[發明專利]車內安全通信方法、系統及計算機存儲介質

有效

• 申請號: 202010019484.X
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN111194033B
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 潘藍蘭;張明偉;鄭士岑
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: H04W12/04
• 分類號: H04W12/04;H04L9/08;H04W4/40
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 蔡光仟

1.一種車內安全通信方法，其特征在于，所述車內安全通信包括：

第一控制單元使用第二控制單元公鑰對通信密鑰進行加密生成第一密鑰，并通過第一控制單元私鑰對所述第一密鑰進行簽名生成第二密鑰；

所述第一控制單元將所述第一密鑰和所述第二密鑰發送至第二控制單元；

所述第二控制單元根據所述第一控制單元的標識信息和主公鑰生成所述第一控制單元的第一控制單元公鑰；

所述第二控制單元使用所述第一控制單元公鑰校驗所述第二密鑰是否與所述第一密鑰匹配，且在匹配時，通過第二控制單元私鑰解密所述第一密鑰，以獲取所述通信密鑰。

2.如權利要求1所述的車內安全通信方法，其特征在于，所述車內安全通信方法還包括：服務器預先將主公鑰和控制單元私鑰發送到對應的控制單元。

3.如權利要求2所述的車內安全通信方法，其特征在于，服務器根據預設時間間隔更新IBE主密鑰對，所述IBE主密鑰對包括：主公鑰和主私鑰；

所述服務器使用控制單元的標識信息和所述主私鑰，根據標識密碼算法生成對應的控制單元私鑰。

4.如權利要求1所述的車內安全通信方法，其特征在于，所述第一控制單元使用第二控制單元公鑰對通信密鑰進行加密生成第一密鑰，并通過第一控制單元私鑰對所述第一密鑰進行簽名生成第二密鑰的步驟之前包括：

所述第一控制單元檢測是否有已緩存所述通信密鑰；

若緩存，則直接使用所述通信密鑰與所述第二控制單元進行通信；

若未緩存，則隨機生成所述通信密鑰。

5.如權利要求1所述的車內安全通信方法，其特征在于，所述第一控制單元使用第二控制單元公鑰對通信密鑰進行加密生成第一密鑰，并通過第一控制單元私鑰對所述第一密鑰進行簽名生成第二密鑰的步驟之前包括：

所述第一控制單元使用所述第二控制單元的標識信息和主公鑰，根據標識密碼算法生成所述第二控制單元的第二控制單元公鑰。

6.如權利要求1所述的車內安全通信方法，其特征在于，所述第二控制單元使用所述第一控制單元公鑰校驗所述第二密鑰是否與所述第一密鑰匹配，且在匹配時，使用第二控制單元私鑰解密所述第一密鑰，以獲取所述通信密鑰的步驟之后包括：

所述第一控制單元和所述第二控制單元將所述通信密鑰進行緩存；

若檢測到所述通信密鑰的緩存時間超過預設值，則將緩存的所述通信密鑰進行刪除。

7.一種車內安全通信系統，其特征在于，包括：第一控制單元、第二控制單元和服務器；

所述第一控制單元，通過使用第二控制單元公鑰對通信密鑰進行加密生成第一密鑰，以及第一控制單元私鑰對所述第一密鑰進行簽名生成第二密鑰，并將所述第一密鑰和所述第二密鑰發送至所述第二控制單元；

所述第二控制單元，根據所述第一控制單元的標識信息和主公鑰生成所述第一控制單元的第一控制單元公鑰，使用所述第一控制單元公鑰校驗所述第二密鑰是否與所述第一密鑰匹配，且在匹配時，使用第二控制單元私鑰解密所述第一密鑰；

所述服務器，用于定時更新IBE主密鑰對，并將更新后的主公鑰和控制單元私鑰發送到對應的控制單元。

8.一種計算機存儲介質，其特征在于，包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的車內安全通信程序，所述車內安全通信程序被所述處理器執行時實現如權利要求1至6中任一項所述的車內安全通信方法的步驟。