[發明專利]分配及要求側鏈結資源的方法、基站及用戶裝置在審
| 申請號: | 202010026549.3 | 申請日: | 2020-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN111432483A | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | 魏存毅;許崇仁;蔡華龍;沙慕;胡恒鳴 | 申請(專利權)人: | 財團法人工業技術研究院 |
| 主分類號: | H04W72/04 | 分類號: | H04W72/04;H04W72/08;H04W4/40 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 李芳華 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分配 要求 鏈結 資源 方法 基站 用戶 裝置 | ||
本公開提供一種分配及要求側鏈結資源的方法、基站及用戶裝置。本公開的側鏈結資源分配方法包括:通過第一傳輸接口從用戶裝置分別接收請求信號,其中第一傳輸接口屬于第一通信系統;響應于每個用戶裝置的請求信號而向每個用戶裝置發送允諾信號;接收每個用戶裝置的資源檢測結果,并據以估計關聯于特定資源池的特定資源檢測結果;通過第一傳輸接口發送特定資源檢測結果至第一用戶裝置,以允許第一用戶裝置執行對應于第二通信系統的側鏈結傳輸。
技術領域
本公開是有關于一種通信資源分配機制,且有關于一種側鏈結資源分配方法、基站、要求側鏈結資源的方法及用戶裝置。
背景技術
PC5接口是裝置對裝置通信的傳輸接口。一般而言,第四代(4G)長期演進(LongTerm Evolution,LTE)標準的車載通信系統中的PC5接口(以LTE-PC5代稱)與第五代(5G)新無線電(New Radio,NR)標準的車載通信系統中的PC5接口(以NR-PC5代稱)應理解為兩種不同的接口。
如圖1A所示,NR-PC5是由NR-V2X(Vehicle-to-everything,車聯網通信)用戶裝置進行裝置對裝置通信所使用,并且由NR-Uu接口(即,NR-V2X用戶裝置與5G新無線電標準的基站(gNB)溝通的接口)所管理。另外,如圖1B所示,LTE-PC5是由LTE-V2X用戶裝置進行裝置對裝置通信所使用,并且由LTE-Uu接口(即,LTE-V2X用戶裝置與4G長期演進標準的基站(eNB)溝通的接口)所管理。
在5G NR布建過程的早期階段中,由于gNB的布建密度尚不足,因此NR-V2X用戶裝置很可能會離開gNB的覆蓋范圍而必須運作于5G車載通信系統的模式2中。亦即,NR-V2X用戶裝置必須在未有gNB的協助之下自行進行干擾管理及資源分配。另一方面,在5G NR布建過程的后期階段中,由于gNB的布建密度已較完善而eNB亦逐步退出使用,因此LTE-V2X用戶裝置很可能會離開eNB的覆蓋范圍而必須運作于4G車載通信系統的模式4中。亦即,LTE-V2X用戶裝置必須在未有eNB的協助之下自行進行干擾管理及資源分配。
因此,對于本領域技術人員而言,若能設計一種由eNB協助運作于5G車載通信系統的模式2的NR-V2X用戶裝置進行干擾管理及資源分配的機制,或是由gNB協助運作于4G車載通信系統的模式4的LTE-V2X用戶裝置進行干擾管理及資源分配的機制,將有助于改善整體通信系統于5G NR布建過程中的效能。
發明內容
本公開提供一種側鏈結資源分配方法,適用于基站。所述方法包括:通過第一傳輸接口從至少一用戶裝置分別接收請求信號,其中每個用戶裝置通過請求信號向基站請求發送每個用戶裝置對于特定資源池的資源檢測結果,且第一傳輸接口屬于第一通信系統;響應于每個用戶裝置的請求信號而向每個用戶裝置發送允諾信號;接收每個用戶裝置的資源檢測結果,并據以估計關聯于特定資源池的特定資源檢測結果,其中特定資源檢測結果指示特定資源池中的至少一可用資源單元;通過第一傳輸接口發送特定資源檢測結果至第一用戶裝置,以允許第一用戶裝置執行對應于第二通信系統的側鏈結傳輸,其中第一通信系統不同于第二通信系統,每個用戶裝置運作于第二通信系統,且每個用戶裝置位于應用第二通信系統的另一基站的覆蓋范圍之外,但位于應用第一通信系統的基站的覆蓋范圍之內。
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