[發明專利]一種船舶用可收納式艙口防風擋雨棚有效
| 申請號: | 202010023418.X | 申請日: | 2020-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN111216839B | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 羅小燕 | 申請(專利權)人: | 嵊州市森拓新材料有限公司 |
| 主分類號: | B63B17/02 | 分類號: | B63B17/02;B63B17/00 |
| 代理公司: | 嘉興倍創專利代理事務所(普通合伙) 33395 | 代理人: | 周闖 |
| 地址: | 312400 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 收納 艙口 風擋 雨棚 | ||
本發明涉及艦船設備技術領域,具體為一種船舶用可收納式艙口防風擋雨棚,包括底座,底座的側面一體成型有螺接耳,且螺接耳通過螺栓與船體固定安裝,底座上通過螺栓固定安裝有主導向桿,且主導向桿上滑動安裝有至少三個滑動座,主導向桿上呈線性陣列開設有至少六個主定位孔。有益效果為:本發明所設計的艦船擋雨棚由分別安裝在一對底座上的兩個部分拼裝形成,在不使用時可以分開收納,收納和安裝過程中只需要擰動相應第一固定螺鈕、第二固定螺鈕、第三固定螺鈕并將定位固定裝置和插接固定裝置拉動至相應的位置即可,展開和收納操作便捷快速,同時收納后擋雨棚占用空間極小,便于了日常甲板上雜物的擺放并且避免了擋雨棚對視野的阻擋。
技術領域
本發明涉及艦船設備技術領域,具體為一種船舶用可收納式艙口防風擋雨棚。
背景技術
船舶艙口是用于進出人員和貨物的地方,當船舶在雨天和大風天氣航行時,如果船舶艙口缺乏必要的保護將會對船員的正常工作造成影響,因此船舶艙口處需要加裝擋雨棚。現有的船舶用擋雨棚主要為固定安裝式的,安裝后不便于拆除和收納,使用時不僅要占用大量的甲板上方空間,而且還會擋住視野,從而造成日常使用上的不便。
如果發明一種能夠快速收納的新型船舶艙口用防風擋雨棚就能夠有效的解決此類問題,為此我們提供了一種船舶用可收納式艙口防風擋雨棚。
發明內容
本發明的目的在于提供一種船舶用可收納式艙口防風擋雨棚,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種船舶用可收納式艙口防風擋雨棚,包括底座,所述底座的側面一體成型有螺接耳,且螺接耳通過螺栓與船體固定安裝,所述底座上通過螺栓固定安裝有主導向桿,且主導向桿上滑動安裝有至少三個滑動座,所述主導向桿上呈線性陣列開設有至少六個主定位孔,且滑動座上螺接安裝有與主定位孔配合定位的第一固定螺鈕;
所述主導向管內滑動安裝有配合導向桿,且配合導向桿上的末端通過軸承轉動安裝有轉動座,所述配合導向桿上呈線性陣列開設有至少六個配合定位孔,且主導向管上螺接安裝有與配合定位孔匹配定位的第二固定螺鈕,所述配合導向桿的末端螺接安裝有用于壓緊固定轉動座的第三固定螺鈕,且轉動座上一體成型有套管;
所述套管內滑動插接安裝有伸縮滑桿,且伸縮滑桿和套管之間通過收緊彈簧固定,所述伸縮滑桿的末端一體成型有安裝座,且安裝座上鉸接安裝有對接連接裝置,所述對接連接裝置包括通過阻尼轉軸鉸接安裝的第一對接連接臂和第二對接連接臂,且第一對接連接臂和第二對接連接臂的末端分別通過對接鉸接頭與相鄰的安裝座鉸接安裝;
所述第一對接連接臂和第二對接連接臂上均一體成型有配合螺孔,且位于不同對接連接裝置上的相鄰配合螺孔之間通過螺栓固定安裝,所述主導向管、配合導向桿、套管和伸縮滑桿的內側均綁扎安裝在同一個防水布上。
優選的,所述底座上開設有滑槽,且滑動座的底部一體成型有與滑槽匹配的滑塊。
優選的,所述主導向桿、伸縮滑桿和配合導向桿的截面均為六邊形,且安裝座的下方一體成型有提手。
優選的,所述第一對接連接臂上安裝有插接固定裝置,所述插接固定裝置上滑動安裝有限位滑桿,且限位滑桿的末端與第一對接連接臂的末端通過對接復位彈簧固定,且限位滑桿的末端一體成型有連接板,所述連接板上固定安裝有固定插桿,且第二對接連接臂上開設有與固定插桿匹配的配合插槽。
優選的,所述配合導向桿上一體成型有鉸接座,且相鄰鉸接座上安裝有側面連接裝置,所述側面連接裝置包括通過阻尼轉軸鉸接安裝的第一側面連接臂和第二側面連接臂,且第一側面連接臂和第二側面連接臂的末端均通過側面鉸接頭與鉸接座鉸接安裝,所述第二側面連接臂上安裝有定位固定裝置,且定位固定裝置上滑動安裝有滑動導向桿,所述滑動導向桿的末端一體成型有用于防止滑動導向桿滑脫的限位凸起,所述滑動導向桿的前端焊接安裝有拉柄,且拉柄上一體成型有與第一側面連接臂插接安裝的主限位桿,所述拉柄和第二側面連接臂之間通過側面復位彈簧連接。
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