[發明專利]一種用于鑿巖機的沖擊裝置

在審

• 申請號: 202010022562.1
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN111237263A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 劉在政;廖金軍;錢垂軍;易達云;張堅;甘士瑜;祝爽;徐震;胡及雨;蔣海華;伍容
• 申請（專利權）人: 中國鐵建重工集團股份有限公司
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B13/042;F15B15/14;F15B15/22;F15B21/14;E21B1/26
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務所(普通合伙) 43214
• 代理人: 周曉艷;張勇

本發明提供了一種用于鑿巖機的沖擊裝置，包括先導油控制閥、緩沖缸、設于先導油控制閥與緩沖缸之間的第一蓄能器、以及用于連接先導油控制閥與第一蓄能器與緩沖缸的液壓油通路；所述活塞桿(9)與缸體(16)之間還設有緩沖腔(19)，所述緩沖腔(19)與低壓回油路相連，所述緩沖腔(19)與低壓回油路之間還設有控單向閥(18)、溢流閥(20)、第二蓄能器(17)，本發明采用細小阻尼孔和第二蓄能器構成一個阻性和容性元件構成的一階慣性環節系統，使系統的壓力響應(相對于壓力波動)有一個時間滯后，以便系統在面對突然性的壓力波動來不及反應的情況時，能有效地抑制波動的影響，從而提升緩沖效果。

技術領域

本發明涉及鑿巖機技術領域，具體涉及一種用于鑿巖機的沖擊裝置。

背景技術

鑿巖機，是用來直接開采石料的工具，它在巖層上鉆鑿出炮眼，以便放入炸藥去炸開巖石，從而完成開采石料或其他石方工程。液壓鑿巖機時是近幾年出現的一種新型鑿巖機，以高壓液壓油為動力，驅動沖擊活塞高速、高頻往復運行，撞擊釬桿，進行鑿孔的設備。它與氣動鑿巖機相比，具有能耗小、鑿巖速度快、效率高、噪音小等優點，因此得到迅速發展。

鑿巖機主要由沖擊機構與回轉機構組成，其中沖擊機構是由缸體、活塞桿、換向閥、蓄能器等部件組成，通過換向閥的切換，液壓油依次進入沖程作用腔與回程作用腔，推動活塞桿快速、高頻往復運行。當沖程過程中，活塞缸高速撞擊釬桿時，將產生巨大的沖擊力，釬桿將沖擊力傳遞到巖石進行鑿孔，沖擊結束后，巖石對釬桿、活塞桿產生反彈，一般鑿巖機設有針對釬桿反彈緩沖轉置，活塞桿反彈現象有利于活塞桿回程加速，無需緩沖。在回程過程中，活塞桿高速返回，在接近結束時，需將其快速降低直至為零。目前一般是通過將滑閥沖程作用腔油路逐漸關閉，油液流經縫隙產生熱能，將導致液壓系統油溫升高；當滑閥沖程作用腔油路關閉時，從而產生高壓的方法來降速緩沖，這樣，存在密閉空間的高壓突然釋放，會產生瞬間液壓沖擊。

傳統設計中采用蓄能器進行緩沖，但是蓄能器只是將壓力流動的峰值適當的降低，并沒有在壓力波動源的相位角方面采取相應措施，以使壓力波動響應元件與壓力波動源在響應時間上錯開一個時間，以保護穩定。

發明內容

本發明目的在于提供一種具有沖擊機構能量能夠回收的一種用于鑿巖機的沖擊裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供了一種用于鑿巖機的沖擊裝置，包括先導油控制閥、緩沖缸、設于先導油控制閥與緩沖缸之間的第一蓄能器、以及用于連接先導油控制閥與第一蓄能器與緩沖缸的液壓油通路；

所述先導油控制閥包括閥套和閥芯，所述閥芯同軸設置于閥套內，且可沿閥套的中心孔軸線移動；所述閥套與閥芯之間還固定設有第一滑閥高壓油腔、第一滑閥低壓油腔、滑閥控制油腔、第一滑閥低壓油腔、滑閥過渡腔、第二滑閥高壓油腔，且通過閥芯在閥套內沿中心孔軸線的移動控制第一滑閥高壓油腔、第一滑閥低壓油腔、滑閥控制油腔、第一滑閥低壓油腔、滑閥過渡腔、第二滑閥高壓油腔的打開或關閉；

優選的，所述閥套從中心軸沿徑向背離中心軸上設有第一內圓柱、第二內圓柱、第一肩軸、第二肩軸、第三肩軸；所述第一內圓柱的直徑小于第二內圓柱的直徑；所述第一肩軸、第二肩軸、第三肩軸設于第一內圓柱與第二內圓柱之間；

優選的，所述閥芯從中心軸沿徑向背離中心軸設有第一圓柱、第二圓柱、用于連接第一圓柱和第二圓柱的軸臂、以及設于第一圓柱上的卡槽；所述第一圓柱的直徑小于第二圓柱的直徑；所述第一圓柱的第一端面與閥套的第三端面之間形成有第二滑閥高壓油腔，所述第二圓柱的第一端面與閥套的第四端面之間形成有第一滑閥高壓油腔。

所述緩沖缸包括活塞桿與缸體，所述活塞桿同軸設于缸體內，且可沿缸體的中心孔軸線方向移動；所述活塞桿與缸體之間還設有沖程作用腔、回油腔、沖行控制腔、回程控制腔和回程作用腔；所述沖程作用腔通過低壓回油路與過渡油腔相連；所述回油腔與低壓回油路相連；所述沖程控制腔、回程控制腔以及回程作用腔通過高壓進油路與滑閥控制油腔相連。