[發明專利]更新多聯機空調系統的控制方法及更新多聯空調系統

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• 申請號: 202010018929.2
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN111076279A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 周永祥;劉關;焦華超;高晗;曹勛
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F24F1/0003
• 分類號: F24F1/0003;F24F1/32;F24F11/32;F24F11/64;F24F11/84;F24F11/86;F24F11/88;F24F140/12
• 代理公司: 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247
• 代理人: 孫潔敏

本發明公開了一種更新多聯機空調系統的控制方法及使用該方法的更新多聯空調系統。所述的控制方法包括：檢測制冷劑進入室內機的壓力值；根據檢測壓力值的大小控制旁通管路上電子膨脹閥的開度，從而協調控制室外機運行時流入室內機管路的制冷劑壓力值。本發明可以有效防護系統在更換外機后，因制冷劑不同，管路設計壓力不一致，引起的外機高壓制冷劑對內機管路的破壞。

技術領域

本發明涉及空調技術領域，尤其涉及一種更新多聯機空調系統的控制方法及使用該方法的更新多聯空調系統。

背景技術

許多老舊的空調系統使用的制冷劑是R22，因環保及安全性要求，急需替換成制冷劑R410A。另外，外機工作狀態惡劣，有些使用壽命已到期，而室內機狀態良好，為了不破壞室內裝修，可以只替換外機。由于R22冷媒系統管路的設計壓力是3.3MPa，R410A冷媒系統管路設計壓力是4.3MPa，當將原R22冷媒機組的外機替換成R410A的外機時，由外機流入內機的制冷劑壓力不能高于原系統設計的壓力值。例如，在最大制熱的工況下，機組壓縮機頻率即使降到最低，進入內機的制冷劑壓力仍然可能大于3.3MPa。所以針對更新外機空調系統，需要提出一種新的控制方法，以保證進入內機的制冷劑壓力達到符合內機管路壓力的設計值以下。

發明內容

本發明提出一種更新多聯機空調系統的控制方法及使用該控制方法的更新多聯空調系統，以解決外機更換后與內機的管路壓力匹配問題。

本發明采用的技術方案是，提出一種跟新多聯機空調系統的控制方法，包括：

檢測制冷劑進入室內機的壓力值；

根據檢測壓力值的大小控制旁通管路上電子膨脹閥的開度，從而控制進入室內機的制冷劑壓力。

在一具體實施例中，所述的控制方法包括以下步驟：

當制冷劑進入室內機的壓力值小于AXMPa時，關閉旁通管道上的電子膨脹閥；

當制冷劑進入室內機的壓力值大于AXMPa且小于XMPa時,通過控制旁通上的電子膨脹閥的開度，使制冷劑進入室內機的壓力值穩定在XMPa以下；

當制冷劑進入室內機的壓力值大于XMPa時，使旁通上的電子膨脹閥全開，壓縮機停機保護；

所述A為系數，X為室內機管路系統壓力的限制值。

在制冷工況通過控制第一旁通管路上的第一電子膨脹閥的開度控制制冷劑進入室內機的壓力值；在制熱工況，通過控制第二旁通管路上的第二電子膨脹閥的開度控制制冷劑進入室內機的壓力值。

壓縮機停機后每隔3秒檢測一次制冷劑進入室內機的壓力值，當該壓力值小于等于BXMPa時，關閉旁通管路上的電子膨脹閥，壓縮機開機，系統正常啟動。其中，B為系數。

本發明還提出一種更新多聯機空調系統，包括室內機和室外機，室外機通過進出管道與室內機連通，其中，所述室外機中的節流裝置在制冷工況出口一側管道上分別引出一條與壓縮機吸氣管道連通的第一旁通，其上設有第一電子膨脹閥；和一條與室內機出口管道連通的第二旁通，其上設有第二電子膨脹閥。

所述室外機與所述室內機連接的進出管道上分別設有壓力傳感器。

所述更新多聯機空調系統使用上述控制方法實現室內機和室外機的壓力匹配。

本發明具有以下有益效果：

本發明提供的技術方案很好地解決了室外機更換后，因制冷劑不同，室內機和室外機管路設計壓力不一致造成的高壓制冷劑對內機管路的破壞。

附圖說明

圖1是本發明的系統示意圖；

圖2是本發明控制方法的流程圖。

具體實施方式