[發明專利]一種新能源汽車控制器內存管理方法

在審

• 申請號: 202010024736.8
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN111158611A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 任峰;蔣正英;楊樹臣;李龍海
• 申請（專利權）人: 長春師范大學
• 主分類號: G06F3/06
• 分類號: G06F3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車控制器的內存管理方法，其特征在于，包括：

建立一種內存數據定義方式和讀寫操作方式的，體現數據安全的內存空間數據結構；

對內存空間的數據，設計與數據定義和讀寫匹配的安全校驗算法，保障內存管理的有效性和安全性；

在建立的內存空間的數據結構基礎上，運用內存數據操作流程實現數據內存的管理。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車控制器的內存管理方法，其特征在于，建立體現數據安全的內存數據結構的方法包括：

對需要存儲到內存空間的數據進行類別定義，各個類別定義唯一的可用表征標識；

對分類數據，由數據的重要程度進行安全等級的確定，確定2級類型，包括第1級安全等級：重要數據，和第2級安全等級：非重要數據，不支持第3種數據類，對于超過3種等級要求的數據，屬于其他專利權利要求，不在本專利權利要求范圍內；確定了表征標識安全等級的同時，要明確單一類別數據的確定數據長度指標，只是限定在32個單位以內，超過32個單位的數據類型，不在此專利權利要求范圍內。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車控制器的內存管理方法，其特征在于，所述特定的內存數據操作流程方法包括：

進行數據操作時，需要動態核對數據操作對象的表征標志和數據長度指標32個字節的正確性進行校驗；

在進行數據更新操作時候，根據2級數據安全等級不同，而進行差異性操作；對內存數據的操作按照流程，實現數據管理操作。

4.所述的一種新能源汽車控制器的內存管理方法，其特征在于，所述特定的內存數據操作流程方法包括：

若判斷內存空間數據結構中特定的內存數據沒有變化，系統不會進行數據更新操作，

若判斷內存空間數據結構中特定的內存數據發生變化，系統進行數據更新操作。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車控制器的內存管理方法，其特征在于，所述對空間內存安全校驗算法的實現方法：

對所述的待處理的帶表征標志的數據，按照數據長度指標，進行特定的安全校驗計算，每次獲取動態的安全校驗計算結果，會作為數據的一部分和數據本體共同放置到數據結構中。