[發(fā)明專利]一種機(jī)械設(shè)備用油污處理裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010020137.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111013243A | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王曉騰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王曉騰 |
| 主分類號(hào): | B01D36/00 | 分類號(hào): | B01D36/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)械 備用 油污 處理 裝置 | ||
1.一種機(jī)械設(shè)備用油污處理裝置,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)內(nèi)側(cè)設(shè)有分離裝置(2),所述固定架(1)底端面固定連接有底座(3),所述固定架(1)頂端鉸鏈連接有遮擋蓋(4),所述固定架(1)左端面固定連接有控制器(5),所述底座(3)頂端左側(cè)設(shè)有收料裝置(6),所述底座(3)頂端面右側(cè)設(shè)有粗濾裝置(7),所述底座(3)左端面固定連接有報(bào)警器(8),所述遮擋蓋(4)頂端連通有油泵(9),且油泵(9)貫穿分離裝置(2),所述油泵(9)與分離裝置(2)固定連接,所述油泵(9)頂端連通有進(jìn)油管(10),且進(jìn)油管(10)的另一端與粗濾裝置(7)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械設(shè)備用油污處理裝置,其特征在于:所述分離裝置(2)包括第一電機(jī)(201)、卡塊(202)、分離箱(203)、防護(hù)網(wǎng)(204)、氣泵(205)、抽氣管(206)、出氣管(207)、連接管(208)、第二電機(jī)(209)、電加熱管(210)、溫感器(211)、出水管(212)、玻璃箱(213)和出油管(214),所述固定架(1)內(nèi)側(cè)設(shè)有第一電機(jī)(201),且第一電機(jī)(201)與固定架(1)固定連接,所述第一電機(jī)(201)的主軸貫穿固定架(1),且第一電機(jī)(201)與固定架(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述固定架(1)內(nèi)側(cè)頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有分離箱(203),且分離箱(203)與遮擋蓋(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述遮擋蓋(4)底端面固定連接有防護(hù)網(wǎng)(204),且油泵(9)貫穿防護(hù)網(wǎng)(204),所述油泵(9)與防護(hù)網(wǎng)(204)固定連接,所述遮擋蓋(4)頂端面右側(cè)固定連接有氣泵(205),所述氣泵(205)左端連通有抽氣管(206),且抽氣管(206)的另一端與遮擋蓋(4)連通,所述氣泵(205)右端連通有出氣管(207),且出氣管(207)的另一端與固定架(1)連通,所述出氣管(207)的另一端正對(duì)分離箱(203),所述固定架(1)內(nèi)側(cè)底端設(shè)有玻璃箱(213),且玻璃箱(213)貫穿固定架(1),所述玻璃箱(213)與固定架(1)固定連接,所述玻璃箱(213)左端面底端連通有出油管(214),且出油管(214)內(nèi)側(cè)固定連接有閥門,所述玻璃箱(213)頂端設(shè)有連接管(208),且連接管(208)與固定架(1)連通,所述連接管(208)的底端出油口在玻璃箱(213)的正上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)械設(shè)備用油污處理裝置,其特征在于:所述玻璃箱(213)底端面固定連接有第二電機(jī)(209),且第二電機(jī)(209)的主軸貫穿玻璃箱(213),所述第二電機(jī)(209)的主軸與玻璃箱(213)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二電機(jī)(209)的主軸末端固定連接有電加熱管(210),所述玻璃箱(213)底端面內(nèi)側(cè)固定連接有溫感器(211),所述玻璃箱(213)右端面底端連通有出水管(212)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械設(shè)備用油污處理裝置,其特征在于:所述收料裝置(6)包括第三電機(jī)(601)、主動(dòng)齒輪(602)、從動(dòng)齒輪(603)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(604)、轉(zhuǎn)盤(605)、支撐板(606)、油箱(607)、第一彈簧(608)和控制開關(guān)(609),所述底座(3)內(nèi)側(cè)左端套接有第三電機(jī)(601),所述第三電機(jī)(601)的主軸末端固定連接有主動(dòng)齒輪(602),所述主動(dòng)齒輪(602)外側(cè)嚙合連接有從動(dòng)齒輪(603),所述從動(dòng)齒輪(603)內(nèi)側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(604),且轉(zhuǎn)動(dòng)軸(604)與底座(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(604)一次性轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為90°,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(604)頂端面固定連接有轉(zhuǎn)盤(605),且轉(zhuǎn)盤(605)與底座(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)盤(605)內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有支撐板(606),所述支撐板(606)頂端面滑動(dòng)連接有油箱(607)。
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