[發明專利]一種燃氣輪機燃料燃燒充分率檢測設備

在審

• 申請號: 202010023959.2
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN111006869A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 浦江億巖機械設備有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02;G01M15/14;G01M15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種燃氣輪機燃料燃燒充分率檢測設備，包括機殼，所述機殼內設有開口向左的開口腔，所述開口腔上腔壁設有開口向下的升降腔，所述機殼內上端設有傳動腔，所述傳動腔內設有為裝置提供動力的傳動機構，所述升降腔內設有將燃氣輪機固定的以及提供燃料的進料夾緊機構，所述機殼內右端設有檢測燃燒充分率的氣體處理機構，工作時可自動將燃氣機固定，并自動向燃氣機內供應燃料進行燃燒，燃料的供用量通過刻度顯示記錄，再根據燃料燃燒不充分會產生一氧化碳的原理，通過收集到的一氧化碳的量從而得出一氧化碳的比例，最終可得出燃料燃燒的充分率。

技術領域

本發明涉及燃氣輪機領域，具體為一種燃氣輪機燃料燃燒充分率檢測設備。

背景技術

燃氣輪機是一種以連續流動的氣體作為工質、把熱能轉換為機械功的旋轉式內燃式動力機械，若燃氣輪機內的燃料燃燒不充分則會產生一氧化碳這種有毒氣體。

現階段，在對燃氣輪機內的燃料燃燒充分性進行檢測時，大多數檢測設備不具備自動供給燃料的功能，在測試完畢后不能將有毒氣體集中收集，而且不能快速得出測試結果。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種燃氣輪機燃料燃燒充分率檢測設備，克服測試效率低下和不能自動供給燃料和自動收集有毒氣體等問題，提高測試效率和增加自動供給燃料和自動收集有毒氣體的功能。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種燃氣輪機燃料燃燒充分率檢測設備，包括機殼，所述機殼內設有開口向左的開口腔，所述開口腔上腔壁設有開口向下的升降腔，所述機殼內上端設有傳動腔，所述傳動腔內設有為裝置提供動力的傳動機構，所述升降腔內設有將燃氣輪機固定的以及提供燃料的進料夾緊機構，所述機殼內右端設有檢測燃燒充分率的氣體處理機構；

所述進料夾緊機構包括位于所述升降腔右側的燃料腔，所述燃料腔內設有可在腔內上下滑動的推板，所述推板上端面固定設有伸出所述燃料腔上腔壁的標桿，所述標桿上設有刻度，所述推板上端面與所述燃料腔上腔壁之間連接設有拉力彈簧，所述燃料腔上端面固定設有第一齒條，所述燃料腔下腔壁設有連通所述開口腔內的下料口，所述下料口腔壁內設有擋板腔，所述擋板腔內設有可在腔內左右滑動的擋板，所述擋板右端面與所述擋板腔右腔壁之間連接設有彈性彈簧，所述擋板右端面連接設有拉繩，所述開口腔內可放置燃氣機，所述燃氣機內設有燃燒室，所述燃氣機上端設有燃料噴口，所述燃料噴口可與所述下料口接通，所述升降腔內設有可在腔內上下移動的升降塊，所述升降塊內右端設有開口向右的移動腔，所述移動腔內設有可在腔內左右移動的夾緊塊，所述夾緊塊左端面與所述移動腔右腔壁之間連接設有兩根壓縮彈簧，所述升降塊上端面與所述升降腔上腔壁之間連接設有拉伸彈簧，所述升降塊上端面固定設有第二齒條。

進一步地，所述傳動機構包括固定在所述傳動腔上腔壁的電機，所述電機下端動力連接有傳動軸，所述傳動軸上設有第一錐齒輪和卷繩輪，所述卷繩輪上纏繞設有拉繩，所述傳動腔左腔壁轉動設有左端伸入所述升降腔內的轉軸，所述轉軸右端設有與所述第一錐齒輪嚙合連接的第二錐齒輪，所述燃料腔右端還設有與所述第一齒條前端面嚙合連接的旋轉齒輪，所述轉軸左端設有與所述第二齒條前端面嚙合連接的轉動齒輪。

進一步地，所述氣體處理機構包括位于所述傳動腔右側的收集腔，所述收集腔內設有可在腔內上下滑動的活塞板，所述活塞板上端面固定設有上端伸出所述收集腔上腔壁的固定桿，所述固定桿上設有所述刻度，所述收集腔右側設有處理腔，所述處理腔上腔壁設有下端伸入所述收集腔底端的彎管，所述處理腔內設有氫氧化鈣溶液，所述燃燒室右腔壁設有開口向左的進氣口，所述進氣口右腔壁設有伸入所述處理腔內底端的進氣管道。

進一步地，所述彈性彈簧的彈力大于所述擋板在所述擋板腔內滑動時受到的摩擦力。

進一步地，所述卷繩輪在傳動軸上摩擦連接，當卷繩輪轉動受到限制時，卷繩輪則在傳動軸上打滑。