[發(fā)明專(zhuān)利]一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)薄壁機(jī)匣模塊化變直徑柔性?shī)A具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010019096.1
• 申請(qǐng)日: 2020-01-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111113106A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董亮亮;萬(wàn)鴻燊;李坤;陳勁松;張翅翔
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西南石油大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/08
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/08;B23Q3/10
• 代理公司: 成都時(shí)譽(yù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51250
• 代理人: 李雙

1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)薄壁機(jī)匣模塊化變直徑柔性?shī)A具，主要由底座(11)、液壓裝置(9)、液壓鎖緊裝置(3)、中間管(8)、下膠筒(6)、上膠筒(5)、剛性管(4)、壓板(1)組成，其特征在于：所述中間管(8)與所述液壓裝置(9)通過(guò)螺栓(10)固定于底座(11)上，所述液壓鎖緊裝置(3)通過(guò)螺栓固定于液壓裝置(9)的導(dǎo)向套(14)上，所述下膠筒(6)、上膠筒(5)分別安裝在中間管(8)與待加工的機(jī)匣(7)之間，所述機(jī)匣(7)的突起部分恰好卡入下膠筒(6)的凹槽中，所述剛性管(4)安裝在上膠筒(5)上，所述壓板(1)與所述液壓裝置(9)的液壓活塞桿(2)通過(guò)螺紋連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)薄壁機(jī)匣模塊化變直徑柔性?shī)A具，其特征在于：所述壓板(1)邊緣上開(kāi)有均勻分布的圓弧槽(27)，所述中間管(8)上部有與之對(duì)應(yīng)的圓弧實(shí)體(12)，兩者能夠相互插接，限定位置，所述壓板(1)下的管狀部分開(kāi)有內(nèi)螺紋。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)薄壁機(jī)匣模塊化變直徑柔性?shī)A具，其特征在于：所述中間管(8)下部焊有一圓環(huán)形板(13)，所述圓環(huán)形板(13)上開(kāi)有均勻分布的通孔，通過(guò)螺栓(10)，可使中間管(8)固定于底座(11)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)薄壁機(jī)匣模塊化變直徑柔性?shī)A具，其特征在于：所述下膠筒(6)上部圓柱周面上有能與機(jī)匣(7)凸起部分契合的凹槽，且所述下膠筒(6)凹槽底部低于機(jī)匣(7)突起的下表面；所述上膠筒(5)、下膠筒(6)在未受力時(shí)其外徑小于機(jī)匣(7)內(nèi)徑5-30mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)薄壁機(jī)匣模塊化變直徑柔性?shī)A具，其特征在于：所述液壓裝置(9)由液壓活塞桿(2)、導(dǎo)向套(14)、液壓缸筒(16)、液壓缸底座(17)組成。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)薄壁機(jī)匣模塊化變直徑柔性?shī)A具，其特征在于：所述導(dǎo)向套(14)呈階梯形管狀結(jié)構(gòu)，一端開(kāi)有外螺紋，用于與所述液壓缸筒(16)連接，所述導(dǎo)向套(14)與所述液壓缸筒(16)的周面上都開(kāi)有通孔，用于進(jìn)油、出油；所述液壓活塞桿(2)上開(kāi)有外螺紋，用于與所述壓板(1)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)薄壁機(jī)匣模塊化變直徑柔性?shī)A具，其特征在于：所述液壓鎖緊裝置(3)由碟簧(22)、封隔片(21)、蓋板(26)、制動(dòng)剎片(23)、制動(dòng)后座(18)、制動(dòng)主體(20)組成，所述制動(dòng)主體(20)呈U形，其側(cè)面開(kāi)有一通孔(19)；所述制動(dòng)剎片(23)一端呈圓形夾口狀(24)，可與制動(dòng)主體(20)半圓形的一端組合形成一鎖緊機(jī)構(gòu)；所述制動(dòng)剎片(23)另一端與碟簧(22)接觸，所述制動(dòng)剎片(23)中間有一圈矩形凸起(25)部分，與封隔片(21)、制動(dòng)后座(18)、制動(dòng)主體(20)、蓋板(26)形成一液壓封閉空間。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)薄壁機(jī)匣模塊化變直徑柔性?shī)A具，其特征在于：所述底座(11)呈圓臺(tái)形，其周?chē)芯鶆蚍植嫉睦甙澹龅鬃?11)上表面開(kāi)有用于固定中間管(8)、液壓裝置(9)的小通孔與液壓時(shí)作為輸油管通道的輸油管通孔(28)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)薄壁機(jī)匣模塊化變直徑柔性?shī)A具，其特征在于：該夾具擁有模塊化設(shè)計(jì)，通過(guò)更換不同形狀中間管8，不同段數(shù)、形狀的膠筒，可作為不同機(jī)匣7加工時(shí)的夾具。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)薄壁機(jī)匣模塊化變直徑柔性?shī)A具，其特征在于：圓臺(tái)形機(jī)匣夾具為所述一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)薄壁機(jī)匣模塊化變直徑柔性?shī)A具的改進(jìn)，圓臺(tái)形機(jī)匣夾具中間管(29)與圓臺(tái)形機(jī)匣(33)形狀相似，呈上圓柱、下圓臺(tái)形；圓臺(tái)形機(jī)匣夾具上膠筒(30)、圓臺(tái)形機(jī)匣夾具中膠筒(31)、圓臺(tái)形機(jī)匣夾具下膠筒(32)與圓臺(tái)形機(jī)匣夾具中間管(29)配套。