[發明專利]基于毫米波成像的安檢系統在審
| 申請號: | 202010023573.1 | 申請日: | 2020-01-09 | 
| 公開(公告)號: | CN111458755A | 公開(公告)日: | 2020-07-28 | 
| 發明(設計)人: | 吳亮;楊明輝 | 申請(專利權)人: | 杭州芯影科技有限公司 | 
| 主分類號: | G01V3/12 | 分類號: | G01V3/12 | 
| 代理公司: | 南京樂羽知行專利代理事務所(普通合伙) 32326 | 代理人: | 孫承堯 | 
| 地址: | 310000 浙江省杭州市莫干山路*** | 國省代碼: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 毫米波 成像 安檢 系統 | ||
本發明公開了一種基于毫米波成像的安檢系統,其特征在于:所述基于毫米波成像的安檢系統包括:至少一個毫米波檢測部,用于對人體進行毫米波檢測;移動部,與所述毫米波檢測部相連接,用于限定毫米檢測部的移動軌跡;所述移動部的移動軌跡呈封閉狀且移動軌跡所在平面垂直于水平面;驅動部,與所述移動部相連接,提供所述移動部的驅動力;其中,所述移動部包含有:夾持部,用于固定毫米波檢測部;封閉式軌跡帶,用于提供所述毫米波檢測部的移動軌跡;所述驅動部驅動所述封閉式軌跡帶進行周期性往復運動。本發明所達到的有益效果:提供一種利用毫米波進行安檢的設備,大大地提高安檢的準確率以及效率。
技術領域
本發明涉及一種基于毫米波成像的安檢系統。
背景技術
現有的安檢設備主要還是以x光為主,在人流量比較大的場所,諸如火車站、機場等等,還是需要采用機檢結合人檢的方式,這種方式不僅效率低下,成本也很高,對于這種人流量大的場所非常不適用,同時由于人檢的存在,誤檢率很高。
發明內容
一種基于毫米波成像的安檢系統,其特征在于:
基于毫米波成像的安檢系統包括:
至少一個毫米波檢測部,用于對人體進行毫米波檢測;
移動部,與毫米波檢測部相連接,用于限定毫米檢測部的移動軌跡;移動部的移動軌跡呈封閉狀且移動軌跡所在平面垂直于水平面;
驅動部,與移動部相連接,提供移動部的驅動力;
其中,移動部包含有:
夾持部,用于固定毫米波檢測部;
封閉式軌跡帶,用于提供毫米波檢測部的移動軌跡;
驅動部驅動封閉式軌跡帶進行周期性往復運動。
進一步地,基于毫米波成像的安檢系統還包括:
側部框架,頂箱和踩踏部;
其中,
側部框架分為左框架和右框架;
左框架、頂箱、右框架和踩踏部依次首尾連接,形成門狀結構,將移動部和毫米波檢測部完全包裹在自身內部。
進一步地,側部框架還包括面板;
面板的介電常數范圍為(1,1.1)。
進一步地,踩踏部包括:
足底探測器,用于檢測是否有人體在檢查設備中進行安檢。
進一步地,踩踏部還包括:
傳動部,位于足底探測器的底部,帶動足底探測器一同沿進入檢查設備的方向進行傳動。
進一步地,踩踏部還包括:
轉動部,位于足底探測器與傳動部之間;在傳動部傳動過程中,轉動部帶動足底探測器轉動,且轉動部的轉動角度不少于360度。
進一步地,毫米波檢測部包括:
毫米波發射部,用于發射毫米波;
毫米波接受部,用于接受來自同一個毫米波檢測部中的毫米波發射部發射的毫米波。
進一步地,毫米波檢測部包括:
第一毫米波檢測部,位于左框架內部;
第二毫米波檢測部,位于右框架內部;
第一毫米波檢測部位于左框架底部時,第二毫米波檢測部位于右框架頂部;第一毫米波檢測部位于左框架頂部時,第二毫米波檢測部位于右框架底部。
進一步地,軌跡帶包括:
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