[發(fā)明專利]路線同步方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010020781.6 | 申請日: | 2020-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN111832770A | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉業(yè)魯 | 申請(專利權(quán))人: | 北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/02 | 分類號: | G06Q10/02;G06Q10/04;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱穎;劉芳 |
| 地址: | 100193 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 路線 同步 方法 裝置 | ||
本發(fā)明實施例提供一種路線同步方法及裝置,該方法包括:服務(wù)器獲取第一終端對應(yīng)的用戶的第一行程信息,服務(wù)器根據(jù)第一行程信息,從用戶收藏的至少一個第二行程信息中獲取第三行程信息。服務(wù)器向第一終端發(fā)送第一行程的推薦路線,推薦路線為第三行程信息所包括的路線,第一終端向用戶提示推薦路線,并獲取用于指示使用推薦路線的第一用戶指令,向服務(wù)器發(fā)送推薦確認(rèn)指令,服務(wù)器向第二終端發(fā)送推薦路線,從而實現(xiàn)用戶和司機(jī)之間的路線同步。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及計算機(jī)技術(shù),尤其涉及一種路線同步方法及裝置。
背景技術(shù)
隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,使用移動終端進(jìn)行車輛預(yù)約已經(jīng)變?yōu)橐环N較為普遍的出行方式,在用戶上車之后具體出行路線的確定也就成為了一個關(guān)鍵的問題。
目前確定出行路線的方式主要包括以下幾種:乘客口頭告知司機(jī)路線;司機(jī)在行程中詢問用戶;或者乘客和司機(jī)都同意按照導(dǎo)航行駛;或者完全按照司機(jī)的想法來確定路線。然而,若乘客口頭告知司機(jī)路線,在出行過程中會涉及多次的路程詢問,用戶體驗較差。若按照導(dǎo)航行駛,行程未考慮到用戶的意愿,不具有定制化,例如用戶偏向走繁華路段等。若完全按照司機(jī)想法行駛,則存在司機(jī)繞路的風(fēng)險,乘客沒有安全感。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例提供一種路線同步方法,從而實現(xiàn)用戶和司機(jī)之間的路線同步,從而避免司機(jī)頻繁詢問用戶,提升用戶體驗,避免司機(jī)繞路的風(fēng)險,增加乘客的安全感。
第一方面,本發(fā)明實施例提供一種路線同步方法,包括:
獲取第一終端對應(yīng)的用戶的第一行程信息,所述第一行程信息包括第一行程的第一起點和第一終點;
若根據(jù)所述第一行程信息,從所述用戶收藏的至少一個第二行程信息中獲取到第三行程信息,則向所述第一終端發(fā)送所述第一行程的推薦路線,所述第三行程信息包括所述第一起點、所述第一終點以及所述第一起點與所述第一終點之間的路線,所述推薦路線為所述第三行程信息所包括的路線;
接收所述第一終端發(fā)送的推薦確認(rèn)指令,并向第二終端發(fā)送所述推薦路線。
在一種可能的設(shè)計中,所述根據(jù)所述第一行程信息,從所述用戶收藏的至少一個第二行程信息中獲取到第三行程信息之前,所述方法還包括:
在所述用戶的第二行程結(jié)束后,獲取所述用戶的第二行程信息,所述第二行程信息包括所述第二行程的第二起點、第二終點和所述第二起點與所述第二終點之間的路線,所述第二行程為所述第一行程之前的行程;
若根據(jù)所述用戶的歷史行程記錄和所述第二行程信息,確定收藏所述第二行程信息,則向所述第一終端發(fā)送用于收藏所述第二行程信息的收藏請求指令;
在接收到所述第一終端發(fā)送的收藏確認(rèn)指令后,收藏所述第二行程信息。
在一種可能的設(shè)計中,所述根據(jù)所述用戶的歷史行程記錄和所述第二行程信息,確定收藏所述第二行程信息,包括:
根據(jù)所述用戶的歷史行程記錄,獲取預(yù)設(shè)時間段內(nèi)與所述第二行程信息相同的行程信息的數(shù)量;
若所述數(shù)量等于或大于預(yù)設(shè)數(shù)量,則確定收藏所述第二行程信息。
在一種可能的設(shè)計中,所述根據(jù)所述第一行程信息,從所述用戶收藏的至少一個第二行程信息中獲取到第三行程信息之前,所述方法還包括:
在所述用戶的第二行程結(jié)束后,接收所述第一終端發(fā)送的收藏信息,所述收藏信息中包括第二行程信息,所述第二行程信息包括所述第二行程的第二起點、第二終點和所述第二起點與所述第二終點之間的路線,所述第二行程為所述第一行程之前的行程;
收藏所述第二行程信息。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司,未經(jīng)北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010020781.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機(jī)輔助管理





