[發(fā)明專利]一種伸縮執(zhí)手

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010022197.4
• 申請(qǐng)日: 2020-01-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113090110A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪海瓊;王家興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北奧潤(rùn)順達(dá)窗業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): E05B5/00
• 分類號(hào): E05B5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種伸縮執(zhí)手，包括手柄（1）和執(zhí)手殼體（7），其特征在于：執(zhí)手殼體（7）內(nèi)設(shè)有電機(jī)艙（15），電機(jī)艙（15）內(nèi)設(shè)有減速電機(jī)（13），減速電機(jī)（13）外側(cè)固定有固定擋板（14），減速電機(jī)（13）的電機(jī)軸穿過(guò)固定擋板（14）并設(shè)有電機(jī)齒輪（12），執(zhí)手殼體（7）內(nèi)位于電機(jī)艙（15）的上側(cè)設(shè)有一個(gè)二級(jí)齒輪軸（16），二級(jí)齒輪軸（16）穿過(guò)固定擋板（14）并設(shè)有二級(jí)齒輪（11），二級(jí)齒輪（11）與電機(jī)齒輪（12）嚙合，二級(jí)齒輪軸（16）的上側(cè)還設(shè)有傳動(dòng)套筒（10），傳動(dòng)套筒（10）的一端為齒輪結(jié)構(gòu)，二級(jí)齒輪（11）還與傳動(dòng)套筒（10）的齒輪結(jié)構(gòu)嚙合，傳動(dòng)套筒（10）穿過(guò)固定擋板（14）并且傳動(dòng)套筒（10）的另一端弧形側(cè)壁設(shè)有傳動(dòng)套筒傳動(dòng)滑動(dòng)塊（9），與傳動(dòng)套筒（10）同軸心設(shè)有一級(jí)套筒（6），一級(jí)套筒（6）設(shè)有螺旋狀的一級(jí)套筒傳動(dòng)滑動(dòng)螺旋槽（17），傳動(dòng)套筒傳動(dòng)滑動(dòng)塊（9）位于一級(jí)套筒傳動(dòng)滑動(dòng)螺旋槽（17）內(nèi)，一級(jí)套筒（6）的弧形側(cè)壁設(shè)有一級(jí)套筒傳動(dòng)滑動(dòng)塊（18），與一級(jí)套筒（6）同軸心還設(shè)有二級(jí)套筒（4），二級(jí)套筒（4）設(shè)有與一級(jí)套筒傳動(dòng)滑動(dòng)螺旋槽（17）相同旋轉(zhuǎn)方向的二級(jí)套筒傳動(dòng)滑動(dòng)螺旋槽（20），一級(jí)套筒傳動(dòng)滑動(dòng)塊（18）位于二級(jí)套筒傳動(dòng)滑動(dòng)螺旋槽（20）內(nèi)，二級(jí)套筒（4）與手柄（1）連接在一起，二級(jí)套筒（4）的弧形側(cè)壁設(shè)有二級(jí)套筒限位塊（5），執(zhí)手殼體（7）的內(nèi)部設(shè)有二級(jí)套筒限位槽（8），二級(jí)套筒限位塊（5）位于二級(jí)套筒限位槽（8）內(nèi), 執(zhí)手殼體（7）內(nèi)設(shè)有用于將執(zhí)手殼體（7）固定在門(mén)窗上的固定螺絲孔（26）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮執(zhí)手，其特征在于：所述電機(jī)艙（15）為下窄上寬的結(jié)構(gòu)，下窄處容納有電源線（25），電源線（25）的一端連接減速電機(jī)（13），電源線（25）的另一端穿過(guò)固定擋板（14）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮執(zhí)手，其特征在于：所述二級(jí)套筒（4）的弧形側(cè)壁設(shè)有頂絲孔（3），手柄（1）設(shè)有與頂絲孔（3）相匹配的凹槽，手柄（1）與二級(jí)套筒（4）是通過(guò)擰入頂絲孔（3）的限位頂絲（2）連接在一起的。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮執(zhí)手，其特征在于：所述固定螺絲孔（26）為沉頭釘孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮執(zhí)手，其特征在于：所述執(zhí)手殼體（7）位于手柄（1）的一側(cè)設(shè)有可以容納部分或者全部手柄（1）的手柄容納凹槽（27）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮執(zhí)手，其特征在于：所述手柄（1）位于二級(jí)套筒（4）內(nèi)的結(jié)構(gòu)設(shè)有方軸槽（28）。