[發明專利]一種金屬粉末回收設備有效
| 申請號: | 202010026747.X | 申請日: | 2020-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN111118291B | 公開(公告)日: | 2021-08-10 |
| 發明(設計)人: | 劉峻;劉一勝;張曉軍;單瑩瑩;何明 | 申請(專利權)人: | 江蘇銘亞科技有限公司 |
| 主分類號: | C22B7/00 | 分類號: | C22B7/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 任娜娜 |
| 地址: | 214135 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 金屬粉末 回收 設備 | ||
本發明公開了一種金屬粉末回收設備,屬于打印金屬設備技術領域,包括底座、箱體、Y型通道機構、風管機構、隔板、擋塊和控制機構,所述底座頂部表面安裝有箱體,所述Y型通道機構鑲嵌在箱體右側壁表面,所述箱體內腔安裝有風管機構,且風管機構底部通過擋塊與箱體內腔相連,所述箱體左側壁表面安裝有隔板。本發明通過Y型通道機構,可對兩種粉末在Y型通道中間匯合后,并且風管機構和熱風機相互配合,又能吹出高溫惰性氣體,使得兩種粉末進行加熱,低熔點有機材料達到熔點,熔融后同金屬粉末進行粘結,通過高頻加熱機和加熱圈相互配合,可對下落至下方托盤的固體進一步的加熱熔煉,有機材料被燒光,剩下的就是金屬。
技術領域
本發明涉及打印金屬設備技術領域,尤其涉及一種金屬粉末回收設備。
背景技術
金屬3D打印整體解決方案為航天、航空、兵器、船舶、汽車、核電等領域客戶提供金屬3D打印整體解決方案,包括各類金屬構件的開發、試制和生產,產品已在大型、無人等多種型號飛機,多種型號導彈、衛星、船舶、核電等裝備上進行應用;另外,擴展應用到航空、載人航天、兵器、汽車、模具等領域的高附加值產品(例如航空發動機葉片)修復,延長產品壽命,節省客戶生產成本,取得了非常好的效果。
現有的3D打印金屬設備用Y型通道在使用時操作溫度較高,進而增加了工作人員操作的風險,同時現有的3D打印金屬設備用Y型通道不能同步對金屬粉末粘結后的固定進行直接熔煉,進而加大了工作人員操作的負擔,并且現有的3D打印金屬設備用Y型通道使用時功耗大,進而增加了能耗,不利于金屬的加工。為此,我們提出一種金屬粉末回收設備。
發明內容
本發明提供一種金屬粉末回收設備,通過Y型通道機構,可對兩種粉末在Y型通道中間匯合后,并且風管機構和熱風機相互配合,又能吹出高溫惰性氣體,使得兩種粉末進行加熱,低熔點有機材料達到熔點,熔融后同金屬粉末進行粘結,通過高頻加熱機和加熱圈相互配合,可對下落至下方托盤的固體進一步的加熱熔煉,有機材料被燒光,剩下的就是金屬。
本發明提供的具體技術方案如下:
本發明提供的一種金屬粉末回收設備,包括底座、箱體、Y型通道機構、風管機構、隔板、擋塊和控制機構,所述底座頂部表面安裝有箱體,所述Y型通道機構鑲嵌在箱體右側壁表面,所述箱體內腔安裝有風管機構,且風管機構底部通過擋塊與箱體內腔相連,所述箱體左側壁表面安裝有隔板,所述箱體外壁表面安裝有控制機構。
可選的,所述Y型通道機構由Y通管、第一連接管、第二連接管和閥門組成,所述Y通管底部一端串接有第一連接管,所述Y通管底部一端串接有第二連接管,所述第一連接管和第二連接管一端均串接有閥門。
可選的,所述Y型通道機構一側通過第一固定架與箱體外側壁表面相連,所述Y型通道機構另一側通過第二固定架與箱體內側壁表面相連。
可選的,所述風管機構由固定圈、進氣管、噴氣機構、限位圈和導管組成,所述固定圈表面鑲嵌連接有進氣管,所述固定圈內側壁表面安裝有噴氣機構,且噴氣機構具體設置有若干組,所述噴氣機構兩側均安裝有限位圈,且限位圈設置于固定圈內側壁表面,所述噴氣機構通過導管與進氣管相連。
可選的,所述噴氣機構由支座、套管、噴頭、軸承、螺桿和螺帽組成,所述支座內腔一側安裝有套管,所述套管內腔鑲嵌連接有噴頭,所述支座內腔一側表面安裝有軸承,且軸承通過轉軸與套管相連,所述套管另一側安裝有螺桿,且螺桿另一端貫穿支座側壁表面,所述螺桿一端轉動連接有螺帽。
可選的,所述隔板頂部表面安裝有熱風機,所述熱風機輸出端通過管道與風管機構上的進氣管相連,所述熱風機輸入端連接有供氣管。
可選的,所述箱體內腔底部表面兩側具安裝有托架,所述托架表面設有橫桿,所述橫桿底部表面安裝有托盤。
可選的,所述箱體內腔底部一側安裝有加熱圈,且加熱圈一端通過連接桿與箱體內壁表面相連,所述底座底部表面一側安裝有高頻加熱機,且高頻加熱機輸出端與加熱圈輸入端相連。
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