[發明專利]一種隧道盾構下穿高架橋施工及監測方法在審
| 申請號: | 202010026680.X | 申請日: | 2020-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN111156009A | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發明(設計)人: | 肖祥;田作華;姚義;王天武;劉浪;廖友根;王丙吉;周祖斌;朱斌;賈鵬;張立業;彭毅;秦延良 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十二局集團軌道工程有限公司;中鐵二十二局集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/06 | 分類號: | E21D9/06;E21D9/00;E21D11/08;E21D11/10 |
| 代理公司: | 北京彭麗芳知識產權代理有限公司 11407 | 代理人: | 彭麗芳 |
| 地址: | 100040 北京市石景*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 盾構 高架橋 施工 監測 方法 | ||
本發明公開了一種隧道盾構下穿高架橋危險源的施工及監測方法,包括以下步驟:一種隧道盾構下穿高架橋危險源的施工及監測方法,包括以下步驟:(1)在構近距離下穿高架橋施工前對橋樁嵌巖層進行加固;(2)盾構機為設定正式掘進參數進行試掘進;(3)盾構機正式掘進、管片安裝和注漿;(4)掘進監測。本發明對每個步驟進行了改進措施,使盾構區間下穿高架橋施工實現了安全下穿的目的。
技術領域
本發明涉及隧道施工領域,尤其涉及一種隧道盾構下穿高架橋施工及監測方法。
背景技術
在城市地表下,對穿越地下隧道危險源高架橋施工中,需要對特殊施工段的創新施工方法,對現有隧道盾構下穿高架橋施工進行改進,以達到快速又安全施工的目的。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供了一種隧道盾構下穿高架橋施工及監測方法,是一種改進的新的施工方法。
本發明所要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的:
一種隧道盾構下穿高架橋危險源的施工及監測方法,包括以下步驟:
(1)在構近距離下穿高架橋施工前對橋樁嵌巖層進行加固;
(2)盾構機為設定正式掘進參數進行試掘進;
(3)盾構機正式掘進、管片安裝和注漿;
(4)掘進監測,監測控制值和預警值通過變量累計值和變化速率監測;監測項目包括地表豎向位沉降移監測、橋墩豎向沉降位移監測、管片結構凈空收斂、橋梁沉降、橋梁裂縫監測。
優選地,所述對橋樁嵌巖層進行加固包括采用鋼花管樁對橋樁基礎的嵌巖柱進行隔離加固,所述鋼管樁間距布設,每樁側打設若干根,通過該鋼管注漿對嵌巖柱側土體進行首次加固;所述加固注漿的水泥漿液重量份比為水:水泥灰為(0.5-1.5):(0.5-1.5);注漿壓力參數為加固土體26-30天無側限抗壓強度不小于1MPa,滲透系數不大于 10-6/cm/s;
所述對橋梁加固還包括在橋下隧道施工安裝的管片上增設注漿孔對左右施工隧道線進行洞內二次注漿加固,洞內注漿加固長度大于70米。
優選地,所述盾構機試掘進參數;是在臨近危險源高架橋前100米長度作為試驗段,地層排土損失率在2%以內,盾構推進土倉壓力不小于0.8bar,推進速度35-45mm/min,刀盤轉速1.1轉/min以內,掘進同步注漿壓力與注漿量的確定:每環的壓漿量為建筑空隙的120%~150%,每推進一環同步注漿量范圍為:5.5~6.5m3。
二次補漿的壓力確定:二次補漿采用水泥和水玻璃混合雙液漿,重量份比為(0.5-1.5):(0.5-1.5);每環一注;地層出土損失率在2%以內,盾構推進壓力上不小于 0.8倍理論水土壓力,盾構通過后及時同步注漿無側限單軸抗壓強度應不小于1MPa;二次注漿壓力為0.3~0.5Mpa,有效注漿擴散半徑大于0.5m。
優選地,所述盾構機試掘進設定正式掘進包括:
(1)正式掘進參數確定:土壓大于0.6bar,掘進速度40-60mm/min,扭矩2000-3000KN·m,推力1000-1300t,刀盤轉速大于1.5r/min,使用泡沫和膨潤土作為土質改良劑,出渣量 58-61方/環,同步注漿量5.5-6.5方/環,同步注漿壓力0.2-0.4Mpa。
(2)盾構掘進步驟包括以下步驟:
1)盾構機在完成始發段100m掘進后,對盾構始發姿態進調整后進行推進;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵二十二局集團軌道工程有限公司;中鐵二十二局集團有限公司,未經中鐵二十二局集團軌道工程有限公司;中鐵二十二局集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010026680.X/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





