[發明專利]動壓軸承、壓縮機及空調在審
| 申請號: | 202010022382.3 | 申請日: | 2020-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN113090571A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 陳玉輝;張治平;李宏波;鐘瑞興;周宇 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/056 | 分類號: | F04D29/056;F04D27/00;F04D17/10;F25B31/00 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 宋少娜;劉志強 |
| 地址: | 519070*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓軸 壓縮機 空調 | ||
本發明涉及一種動壓軸承、壓縮機及空調。其中,動壓軸承包括:軸承本體,設有用于穿設轉軸的軸承孔和用于通氣的第一通氣孔;第一箔片,與所述軸承本體連接;以及第二箔片,設于所述軸承本體與所述第一箔片之間,所述第二箔片呈波紋狀,且所述第二箔片上設有多個與所述第一通氣孔連通的第二通氣孔。氣體經軸承本體的第一通氣孔,第二箔片的第二通氣孔,到達第一箔片,由于第一箔片上沒有通氣孔,氣體噴到第一箔片上,改變第一箔片的剛度特性,也相應的改變動壓軸承的剛度,因此,能夠根據機組運行情況對動壓軸承的剛度進行主動調節。
技術領域
本發明涉及軸承領域,尤其涉及一種動壓軸承、壓縮機及空調。
背景技術
波箔動壓氣懸浮離心壓縮機是利用氣體軸承在高速旋轉過程中的動壓效應產生的力支撐轉子懸浮,壓縮機實現無油、無摩擦運行,軸承無機械耗功。采用氣體軸承可以省去復雜的油路系統,也避免了潤滑油與高速軸的摩擦,減少摩擦損失,使壓縮機的結構更加簡單、效率高,維護簡便。
由于動壓氣懸浮壓縮機在啟動以及運行過程中受力復雜,容易引起轉子不穩定振動,為了適應轉子復雜的受力過程,提升轉子運行穩定性,需在轉子運行過程中根據轉子振動特點改變軸承剛度特性,而通常的波箔動壓氣體軸承的剛度是不能根據運行情況進行主動調節的。
發明內容
本發明的其中一個目的是提出一種動壓軸承、壓縮機及空調,用于緩解軸承剛度不可調的問題。
本發明的一些實施例提供了一種動壓軸承,其包括:
軸承本體,設有用于穿設轉軸的軸承孔和用于通氣的第一通氣孔;
第一箔片,與所述軸承本體連接;以及
第二箔片,設于所述軸承本體與所述第一箔片之間,所述第二箔片呈波紋狀,且所述第二箔片上設有多個與所述第一通氣孔連通的第二通氣孔。
在一些實施例中,動壓軸承包括多個所述第一箔片,各所述第一箔片圍繞所述軸承孔的周向間隔設置。
在一些實施例中,每個所述第一箔片與所述軸承本體之間設有一個所述第二箔片。
在一些實施例中,所述第一箔片的第一側與所述軸承本體連接,所述第一箔片的第一側沿所述軸承本體的徑向延伸。
在一些實施例中,所述第二通氣孔設于所述第二箔片的波谷部。
在一些實施例中,所述第二箔片的第一側與所述軸承本體連接,所述第二箔片的第一側沿所述軸承本體的徑向延伸。
在一些實施例中,所述第二箔片設有多個條形孔,所述條形孔從所述第二箔片的第二側向第一側延伸;
所述第二箔片的第二側與第一側為相對的兩側。
在一些實施例中,動壓軸承還包括第三箔片,所述第三箔片的形狀與所述軸承本體的形狀相適配,所述第三箔片設于所述軸承本體;
所述第一箔片設于所述第三箔片,所述第一箔片通過所述第三箔片與所述軸承本體連接;
所述第二箔片設于所述第三箔片與所述第一箔片之間;
所述第三箔片上設置所述第二箔片的部位設有多個第三通氣孔,所述第三通氣孔連通所述第一通氣孔和所述第二通氣孔。
本發明的一些實施例提供了一種壓縮機,其包括:
殼體;
轉軸,可轉動地設于所述殼體內;
止推盤,套設在所述轉軸上,且與所述轉軸固定連接;
固定件,設于所述殼體內,且與所述殼體固定連接;以及
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