[發明專利]玻纖生產系統的緩存分配裝置及絲車緩存分配方法

有效

• 申請號: 202010025055.3
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN111217092B
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 王勇;吳振;張可義;任楠;李健
• 申請（專利權）人: 北自所（北京）科技發展有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G43/00;B65G47/52;B65H67/06;B65H54/54;B65H54/70
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 秦瓊

本發明提供了一種玻纖生產系統的緩存分配裝置及絲車緩存分配方法，涉及玻璃纖維生產制造技術領域，解決了幾個生產區域共用一個緩存車間進行絲車的緩存，易導致信息管理混亂的技術問題。該裝置包括封閉軌道和穿梭車，封閉軌道圍成了絲車緩存放置空間，封閉軌道具有多個分配站臺，多個穿梭車設置于封閉軌道上；穿梭車和分配站臺上均設置有移載機。絲車緩存放置空間的設置避免了絲車堆積和車間物流通道擁擠的情況，且通過多個分配站臺對絲車進行分配，移載機將分配站臺的絲車運往相應的區域，不會出現信息混亂的情況，從而保證了生產效率和產品質量；而且封閉軌道與穿梭車相配合，自動化程度高，降低了勞動強度，提高了生產效率。

技術領域

本發明涉及玻璃纖維生產制造技術領域，尤其是涉及一種玻纖生產系統的緩存分配裝置及絲車緩存分配方法。

背景技術

玻璃纖維生產制造行業，絲車由拉絲區到找頭區，由洗筒區至拉絲區均通過人力推拉搬運絲車，勞動強度大，生產效率低。而且短時間內各生產區域效率不匹配易造成絲車堆積，車間物流通道擁擠；為了解決這一問題，人們設置緩存車間來緩解絲車的堆積。

本申請人發現，現有技術至少存在以下技術問題：

現有技術幾個生產區域共用一個緩存車間進行絲車的緩存，易導致信息管理混亂，不但影響生產效率，使用錯誤的管紗還會嚴重影響產品質量。

發明內容

本發明的目的在于提供一種玻纖生產系統的緩存分配區及絲車緩存分配方法，以解決現有技術中存在的幾個生產區域共用一個緩存車間進行絲車的緩存，易導致信息管理混亂的技術問題。本發明提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。

為實現上述目的，本發明提供了以下技術方案：

本發明提供的一種玻纖生產系統的緩存分配裝置，包括封閉軌道和穿梭車，所述封閉軌道圍成了絲車緩存放置空間，所述封閉軌道具有多個分配站臺，多個所述穿梭車設置于所述封閉軌道上，以將所述穿梭車上的絲車運送至相應的所述分配站臺；所述穿梭車和所述分配站臺上均設置有移載機，以將絲車緩存放置空間與清洗區、卸空筒區、拉絲區和找頭區相連。

可選地，所述絲車緩存放置空間內設置有多個鏈式移載機組成的平庫。

可選地，多個所述分配站臺包括空絲車返回站臺、裝筒站臺、拉絲站臺、找頭站臺和應急站臺，所述空絲車返回站臺通過輸送設備與所述卸空筒區相銜接，所述裝筒站臺通過輸送設備與所述清洗區相銜接，所述拉絲站臺通過輸送設備與所述拉絲區相銜接，所述找頭站臺通過輸送設備與所述找頭區相銜接，所述應急站臺用于手動上下所述封閉軌道。

可選地，所述平庫包括空筒絲車緩存庫、空絲車緩存庫和紗團絲車緩存庫，所述空筒絲車緩存庫與所述裝筒站臺對接，所述空絲車緩存庫與所述空絲車返回站臺對接，所述紗團絲車緩存庫與所述找頭站臺對接。

可選地，所述封閉軌道為環形軌道。

可選地，所述移載機為鏈式移載機。

本發明提供的一種絲車緩存分配方法，采用以上任一所述的玻纖生產系統的緩存分配裝置進行絲車的緩存。

可選地，絲車緩存分配方法包括以下步驟：

判斷分配站臺的狀態是否已滿；

判斷絲車緩存放置空間的狀態是否已滿；

控制穿梭車。

可選地，如分配站臺的狀態為已滿，且絲車緩存放置空間為不滿，則穿梭車接絲車運送至絲車緩存放置空間；如分配站臺不滿，則穿梭車接絲車至相應分配站臺。

可選地，如分配站臺的狀態為不滿，且相應區域狀態為不滿，穿梭車接絲車緩存放置空間的絲車運送至相應區。