[發(fā)明專利]一種空中姿態(tài)可調(diào)的八連桿結(jié)構(gòu)跳躍機器人有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010025516.7 | 申請日: | 2020-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN111152861B | 公開(公告)日: | 2021-03-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳子明;盧杰;鄧朋;李少賀;臧召晨;李赫 | 申請(專利權(quán))人: | 燕山大學 |
| 主分類號: | B62D57/032 | 分類號: | B62D57/032 |
| 代理公司: | 石家莊眾志華清知識產(chǎn)權(quán)事務所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 張錦紅 |
| 地址: | 066004 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空中 姿態(tài) 可調(diào) 連桿 結(jié)構(gòu) 跳躍 機器人 | ||
1.一種空中姿態(tài)可調(diào)的八連桿結(jié)構(gòu)跳躍機器人,其特征在于:包括機身機構(gòu)(1)、蓄能與釋放機構(gòu)(2)、擺桿機構(gòu)(3)和控制模塊(4);
機身機構(gòu)(1)為包括動力短臂桿一(14)、動力長臂桿一(16)、長臂桿一(19)、長臂桿二(114)、短臂桿(116)、搖臂桿(118)、動力長臂桿二(121)和動力短臂桿二(123)的平面八連桿結(jié)構(gòu),支撐腿(11)與腿桿(12)的末端固定連接,動力短臂桿一(14)和動力短臂桿二(123)的一端分別與連接軸一(13)的兩端連接,連接軸一(13)固定連接在腿桿(12)上,動力短臂桿一(14)和動力短臂桿二(123)的另一端分別與連接軸二(15)的兩端連接,動力長臂桿一(16)和動力長臂桿二(121)的一端也分別與連接軸二(15)的兩端連接,扭簧一(119)套在連接軸二(15)的一端,扭簧一(119)的兩力臂端分別連接在動力短臂桿一(14)和動力長臂桿一(16)上,扭簧二(120)套在連接軸二(15)的另一端,扭簧二(120)的兩力臂端分別連接在動力短臂桿二(123)和動力長臂桿二(121)上,搖臂桿(118)的一端連接在連接軸三(122)上,連接軸三(122)固連在腿桿(12)上,搖臂桿(118)的另一端連接在連接軸四(115)上,連接軸四(115)固連在長臂桿二(114)的一端,連接桿(17)的一端連接在連接軸二(15)上,連接桿(17)的另一端連接在連接軸五(18)上,連接軸五(18)固連在短臂桿(116)上,短臂桿(116)的另一端連接在連接軸六(117)上,連接軸六(117)固連在腿桿(12)上,長臂桿一(19)的一端連接在連接軸五(18)上,另一端連接在連接軸七(110)上,連接軸七(110)固連在末端機身一(111)上,長臂桿二(114)一端連接在連接軸四(115)上,另一端連接在連接軸七(110)上,同時長臂桿二(114)也同連接軸五(18)連接,動力長臂桿一(16)和動力長臂桿二(121)分別與連接軸八(112)連接,連接軸八(112)的兩端分別連在末端機身一(111)和末端機身二(113)上;
蓄能與釋放機構(gòu)(2)主要由直流減速電機(21)、行星架(22)、單向軸承(23)、齒輪一(24)、齒輪二(25)、齒輪三(27)、卷繩軸(26)和卷繩(29)構(gòu)成,直流減速電機(21)固定在末端機身二(113)上,單向軸承(23)套在直流減速電機(21)的輸出軸上,行星架(22)套在單向軸承(23)的外側(cè),齒輪一(24)套在直流減速電機(21)的輸出軸上,齒輪二(25)連接在行星架(22)上,齒輪三(27)固定在卷繩軸(26)上,卷繩軸(26)套在轉(zhuǎn)軸(28)上,轉(zhuǎn)軸(28)與末端機身二(113)固連,同時齒輪一(24)與齒輪二(25)始終處于嚙合狀態(tài),齒輪二(25)與齒輪三(27)的嚙合狀態(tài)與直流減速電機(21)的旋轉(zhuǎn)方向有關(guān),當直流減速電機(21)正轉(zhuǎn)時齒輪二(25)與齒輪三(27)嚙合,當直流減速電機(21)反轉(zhuǎn)時齒輪二(25)與齒輪三(27)在單向軸承(23)的作用下處于非嚙合狀態(tài),卷繩(29)一端系在卷繩軸(26)上,另一端系在腿桿(12)上,當直流減速電機(21)正轉(zhuǎn)帶動卷繩軸(26)轉(zhuǎn)動時,卷繩(29)會纏繞在卷繩軸(26)上;
擺桿結(jié)構(gòu)(3)包括旋轉(zhuǎn)電機(31)、擺桿(35)和飛輪連接件(36),旋轉(zhuǎn)電機(31)固定在末端機身一(111)上,傳動齒輪一(38)固定在旋轉(zhuǎn)電機(31)的電機軸上,傳動齒輪二(37)的轉(zhuǎn)軸固定在末端機身一(111)上,傳動齒輪二(37)與傳動齒輪一(38)嚙合,飛輪連接件(36)固定在傳動齒輪二(37)上,擺桿(35)固定在飛輪連接件(36)上,擺桿(35)的一端固連著配重連接件一(34),配重連接件一(34)上固連著配重銷一(32)和配重銷二(33),擺桿(35)的另一端固連著配重連接件二(39),配重連接件二(39)上固連著配重銷三(310)和配重銷四(311);
控制模塊(4)由核心控制板(41)、通信模塊(42)、直流電機驅(qū)動器(43)、鋰電池(44)和姿態(tài)采集模塊(45)構(gòu)成,核心控制板(41)固定在末端機身二(113)外側(cè),實現(xiàn)機器人運動過程中控制程序的存儲與運行,通信模塊(42)固定在末端機身二(113)的外側(cè),實現(xiàn)與核心控制板(41)的通訊以及接受來自外部的控制指令,直流電機驅(qū)動器(43)固定在末端機身二(113)的內(nèi)側(cè),實現(xiàn)對直流減速電機(21)及旋轉(zhuǎn)電機(31)的運動轉(zhuǎn)動控制,鋰電池(44)為機器人提供電能,固定在末端機身二(113)的外側(cè),姿態(tài)采集模塊(45)固定在末端機身一(111)的內(nèi)側(cè),實現(xiàn)對跳躍機器人空中姿態(tài)的監(jiān)測。
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