[發明專利]一種液缸驅動具備升降功能的鐵鉆工行走機構及調節方法有效
| 申請號: | 202010018101.7 | 申請日: | 2020-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN111219145B | 公開(公告)日: | 2022-04-22 |
| 發明(設計)人: | 梁順安;張強;葉強;李倫;郭小艷 | 申請(專利權)人: | 寶雞石油機械有限責任公司;中國石油天然氣集團有限公司;中油國家油氣鉆井裝備工程技術研究中心有限公司 |
| 主分類號: | E21B7/02 | 分類號: | E21B7/02;E21B15/00;E21B12/00 |
| 代理公司: | 西安弘理專利事務所 61214 | 代理人: | 韓玙 |
| 地址: | 721002 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 驅動 具備 升降 功能 鉆工 行走 機構 調節 方法 | ||
1.一種液缸驅動具備升降功能的鐵鉆工行走機構的調節方法,其特征在于,
液缸驅動具備升降功能的鐵鉆工行走機構,包括底座(1)和安裝在底座(1)上的懸掛架(2);所述底座(1)包括兩平移組件,兩平移組件通過橫撐(20)連接;所述懸掛架(2)底部與兩平移組件連接,懸掛架(2)內側連接鉗頭總成(19);所述平移組件包括固定的內側滑軌(4)和滑動連接的外側滑軌(5),以及安裝在內側滑軌(4)和外側滑軌(5)之間的平移油缸(8);所述平移油缸(8)的缸筒Ⅱ(31)與內側滑軌(4)連接;平移油缸(8)的活塞桿Ⅱ(30)與外側滑軌(5)連接;平移油缸(8)連接有線性位移傳感器(32);所述外側滑軌(5)為截面L型的凹槽結構,包括安裝在外側滑軌(5)頂部的插筒(11),插筒(11)兩側連接有筋板(23),筋板(23)上帶有連接孔;所述外側滑軌(5)兩側還帶有護板(22),插筒(11)底部的外側滑軌(5)上還連接有加強板(24);所述外側滑軌(5)內通過調節螺母(34)配合調節墊片(33)間隔安裝有摩擦滾輪(16);所述內側滑軌(4)底部連接軌道支撐(7);所述軌道支撐(7)底部間隔布置有多個墊塊(14);所述懸掛架(2)包括兩組固定在平移組件上的升降筒(6);所述升降筒(6)套接有導向柱(10);兩所述導向柱(10)頂部連接有活動耳座(25),兩活動耳座(25)之間連接活動橫梁(15);兩所述升降筒(6)相對側的側壁連接有連接座(17),連接座(17),通過連接螺栓(18)與鐵鉆工的鉗頭總成(19)相連接;所述活動橫梁(15)兩端通過活動接頭(26)與導向柱(10)連接;所述活動接頭(26)帶有吊環(27);所述升降筒(6)側壁還連接有升降油缸(9);所述升降油缸(9)的缸筒Ⅰ(29)與平移組件連接,升降油缸(9)的活塞桿Ⅰ(28)與設置在升降筒(6)上的單耳板(12)連接;升降油缸(9)連接有線性位移傳感器(32);
包括以下步驟:
定位調節:
初始裝配時,根據平移油缸(8)和升降油缸(9)的不同行程參數與裝配關系,分別將線性位移傳感器(32)裝配到油缸上,保證線性位移傳感器(32)準確、靈活的反饋出油缸的實時位移,提供鐵鉆工的鉗頭總成(19)的準確定位;
當工作過程中,油缸設置的線性位移傳感器(32)出現反饋參數不準確時,將鐵鉆工停止工作,重新進行裝配校核,按初始位置重新標定,將平移油缸(8)和升降油缸(9)的初始長度和總長度,分別與線性位移傳感器(32)的初始位移和最大位移相對應設置,實現線性位移傳感器(32)與油缸的相對位移的對應關系;
滑動調節:
當摩擦滾輪(16)與外側滑軌(5)之間裝配間隙過大時,摩擦滾輪(16)轉動靈活,懸掛架(2)水平移動靈活,但平移油缸(8)停止工作時,懸掛架(2)會因為間隙而出現晃動;此時通過擰緊調節螺母(34),減小摩擦滾輪(16)與外側滑軌(5)之間裝配間隙減小晃動;
當摩擦滾輪(16)與外側滑軌(5)之間裝配間隙過小,平移油缸(8)停止工作時懸掛架(2)停止動作平穩,但摩擦滾輪(16)轉動遲滯,磨損嚴重,懸掛架(2)水平移動不靈活,磨損大;此時通過擰松調節螺母(34),增大摩擦滾輪(16)與外側滑軌(5)之間裝配間隙提高靈活度,減小磨損。
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