[發(fā)明專利]一種含可適應性刷接頭的雨刮器

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• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN111098825A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設計）人: 程寶來;周峰;胡典松
• 申請（專利權）人: 都昌縣業(yè)達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60S1/40
• 分類號: B60S1/40;B60S1/34
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產(chǎn)權代理有限公司 11385
• 代理人: 朱玲艷

一種含可適應性刷接頭的雨刮器，包括雨刮臂，雨刷，連接所述雨刮臂的刮臂接頭，以及連接雨刷和刮臂接頭的刷接頭，刷接頭具有可適應性，包括以扣合方式固定在所述雨刷上的基座，對稱設于所述基座兩側(cè)邊的支撐壁，兩個所述支撐壁之間設有凸臺，所述凸臺上設有孔軸線與所述支撐壁垂直的扣位連接孔，所述扣位連接孔的頂部設有嵌入缺口，所述刷接頭通過所述扣位連接孔和嵌入缺口實現(xiàn)與不同車型的刮臂接頭進行扣合連接。本發(fā)明將刷接頭設計為可適應性接頭，采用扣位連接孔替代中心釘，從而可以降低雨刮器的整體高度，此外，刷接頭通過扣位連接孔和缺口實現(xiàn)與不同車型的刮臂接頭進行扣合連接，從而可以提高裝配效率和生產(chǎn)效率，以及降低生產(chǎn)成本。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車雨刮器技術領域，特別涉及一種含可適應性刷接頭的雨刮器。

背景技術

目前，市場上常用的雨刮器，包括雨刮臂，能刮擦擋風玻璃的雨刷，連接雨刮臂的刮臂接頭，以及連接雨刷且與刮臂接頭連接的刷接頭。現(xiàn)有刷接頭的中部設有中心釘，刮臂接頭通過扣孔扣在中心釘上與刷接頭連接，為了保證兩者之間的連接強度，中心釘必須有足夠的直徑，使得刮臂接頭設置扣孔位置的尺寸必須較大。為了避免刮臂接頭和刷接頭的底部接觸，中心釘必須與刷接頭的底部保留足夠的距離，從而使得雨刮器產(chǎn)品的整體高度較高。此外，各款汽車所用的雨刮器結(jié)構和安裝方式各不相同，使得需要配備不同的刮臂接頭和刷接頭，導致雨刮器生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，本發(fā)明的目的是提供一種含可適應性刷接頭的雨刮器，其中的刷接頭為可適應性接頭，除了可以降低雨刮器的整體高度之外，還可以與不同車型的刮臂接頭進行扣合連接，從而降低生產(chǎn)成本。

一種含可適應性刷接頭的雨刮器，包括雨刮臂，能刮擦擋風玻璃的雨刷，連接所述雨刮臂的刮臂接頭，以及連接所述雨刷和所述刮臂接頭的刷接頭，所述刷接頭具有可適應性，包括以扣合方式固定在所述雨刷上的基座，對稱設于所述基座兩側(cè)邊的支撐壁，兩個所述支撐壁之間設有凸臺，所述凸臺上設有孔軸線與所述支撐壁垂直的扣位連接孔，所述扣位連接孔的頂部設有嵌入缺口，所述刷接頭通過所述扣位連接孔和嵌入缺口實現(xiàn)與不同車型的刮臂接頭進行扣合連接。

相較于現(xiàn)有技術，本發(fā)明將刷接頭設計為可適應性接頭，采用扣位連接孔替代中心釘，從而可以降低雨刮器的整體高度，此外，刷接頭通過扣位連接孔和缺口實現(xiàn)與不同車型的刮臂接頭進行扣合連接，從而可以提高裝配效率和生產(chǎn)效率，以及降低生產(chǎn)成本。

進一步地，所述嵌入缺口與所述扣位連接孔的頂部完全貫穿。

進一步地，所述凸臺的兩側(cè)與所述支撐壁之間留有間隙。

進一步地，所述刷接頭采用塑料注塑成型。

進一步地，所述支撐壁包括頂邊，及與所述頂邊的兩端以圓弧方式連接的第一側(cè)邊和第二側(cè)邊，所述第一側(cè)邊的傾斜度大于所述第二側(cè)邊的傾斜度。

進一步地，所述基座的兩端分別形成收容部，所述收容部與所述支撐壁位于所述基座的同一表面上，所述收容部的外端內(nèi)凹形成與所述雨刷卡接的收容槽，且所述收容部的結(jié)構與所述雨刷的頂部結(jié)構相同。

進一步地，所述基座的兩側(cè)邊緣分別向下彎折形成包邊，所述包邊的內(nèi)壁上設有滑槽，所述滑槽與所述雨刷的骨架滑動連接。

進一步地，所述基座的中間處外凸形成凸槽或凸柱，所述凸槽或凸柱、與所述支撐壁分別位于所述基座的兩側(cè)；

所述雨刷的骨架中間處設有與所述凸槽對應的定位槽、或與所述凸柱對應的定位孔。

進一步地，所述凸槽或凸柱的末端設有傾斜面，所述傾斜面位于所述凸槽或凸柱朝向所述基座的端部的一側(cè)。

進一步地，所述基座上設有兩個定位槽，兩個所述定位槽分別位于所述凸臺的兩側(cè)；