[發明專利]一種防空蝕破壞的沖擊機構蓄能器在審
| 申請號: | 202010022571.0 | 申請日: | 2020-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN111237265A | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 劉在政;廖金軍;易達云;錢垂軍;張堅;甘士瑜;徐震;祝爽;蔣海華;伍容;胡及雨 | 申請(專利權)人: | 中國鐵建重工集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B1/04 | 分類號: | F15B1/04;F15B1/08;F15B1/10;F15B20/00 |
| 代理公司: | 長沙七源專利代理事務所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 周曉艷;張勇 |
| 地址: | 410100 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防空 破壞 沖擊 機構 蓄能器 | ||
本發明提供了一種防空蝕破壞的沖擊機構蓄能器,包括通過螺栓與沖擊機構主體相連的外殼(1)、設于外殼(1)內的內膽底板(2)、設于外殼(1)與內膽底板(2)之間的膜片(3)、設于膜片(3)與外殼(1)之間的氮氣腔(12)、以及設于膜片(3)與內膽底板(2)之間設有油液腔(13);所述外殼(1)上還固定設有用于注入氮氣的充氣孔(4),所述充氣孔(4)與氮氣腔(12)相連;所述內膽底板(3)上固定設有若干個阻尼孔(11),通過阻尼孔(11)將進油口(14)與油液腔(13)貫通連接。本發明所提供的蓄能器,在蓄能器膜片底部中央設計了一定數量的、且進口端與出口端均設有圓角的阻尼孔,以防止油液進入阻尼孔是產生空化空蝕現象。
技術領域
本發明涉及一種沖擊機構上的蓄能器,尤其涉及的是一種具有防空蝕破壞功能的蓄能器。
背景技術
液壓鑿巖機、破碎錘等沖擊破碎設備在隧道、礦山、水利水電、采石等領域廣泛應用,這種沖擊設備在進行沖擊作業時,利用沖擊活塞的沖擊能量實現對巖石的沖擊破碎功能。特別是像鑿巖機這類高頻沖擊機構,沖擊活塞回程時,蓄能器要將活塞的動能轉化為液壓油的壓力勢能,活塞推動液壓油流入蓄能器容腔,當沖擊活塞處于沖程狀態時,蓄能器提供緊急油源,驅動活塞快速沖向被撞擊物,從而傳輸較大的沖擊功率。高速流動的液壓油介質在流經蓄能器狹小阻尼孔流道時,油液介質在狹小流道內極易產生空化現象,空化現象引起的局部高溫很容易在蓄能器的膜片上產生一系列燒灼破壞的小坑,使膜片失效,從而喪失緩沖壓力波動和提供緊急油源的作用。因此,蓄能器的阻尼孔設計至關重要。
為保證沖擊機構蓄能器能有效平緩壓力波動和提供緊急油源,沖擊機構的蓄能器通常設計成膜片式結構,且在油液進、出口通道設置了一定數量的阻尼孔。對于低壓類蓄能器,由于平緩壓力波動或提供緊急油源時油液流速較小,不易引起空化空蝕現象。油液流經高壓蓄能器時,油液介質在高壓差的作用下將高速流經蓄能器阻尼孔,在壁面分離作用下,極易在粘性油液介質中產生空化現象,空化過程中形成的大量微小空泡,并在短時間內大量空泡集中潰滅,形成高溫、高速、高壓微射流,破壞橡膠材質的蓄能器膜片結構。
發明內容
本發明目的在于針對上述問題,提供一種可有效平緩油液在進油孔時的壓力波動,并對空蝕空化具有較好的抑制作用的一種防空蝕破壞的沖擊機構蓄能器。
為實現上述目的,本發明提供了一種防空蝕破壞的沖擊機構蓄能器,包括通過螺栓與沖擊機構主體相連的外殼、設于外殼內的內膽底板、設于外殼與內膽底板之間的膜片、設于膜片與外殼之間的氮氣腔、以及設于膜片與內膽底板之間設有油液腔;
優選的,所述內膽底板的周向圓柱上還固定設有密封溝槽,所述密封溝槽內安裝有第一密封圈,通過密封圈將內膽底板與外殼之間進行密封,以防止油外泄;
優選的,所述外殼及內膽底板的底面表上分別設有第二密封圈、第三密封圈,通過第二密封圈、第三密封圈與沖擊機構主體的相連,以有效保證外殼與沖擊機構主體之間、內膽底板與沖擊機構主體之間的密封性;
優選的,所述外殼上還固定設有用于注入氮氣的充氣孔,所述充氣孔與氮氣腔相連;
優選的,所述內膽底板上固定設有阻尼孔,通過阻尼孔將進油口與油液腔貫通連接。
作為本發明的進一步方案:所述充氣孔內設有便于氮氣注入的充氣螺釘,氮氣通過充氣螺釘注入至氮氣腔內。
作為本發明的進一步方案:為防止氮氣的泄漏,所述充氣螺釘外側還設有堵頭。
作為本發明的進一步方案:為使油液均勻注入至油液腔內,所述阻尼孔設有一個及以上,且所述阻尼孔的直徑小于膜片厚度的2倍。
作為本發明的進一步方案:為防止油液通入阻尼孔時產生空化現象,所述阻尼孔的進口端與出口端均設有圓角。
應用本發明的技術方案,具有以下有益效果:
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