[發明專利]一種用于監控液壓系統泄漏的方法及裝置

有效

• 申請號: 202010025793.8
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN111075794B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 王國林
• 申請（專利權）人: 上海振華重工(集團)股份有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;F17D5/06;G01M3/36
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 徐穎聰

本發明公開了一種用于監控液壓系統泄漏的方法，包括獲取油箱內油液初始高度HL0和液壓系統運行時油箱內的實際油液高度HL；獲取油缸的行程D和油箱內油液高度變化量ΔH等步驟。本發明的一種用于監控液壓系統泄漏的方法通過使用特定的公式將油箱內油液液位的變化與油缸內活塞的位移變化建立聯系，通過獲取油缸的行程和公式計算出液壓系統運行時油箱內油液高度，并將計算出的油液高度與油箱內實際油液高度作比較，通過比較的結果監控液壓系統是否出現油液泄漏的情況，能夠對液壓系統進行有效可靠的實時監控，避免出現油液泄漏的問題，確保液壓系統能夠穩定可靠的運行。本發明還公開了一種用于監控液壓系統泄漏的裝置。

技術領域

本發明涉及液壓系統技術領域，特別涉及一種用于監控液壓系統泄漏的方法及裝置。

背景技術

對于液壓系統，尤其是大型液壓系統，如果因為管路裂口，而系統沒有及時的停止液壓油泵，會導致大面積大規模液壓油外泄露，造成環境污染及后續清潔處理和重新裝填液壓油等后續工作，也會造成比較長時間的停機事故。

雖然，常規的液壓系統的油箱內配置有底油位開關，但是，當系統尤其是油泵出油口軟管爆裂后導致大量油液向外泄露時，只有當底油位開關動作后，才停止油泵運行，這時已經損失了很多液壓油。

發明內容

本發明的目的在于解決現有技術中液壓系統中油液泄漏無法及時監控的問題。

為解決上述技術問題，本發明的實施方式公開了一種用于監控液壓系統泄漏的方法，包括如下步驟：

獲取油箱內油液初始高度HL0和液壓系統運行時油箱內的實際油液高度HL；

獲取油缸的行程D和油箱內油液高度變化量ΔH，并通過公式：ΔH＝α*D，計算行程D與油箱內油液高度變化量ΔH之間的比例因子α；

計算油箱內油液高度HLC＝HL0-ΔH＝HL0-α*D；

液壓系統內設有警報值S，當|HL-HLC|S時，液壓系統報警。

采用上述技術方案，通過使用特定的公式將油箱內油液液位的變化與油缸內活塞的位移變化建立聯系，通過獲取油缸的行程和公式計算出液壓系統運行時油箱內油液高度，并將計算出的油液高度與油箱內實際油液高度作比較，通過比較的結果監控液壓系統是否出現油液泄漏的情況，能夠對液壓系統進行有效可靠的實時監控，避免出現油液泄漏的問題，確保液壓系統能夠穩定可靠的運行。

可選地，警報值S包括第一警報值S1和第二警報值S2，當|HL-HLC|S1時，液位故障，液壓系統報警，當|HL-HLC|S2時，液壓系統中所有油泵停止，液壓系統復位。

可選地，在液壓系統中，油缸上均設有位移傳感器，用于獲取行程D。

可選地，液壓系統中共有N個類型油缸，第i個類型油缸的比例因子為αi，行程為Di，則N、i為正整數。

可選地，N為3。

可選地，在對第i個類型油缸的比例因子αi采集時，其他N-1個類型油缸的行程均為0。

本發明的實施方式還公開了一種用于監控液壓系統泄漏的裝置，其特征在于，包括：信息獲取模塊，用于獲取油箱內油液高度信息和油缸的行程D；信息處理模塊，用計算和處理信息獲取模塊采集的信息；報警模塊，用于根據信息處理模塊的計算和處理結果進行報警。

可選地，信息獲取模塊包括液位傳感器和位移傳感器，液位傳感器設于油箱內，用于獲取油箱內油液高度信息，位移傳感器設于油缸上，用于獲取油缸的行程D。

可選地，液位傳感器為線性液位傳感器，輸出信號范圍為4-20mA，測量油液的高度行程為80-1200mm。

可選地，液位傳感器設置有超低油位報警值和超高油位報警值。

附圖說明