[發(fā)明專利]一種用于排水工程的排水設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010025630.X
• 申請(qǐng)日: 2020-01-10
• 公開（公告）號(hào): CN111188400B
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魯開友
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州忻赟工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): E03F5/04
• 分類號(hào): E03F5/04;E03F5/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開了一種用于排水工程的排水設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括：排水通孔蓋、井蓋筒身、自轉(zhuǎn)井蓋機(jī)構(gòu)，所述排水通孔蓋活動(dòng)連接井蓋筒身，自轉(zhuǎn)井蓋機(jī)構(gòu)位于排水通孔蓋底部位置與其相互貼合，本發(fā)明的有益效果：利用結(jié)構(gòu)的井蓋筒身與頂部的自轉(zhuǎn)井蓋機(jī)構(gòu)形成空氣對(duì)流輔助自轉(zhuǎn)井蓋機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)自轉(zhuǎn)井蓋機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)則利用路面經(jīng)過車輛碾壓產(chǎn)生的重力勢(shì)能，結(jié)構(gòu)由靜止?fàn)顟B(tài)變化為旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的同時(shí)會(huì)打破水流的張力使其沖破砂石阻礙快速向設(shè)備內(nèi)輸入，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)路面積水的排出，防止路面積水。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及排水領(lǐng)域，尤其是涉及到一種用于排水工程的排水設(shè)備。

背景技術(shù)

城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路相較于城區(qū)道路而言，使用道路通行的用于裝載建筑施工沙土的車輛更多，而且其路面本身的沙石含量就受到所在環(huán)境的影響，例如周邊的農(nóng)田的泥沙被風(fēng)卷起攜帶至路面也會(huì)增加路面的塵埃，這些路面沙石會(huì)在下雨的狀態(tài)下被沖刷到路面的排水井蓋位置，沙石堆積在排水井蓋的表面會(huì)由于自身的重量形成一定的厚度，在車輛經(jīng)過并碾壓后會(huì)變得緊實(shí)且將井蓋的排水孔堵住，若是在無(wú)人力干預(yù)對(duì)其進(jìn)行疏通的情況下會(huì)造成路面的積水增多，影響部分路段的排水工程的排水效率，基于以上前提，本案研發(fā)了一種用于排水工程的排水設(shè)備以解決這個(gè)問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種用于排水工程的排水設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括：排水通孔蓋、井蓋筒身、自轉(zhuǎn)井蓋機(jī)構(gòu)，所述排水通孔蓋活動(dòng)連接井蓋筒身，自轉(zhuǎn)井蓋機(jī)構(gòu)位于排水通孔蓋底部位置與其相互貼合，排水通孔蓋位于設(shè)備頂端面且嵌合聯(lián)接井蓋筒身的筒壁結(jié)構(gòu)，兩者之間在安裝后要求縫隙不得超出標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值以防止路面的大顆粒沙石嵌入縫隙中造成內(nèi)部的構(gòu)件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生卡頓現(xiàn)象，井蓋筒身則是設(shè)備用于嵌合路面的排水井的結(jié)構(gòu)，其主要在于增強(qiáng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)剛性和整體的抗壓性，通過增加結(jié)構(gòu)的側(cè)邊厚度來(lái)增強(qiáng)設(shè)備安裝在路面后遭受車輛碾壓的抗壓性，由自轉(zhuǎn)井蓋機(jī)構(gòu)產(chǎn)生初始動(dòng)力來(lái)源進(jìn)行自啟。

作為本發(fā)明進(jìn)一步技術(shù)補(bǔ)充，所述排水通孔蓋由進(jìn)水孔蓋、結(jié)合卡座、外套環(huán)、緩沖柱組成，所述進(jìn)水孔蓋兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有結(jié)合卡座，結(jié)合卡座聯(lián)接外套環(huán)，外套環(huán)側(cè)邊設(shè)有緩沖柱，進(jìn)水孔蓋為排水通孔蓋表面的圓形孔洞，其上下兩端貫穿結(jié)構(gòu)并起到承接路面水流使其進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部的作用，當(dāng)路面形成一定積水后且在水量不大，排水速度能夠滿足降雨速度的情況下會(huì)通過進(jìn)水孔蓋直接流入自轉(zhuǎn)井蓋機(jī)構(gòu)內(nèi)，結(jié)合卡座為承接自轉(zhuǎn)井蓋機(jī)構(gòu)與緩沖柱的載體結(jié)構(gòu)，防止二者聯(lián)接后產(chǎn)生縫隙過寬，外套環(huán)為排水通孔蓋最外層的結(jié)構(gòu)，用于聯(lián)接底部的井蓋筒身以嵌合進(jìn)水孔蓋與自轉(zhuǎn)井蓋機(jī)構(gòu)，緩沖柱采用柔性高強(qiáng)度橡膠制成，主要是用于降低車輛碾壓對(duì)井蓋筒身的壓強(qiáng)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步技術(shù)補(bǔ)充，所述井蓋筒身由筒壁、旋錐組成，所述筒壁中心點(diǎn)位置設(shè)有旋錐，筒壁采用高強(qiáng)度混凝土材料澆筑而成，其整體呈現(xiàn)頂部尺寸略寬于底部的圓柱體結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)使得筒壁側(cè)面略微傾斜，有助于水流或是殘留的水滴快速滑落，保持結(jié)構(gòu)的干燥，減緩結(jié)構(gòu)泡水的時(shí)長(zhǎng)以延長(zhǎng)其使用壽命，在最底部位置則設(shè)有圓角弧形構(gòu)造以減弱水流撞擊在筒壁上的反彈勢(shì)能。

作為本發(fā)明進(jìn)一步技術(shù)補(bǔ)充，所述旋錐由空心軸、沖擊環(huán)槽組成，所述空心軸表面呈環(huán)形分布有沖擊環(huán)槽，空心軸由中空?qǐng)A柱體管道結(jié)構(gòu)結(jié)合圓臺(tái)構(gòu)造形成，中部的圓柱管道用于承接來(lái)自頂部的水流并起到直接向下排放的作用，主要是用于排放含有小顆粒雜質(zhì)的路面污水，在流通的過程中防止污水中所含的顆粒停留在結(jié)構(gòu)內(nèi)造成堵塞，圓臺(tái)構(gòu)造則利用水流下落并撞擊在表面的沖擊環(huán)槽來(lái)帶動(dòng)空心軸聯(lián)動(dòng)整體結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，旋錐旋轉(zhuǎn)后會(huì)在設(shè)備內(nèi)部形成空氣對(duì)流并在其對(duì)應(yīng)的頂端位置與自轉(zhuǎn)井蓋機(jī)構(gòu)產(chǎn)生向下的吸引力，加速水流下落。