[發(fā)明專(zhuān)利]一種自動(dòng)洗車(chē)機(jī)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010024799.3
• 申請(qǐng)日: 2020-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111071214A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冉永亮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波昊天智能設(shè)備科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60S3/06
• 分類(lèi)號(hào): B60S3/06
• 代理公司: 杭州億創(chuàng)果專(zhuān)利代理有限公司 33339
• 代理人: 朱琴琴

本發(fā)明涉及車(chē)輛清洗技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種自動(dòng)洗車(chē)機(jī)，輸出軸沿其圓周方向環(huán)設(shè)若干球槽，球槽包括開(kāi)設(shè)于輸出軸外壁的外開(kāi)口及連通于插槽的內(nèi)開(kāi)口，球槽內(nèi)容置有限位球，外開(kāi)口與內(nèi)開(kāi)口的尺寸均小于限位球的球徑，連接軸的外周面環(huán)設(shè)有供限位球的球面卡接的環(huán)形卡槽；輸出軸上套設(shè)有活動(dòng)套筒以將限位球壓合于環(huán)形卡槽內(nèi)，本發(fā)明的一種自動(dòng)洗車(chē)機(jī)，限位球能夠于球槽內(nèi)進(jìn)行活動(dòng)，當(dāng)套接于輸出軸上的活動(dòng)套筒滑移至覆蓋球槽外開(kāi)口位置時(shí)，活動(dòng)套筒的內(nèi)壁能夠?qū)⑾尬磺蛳騼?nèi)擠壓，以使限位球的球面卡接至環(huán)形卡槽內(nèi)，從而限定連接軸于插槽內(nèi)的軸向位置，使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)在驅(qū)動(dòng)輪刷運(yùn)行的過(guò)程中，連接軸無(wú)法從輸出軸脫離，從而保證輪刷運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)輛清洗技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)洗車(chē)機(jī)。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)業(yè)也得到了飛速發(fā)展，中國(guó)是個(gè)人口大國(guó)，中國(guó)的汽車(chē)保有量達(dá)1.3億多輛，汽車(chē)日常過(guò)程中需要清洗，現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)洗車(chē)采用人工清洗和機(jī)械清洗的方式，其中人工清洗工作效率低，成本較高。因此采用機(jī)械清洗是現(xiàn)代洗車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，傳統(tǒng)洗車(chē)機(jī)一般包括機(jī)架、橫刷系統(tǒng)、立刷系統(tǒng)、輪刷系統(tǒng)、噴射系統(tǒng)以及風(fēng)干系統(tǒng)等。傳統(tǒng)洗車(chē)機(jī)的輪刷系統(tǒng)，通常采用輪刷及驅(qū)動(dòng)電機(jī)構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接于輪刷的底盤(pán)，以驅(qū)動(dòng)輪刷運(yùn)行。

然而傳統(tǒng)輪刷需要通過(guò)聯(lián)軸器安裝于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸，整個(gè)拆裝過(guò)程較為繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此還存在一定的改進(jìn)空間。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供了一種自動(dòng)洗車(chē)機(jī)，具有拆裝快捷的輪刷結(jié)構(gòu)，能夠提升輪刷拆裝效率。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：

一種自動(dòng)洗車(chē)機(jī)，包括輪刷系統(tǒng)，輪刷系統(tǒng)包括輪刷與驅(qū)動(dòng)電機(jī)，輪刷的底盤(pán)中心垂直延伸有連接軸，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸的端面開(kāi)設(shè)有供連接軸插接的插槽，連接軸的外壁沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有外限位平面，插槽的內(nèi)壁設(shè)置有適應(yīng)于外限位平面的內(nèi)限位平面；輸出軸上沿其圓周方向環(huán)設(shè)有若干球槽，球槽包括開(kāi)設(shè)于輸出軸外壁的外開(kāi)口及連通于插槽的內(nèi)開(kāi)口，球槽內(nèi)容置有限位球，外開(kāi)口與內(nèi)開(kāi)口的尺寸均小于限位球的球徑，連接軸的外周面環(huán)設(shè)有供限位球的球面卡接的環(huán)形卡槽；輸出軸上套設(shè)有活動(dòng)套筒以將限位球壓合于環(huán)形卡槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，球槽的內(nèi)壁呈圓筒狀并沿著輸出軸的徑向設(shè)置，環(huán)形卡槽的邊角處及內(nèi)開(kāi)口與球槽內(nèi)壁的銜接處均設(shè)置有適應(yīng)于限位球的球面并相互銜接的圓弧面。

作為優(yōu)選，環(huán)形卡槽內(nèi)卡嵌有抵壓于限位球的球面以使限位球復(fù)位的內(nèi)彈性環(huán)。

作為優(yōu)選，活動(dòng)套筒的內(nèi)壁并于其端口處開(kāi)設(shè)有階梯環(huán)槽，階梯環(huán)槽內(nèi)卡嵌有外彈性環(huán)。

作為優(yōu)選，外彈性環(huán)與階梯環(huán)槽斷面之間的銜接處開(kāi)設(shè)有供限位球的球面卡接的限位環(huán)槽。

作為優(yōu)選，輸出軸的外壁并于靠近輪刷的一側(cè)環(huán)設(shè)有用于抵接活動(dòng)套筒端面的第一定位環(huán)，輸出軸的外壁并于遠(yuǎn)離輪刷的一側(cè)環(huán)設(shè)有用于抵接活動(dòng)套筒另一側(cè)端面的第二定位環(huán)。

作為優(yōu)選，活動(dòng)套筒的外壁環(huán)設(shè)有握持環(huán)。

本發(fā)明由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果：通過(guò)將輪刷上的連接軸插接于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的插槽內(nèi)，能夠?qū)⑤喫⑴c驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連；外限位平面與內(nèi)限位平面之間的配合，能夠有效限定連接軸于插槽內(nèi)的周向位置，使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠更加高效地驅(qū)動(dòng)輪刷進(jìn)行周向轉(zhuǎn)動(dòng)；限位球能夠于球槽內(nèi)進(jìn)行活動(dòng)，當(dāng)套接于輸出軸上的活動(dòng)套筒滑移至覆蓋球槽外開(kāi)口的位置時(shí)，活動(dòng)套筒的內(nèi)壁能夠?qū)⑾尬磺蛳騼?nèi)擠壓，以使限位球的球面能夠卡接至環(huán)形卡槽內(nèi)，從而限定連接軸于插槽內(nèi)的軸向位置，使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)在驅(qū)動(dòng)輪刷運(yùn)行的過(guò)程中，連接軸無(wú)法從輸出軸脫離，從而保證輪刷運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定性；拆卸輪刷時(shí)，通過(guò)將活動(dòng)套筒向后推，能夠使活動(dòng)套筒的內(nèi)壁離開(kāi)球槽的外開(kāi)口，以解除限位球及環(huán)形卡槽的鎖定，從而使連接軸能夠從插槽內(nèi)拔出，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)輪刷的快速拆卸，提升輪刷的拆裝效率以及便利性。

附圖說(shuō)明