[發明專利]車載儀表顯示控制方法、裝置及系統、車載控制器在審
| 申請號: | 202010021334.2 | 申請日: | 2020-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN111252081A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 雷志鋒 | 申請(專利權)人: | 江門市大長江集團有限公司 |
| 主分類號: | B60W50/14 | 分類號: | B60W50/14;B60R16/023 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 周玲 |
| 地址: | 529000*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 儀表 顯示 控制 方法 裝置 系統 控制器 | ||
本申請涉及一種車載儀表顯示控制方法、裝置及系統、車載控制器。其中,車載儀表顯示控制方法,包括:獲取油量檢測傳感器檢測的剩余燃油量;若剩余燃油量大于設定值,則控制車載儀表的目標區域顯示里程信息;若剩余燃油量小于設定值,則控制車載儀表的目標區域切換顯示剩余燃油量。避免傳統技術中燃油表采用常時顯示的方式,在車輛運行過程中,由于油量檢測傳感器不穩定導致的燃油表格頻繁跳動的問題,提高顯示效果。通過在同一目標區域進行切換顯示,減少儀表顯示區域面積,無需設置多個顯示區域進行不同內容的常時顯示,使車載儀表體積更小,降低成本,安裝便捷。
技術領域
本發明涉及車載儀表顯示控制技術領域,特別是涉及一種車載儀表顯示控制方法、裝置及系統、車載控制器。
背景技術
這里的陳述僅提供與本申請有關的背景信息,而不必然地構成現有技術。
在搭載電子儀表的車型上,目前所采用的顯示方式為多段碼常時顯示,因燃油傳感器在車輛不同的工況會出現輸出值不穩定,會出現油格總是跳變的情況,顯示效果不好。
發明內容
基于此,有必要針對傳統的燃油表顯示方式常時顯示時會出現燃油表顯示頻繁跳變、顯示效果不好的問題,提供一種車載儀表顯示控制方法、裝置及系統、車載控制器。
本發明實施例提供了一種車載儀表顯示控制方法,包括:
獲取油量檢測傳感器檢測的剩余燃油量;
若剩余燃油量大于設定值,則控制車載儀表的目標區域顯示里程信息;
若剩余燃油量小于設定值,則控制車載儀表的目標區域切換顯示剩余燃油量。
本申請實施例提供的車載儀表顯示控制方法,通過獲取油量檢測傳感器采集的剩余燃油量,并比較其與設定值的大小關系,剩余燃油量大于設定值(可以是備用油量),則說明當前油箱儲備仍富裕,則控制車載儀表的目標區域顯示里程信息供用戶查看,當剩余燃油量小于設定值時,說明當前燃油量較少,此時控制車載儀表的目標區域將顯示內容切換為剩余燃油量,以提醒用戶及時加油,避免行駛過程中沒油造成突然停車等狀況,更進一步避免因這種突發狀況發生的事故,提高行車安全性。此外,可以避免傳統技術中燃油表采用常時顯示的方式,在車輛運行過程中,由于油量檢測傳感器不穩定導致的燃油表格頻繁跳動的問題,提高顯示效果。
進一步的,本申請實施例提供的車載儀表顯示控制方法,通過在同一目標區域進行切換顯示,減少儀表顯示區域面積,無需設置多個顯示區域進行不同內容的常時顯示,使車載儀表體積更小,降低成本,安裝便捷。
在其中一個實施例中,若剩余燃油量小于設定值,則控制車載儀表的目標區域切換顯示燃油量的步驟包括:
判斷剩余燃油量與設定值的大小;
若判定剩余燃油量小于設定值,則計算剩余燃油量占油箱容量的百分比;
控制目標區域切換顯示剩余燃油量占油箱容量的百分比。
在其中一個實施例中,車載儀表顯示控制方法還包括步驟:
若接收到切換觸發信號,則根據當前目標區域顯示的內容,按照預設規則切換目標區域顯示的內容。
在其中一個實施例中,里程信息包括總里程信息和/或短里程信息,總里程信息用于表征車輛出廠后行駛的總里程數,短里程信息用于表征分段行車里程。
在其中一個實施例中,若接收到切換觸發信號,則根據當前目標區域顯示的內容,按照預設規則切換目標區域顯示的內容的步驟包括:
若接收到切換觸發信號且當前目標區域顯示的內容為總里程信息,則控制目標區域顯示A里程信息,里程信息包括總里程信息,短里程信息包括A里程信息;
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