[發明專利]在電路電源線上施加干擾觸發器件軟錯誤的方法

有效

• 申請號: 202010018865.6
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN111200421B
• 公開（公告）日: 2023-02-17
• 發明（設計）人: 呂向陽
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七二四研究所
• 主分類號: H03K3/0233
• 分類號: H03K3/0233;H03K19/003
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種在含鎖存器件和存儲器件的電路的電源線上施加干擾觸發器件軟錯誤的方法。首先在電源和電路的電源線之間連接輸出電壓(1)之外再通過開關電路并入另外可正可負的輸出電壓(2)；其次采用脈沖發生電路的輸出作為開關電路“通、斷”的控制信號；其三通過控制開關電路的“通、斷”的時間，使輸出電壓(2)變成幅度不同、周期和脈寬可調、產生方式可控的干擾電壓；其四將干擾電壓與輸出電壓(1)疊加，在電路的電源線上引起電壓的波動，使鎖存器件和存儲器件在某一瞬時處于非正常工作狀態，觸發器件產生不同類型的軟錯誤。本發明與現有技術相比，其主要特點為：在鎖存器件和存儲器件的電源引腳上施加上凸下凹的干擾電壓。

技術領域

本發明屬于電磁兼容技術領域。

背景技術

船上電子設備都以艙壁為大地，供電由船上發電機統一供電，所以所有設備的供電電源和地是聯系在一起的，無法獨立分割。大型設備的開機會導致整個供電電網的電壓波動，導致其它設備的供電電壓瞬間被拉低。某個設備的故障可能會導致電流在艙壁大地上流動,形成地線串擾。驅動器的供電電源取自船上供電電網的三相電，電源轉換模塊的供電電源取自三相電的一路相電壓，驅動器內部控制單元和功率驅動單元的地最終在艙壁上一點接地，所以供電電網的電壓波動和艙壁上電流擾動會影響伺服控制模塊的內部電路的電源電壓的穩定和地線的噪聲。交流伺服系統功率模塊中的逆變器的開關頻率達到數十千赫茲，在驅動器內部空間造成比較強烈的空間輻射干擾，可能會在伺服控制模塊的內部電路信號線上形成瞬時感應電流。在艦船復雜電磁環境下，使用環境、外部或內部的電源擾動和不當的設計等因素會引發電子設備內部控制電路中的鎖存器件和存儲器件發生一位或多位翻轉，產生軟錯誤，引起電路的工作異常，導致工作的可靠性嚴重下降。

發明內容

本發明的目的是可以檢驗電路的軟硬件設計在應對空間電磁干擾、外圍供電電網的電壓波動和地線上的電流擾動等造成電路電源線上電壓的瞬時掉電、瞬時脈沖干擾等影響的能力，檢驗電路出現軟錯誤后電路的安全性。

為實現上述目的，本發明提出了一種在電路電源線上施加干擾觸發器件軟錯誤的方法：首先根據含鎖存器件和存儲器件的電路的供電要求和器件的供電電壓范圍合理設置電源設備的兩路輸出電壓，然后用脈沖發生電路的輸出作為開關電路“通、斷”的控制信號，來控制其中一路電源輸出電壓的“有、無”；在電路上電時和在電路正常工作期間，將兩路輸出電壓疊加到一起輸送到電路的電源線上，在穩定的電壓上疊加有瞬時的上凸下凹的干擾脈沖，引起電路中鎖存器件和存儲器件的電源引腳上的電壓波動，使鎖存器件和存儲器件在某一瞬時處于非正常工作狀態，觸發鎖存器件和存儲器件產生不同類型的軟錯誤。其中電源線包含電源線正端、電源線負端和電源線地線，器件的電源引腳包含電源引腳正端、電源引腳負端和電源引腳地，電源引腳正端與電源線正端相連，電源引腳負端與電源線負端相連，電源引腳地與電源線地線相連。

本發明與現有技術相比，在鎖存器件和存儲器件的電源引腳上施加上凸下凹的干擾電壓，為后續電路的優化改進提供依據，增強在強電磁艦船環境下電路工作的可靠性。

下面結合附圖對本發明作進一步描述。

附圖說明

圖1是在電路電源線上施加干擾觸發器件軟錯誤的方法實現方式一框圖。

圖2是在電路電源線上施加干擾觸發器件軟錯誤的方法實現方式二框圖。

圖3是在電路電源線上施加干擾觸發器件軟錯誤的方法實現方式三框圖。

具體實施方式

結合技術解決方案的實施作進一步說明：

步驟一，根據含鎖存器件和存儲器件的電路的供電要求和器件的供電電壓范圍，劃出器件的電源引腳上可以承受的電壓的上限和下限，根據器件的標稱電壓來設定電源的一路輸出電壓(1)，同時根據器件電源引腳上可以承受的電壓的上限和下限來合理設置電源的另一路輸出電壓(2)，保證輸出電壓(1)和輸出電壓(2)直接疊加后不會損傷器件；