[發(fā)明專利]車體下部構(gòu)造有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010021080.4 | 申請日： | 2020-01-09 |
| 公開（公告）號： | CN111434570B | 公開（公告）日： | 2022-03-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 峰島勇大 | 申請（專利權(quán)）人： | 鈴木株式會(huì)社 |
| 主分類號： | B62D25/20 | 分類號： | B62D25/20;B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京格羅巴爾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11406 | 代理人： | 孫德崇 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車體 下部 構(gòu)造 | ||
本發(fā)明提供一種抑制地板的繞車輛寬度方向線的變形且抑制由偏置碰撞等導(dǎo)致的變形的車體下部構(gòu)造。第1地板橫梁(10)和第2地板橫梁(20)接合于下邊梁(55)，在第1地板橫梁(10)設(shè)有向下方傾斜的第1梁傾斜部(16)，在第2地板橫梁(20)設(shè)有第2梁傾斜部(26)，主地板(30)具有：前側(cè)底面部(31)；后側(cè)上表面部(34)，其自臺(tái)階部的上部的上側(cè)棱線向后方延伸；以及地板傾斜部(35)，其向下方傾斜，位于第1梁傾斜部(16)與第2梁傾斜部(26)之間的地板傾斜部(35)沿前后方向延伸。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車體下部構(gòu)造。
背景技術(shù)
已知有電動(dòng)車輛的電池組例如如專利文獻(xiàn)1所公開那樣搭載于車體下部的地板的下方側(cè)的技術(shù)。在該例子中，地板具有向上方隆起的部分。電池組搭載于該隆起的部分的下方側(cè)。
另外，在上述例子的地板的車寬方向的中央設(shè)有沿車輛前后方向延伸的地板通道。電池組配置于地板通道的兩側(cè)。該例子的地板通道的上部配置于比地板的隆起的部分靠上方的位置。
對具有向上方隆起的部分的地板作用的載荷與對被內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛的地板作用的載荷不同。例如，在專利文獻(xiàn)1所公開的構(gòu)造中，通過將設(shè)于地板的地板通道的上部加高、以及將在地板的上部設(shè)置的地板橫梁的高度加高，從而提高地板的剛度。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1：日本特開2011－255747號公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
作為地板的剛度，主要由地板通道來抑制繞車寬方向線彎折的變形。基于地板通道的變形抑制效果通過地板縱梁、下邊梁進(jìn)一步提高。
另一方面，要求地板應(yīng)對由偏置碰撞導(dǎo)致偏向左右任一側(cè)的來自前側(cè)的載荷。例如，在受到偏向右側(cè)的載荷的情況下，引起地板通道的偏向右側(cè)的變形。由此，地板的平面部可能向相對于車寬方向線傾斜的方向變形。對于這樣的變形而言，在上述例子那種構(gòu)造中，傾斜方向上的變形可能會(huì)變大。因此，在使地板向上方隆起的那種構(gòu)造中，對于地板的剛度提高，存在改善的余地。
本發(fā)明是為了解決上述課題而完成的，其目的在于提供一種車體下部構(gòu)造，該車體下部構(gòu)造在具有向上方隆起的部分以及地板通道的地板中，能夠抑制繞車寬方向線的變形，并且能夠針對由偏置碰撞等導(dǎo)致的變形，提高剛度。
用于實(shí)現(xiàn)上述目的的本發(fā)明的車體下部構(gòu)造具有：地板，其配置于車體下部；地板縱梁，其設(shè)于該地板的下表面的車寬方向的兩側(cè)，并沿車輛前后方向延伸；以及下邊梁，其設(shè)于該地板縱梁的車寬方向外側(cè)，并沿車輛前后方向延伸，所述地板設(shè)有：第1地板橫梁，其向車輛上方突出并沿車寬方向延伸；以及第2地板橫梁，其配置在該第1地板橫梁的車輛后方側(cè)并與該第1地板橫梁隔開間隔，該第2地板橫梁向車輛上方突出且沿車寬方向延伸，在所述地板的車寬方向中間部設(shè)有沿車輛前后方向延伸的地板通道。在該車體下部構(gòu)造中，所述地板具有：前側(cè)底面部；臺(tái)階部，其自該前側(cè)底面部的后部向車輛上方延伸；后側(cè)上表面部，其自形成于該臺(tái)階部的上側(cè)的上側(cè)棱線向車輛后方延伸；以及地板傾斜部，其設(shè)于該后側(cè)上表面部的車寬方向外側(cè)，并越朝向車寬方向外側(cè)延伸越朝向車輛下方傾斜，所述第1地板橫梁和所述第2地板橫梁各自的車寬方向外側(cè)部接合于所述下邊梁，所述第1地板橫梁具有：第1頂面部；以及第1梁傾斜部，其設(shè)于該第1頂面部的車寬方向外側(cè)，并越朝向車寬方向外側(cè)延伸越朝向車輛下方傾斜，由所述第1頂面部與所述第1梁傾斜部形成第1外側(cè)角部，所述第2地板橫梁具有：第2頂面部；以及第2梁傾斜部，其設(shè)于該第2頂面部的車寬方向外側(cè)，并越朝向車寬方向外側(cè)延伸越朝向車輛下方傾斜，由所述第2頂面部與所述第2梁傾斜部形成第2外側(cè)角部，位于所述第1梁傾斜部與所述第2梁傾斜部之間的所述地板傾斜部沿車輛前后方向延伸。
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