[發明專利]一種鎖片鉗有效
| 申請號: | 202010024405.4 | 申請日: | 2020-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN111113289B | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發明(設計)人: | 趙宇;李保文;楊洋;龍洋;葉茂;牛孝霞 | 申請(專利權)人: | 中國航發沈陽發動機研究所 |
| 主分類號: | B25B7/00 | 分類號: | B25B7/00;B25B27/14 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 110015 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鎖片鉗 | ||
本申請涉及一種鎖片鉗,包括相對設置的左手柄組件和右手柄組件,左手柄組件包括左手柄和鉸接于左手柄同一點的第一連桿和第二連桿,右手柄組件包括右手柄和鉸接于右手柄同一點的第三連桿和第四連桿,且第一連桿與第三連桿鉸接于第一可移動點,第二連桿與第四連桿鉸接于第二可移動點,通過控制左手柄和右手柄相對靠近或遠離能夠控制第一可移動點和第二可移動點沿著兩點連線相對移動;通過承力桿連接于第一可移動點的鉗頭,鉗頭具有預定形狀的壓緊面;具有預定形狀空間的鉗口,預定形狀空間能夠容納鉗頭,且在承力桿的作用下使鉗頭在預定形狀空間內移動;構成支撐結構的殼體,殼體連接鉗頭和左手柄和右手柄,殼體相對于左手柄和右手柄能夠移動。
技術領域
本申請屬于五金工具技術領域,特別涉及一種鎖片鉗。
背景技術
鎖片防松作為機械防松之一,大量應用于航空發動機裝配領域。發動機結構復雜故鎖片鎖緊操作空間受到限制。而發動機鎖片防松要求高,例如鎖耳與螺母需緊密貼合、鎖耳不可超出螺母厚度、不可有壓痕、不可二次使用等。
如圖1a至圖1c所示為不同結構的鎖片。如圖2所示,當螺栓3穿過鎖片4后,用于將結構件1和結構件2進行連接時,為了防止螺栓3松動,先將鎖片4進行預彎折,之后通過工具再將其進行完全彎折,使其緊貼螺栓3的邊緣,實現螺栓3的防松,如圖3所示。
在現有技術中,雖然具有裝配用鎖片鉗,但其無法解決鎖片鎖耳根部貼靠問題,常使用銅棒、鋁棒利用沖擊的方法使鎖片鎖耳根部變形敲緊,造成鎖片損傷無法使用等,且當鎖片適配于多種規格的螺栓/螺母頭部時,無法進行完美貼合。
發明內容
本申請的目的是提供了一種鎖片鉗,以解決或減輕背景技術中的至少一個問題。
本申請的技術方案是:一種鎖片鉗,所述鎖片鉗包括:
相對設置的左手柄組件和右手柄組件,其中,所述左手柄組件包括左手柄和鉸接于左手柄同一點的第一連桿和第二連桿,所述右手柄組件包括右手柄和鉸接于右手柄同一點的第三連桿和第四連桿,且第一連桿與第三連桿鉸接于第一可移動點,第二連桿與第四連桿鉸接于第二可移動點,通過控制左手柄和右手柄相對靠近或遠離能夠控制第一可移動點和第二可移動點沿著兩點連線相對移動;
通過承力桿連接于第一可移動點的鉗頭,所述鉗頭具有預定形狀的壓緊面;
具有預定形狀空間的鉗口,所述預定形狀空間能夠容納所述鉗頭,且在所述承力桿的作用下使鉗頭在預定形狀空間內移動;以及
構成支撐結構的殼體,所述殼體連接所述鉗頭和左手柄和右手柄,其中,所述殼體相對于所述左手柄和右手柄能夠移動。
在本申請一優選實施方式中,所述左手柄上設有第一條形孔,所述殼體通過連接件穿過所述第一條形孔實現所述殼體與左手柄的相對移動;所述右手柄上設有第二條形孔,所述殼體通過連接件穿過所述第二條形孔實現所述殼體與右手柄的相對移動。
在本申請一優選實施方式中,所述第一條形孔的軸線和第二條形孔的軸線具有預設角度。
在本申請一優選實施方式中,所述左手柄組件和所述右手柄組件以所述兩點連線對稱設置。
在本申請一優選實施方式中,所述第一連桿、第二連桿、第三連桿和第四連桿結構相同。
在本申請一優選實施方式中,所述殼體上至少具有一處沿著所述兩點連線設置的導向槽,所述導向槽內設有連接至第一可移動點和/或第二可移動點的鎖緊螺釘,通過調節所述鎖緊螺釘能夠限制第一可移動點和/或第二可移動點的移動。
在本申請一優選實施方式中,所述預定形狀的壓緊面與預定形狀空間構成匹配于被壓緊螺栓或螺母的頭部形狀,所述形狀包括三角形、正方形和正六邊形。
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