端伸至所述旋轉腔內的第二滑塊,所述第二滑塊與所述第二滑塊腔內壁之間固定連接有第一彈簧。
4.如權利要求1所述的一種可穩定調節供給速度的燃氣供給閥,其特征在于:所述輸送裝置包括連通設于下側的所述第一滑塊腔下壁的第二連通口,所述第二連通口下壁連通設有第一傳動腔,所述第一轉軸下端穿過所述第二連通口延伸至所述第一傳動腔內且固定設有第一帶輪,所述第二轉軸下端延伸至所述第一傳動腔內且固定設有第二帶輪,所述第一傳動腔下壁連通設有第三滑塊腔,所述第三滑塊腔前后壁之間固定設有第一限位桿,所述第一限位桿上可滑動的設有第三滑塊,所述第三滑塊與所述第三滑塊腔前壁之間固定連接有第四彈簧,所述第一傳動腔內設有可轉動的連接于所述第三滑塊的第一張緊輪,所述第一帶輪、所述第二帶輪和所述第一張緊輪之間繞設有第一傳動帶。
5.如權利要求1所述的一種可穩定調節供給速度的燃氣供給閥,其特征在于:所述自動開閉裝置包括連通設于所述擋板腔左壁的轉盤腔,所述擋板左端可伸至所述轉盤腔內,所述轉盤腔下壁右側連通設有限位腔,所述限位腔內可左右滑動的設有固定連接于所述擋板的限位塊,所述限位塊與所述限位腔右壁之間固定連接有第二彈簧,所述轉盤腔下壁內且于所述擋板的左側可轉動的設有第三轉軸,所述第三轉軸上端固定設有轉盤,所述轉盤圓周端面環形陣列有四個滑桿腔,所述滑桿腔內可滑動的設有一端可伸至所述滑桿腔外的滑桿,所述滑桿與所述滑桿腔內壁之間固定連接有第三彈簧,所述滑桿遠離軸心的一端設有滾輪腔,所述滾輪腔上下壁之間可轉動的設有一端伸至所述滾輪腔外的滾輪。
6.如權利要求5所述的一種可穩定調節供給速度的燃氣供給閥,其特征在于:所述擋板腔和所述轉盤腔下壁內設有連通于所述第二連通口的第二傳動腔,所述第二傳動腔上下壁之間固定設有連通于上下兩側中斷的進氣管的固定管道,所述第三轉軸下端延伸至所述第二傳動腔內且固定設有第三帶輪,所述第一轉軸上且于所述第二傳動腔右側固定設有第四帶輪,所述第二傳動腔下壁連通設有第四滑塊腔,所述第四滑塊腔前后壁之間固定設有第二限位桿,所述第二限位桿上可滑動的設有第四滑塊,所述第二限位桿與所述第四滑塊腔后壁之間固定連接有第五彈簧,所述第二傳動腔內設有可轉動的連接于所述第四滑塊的第二張緊輪,所述第三帶輪、所述第四帶輪和所述第二張緊輪之間繞設有第二傳動帶。
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