[發(fā)明專利]一種固體廢棄物提升裝置的接收器及工作方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010017773.6 | 申請日: | 2020-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN111153132A | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁峙;萬蕾;李昂;梁驍;王平;李立偉;張猛;肖克陽 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州工程學院 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G47/38;B65G43/08 |
| 代理公司: | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 | 代理人: | 田鵬山 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市泉山區(qū)南三環(huán)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 固體 廢棄物 提升 裝置 接收器 工作 方法 | ||
1.一種固體廢棄物提升裝置的接收器,包括:定位框架,調(diào)節(jié)裝置,坡度輸送裝置,坡度檢測儀,過渡滾輪,過渡彎板,控制系統(tǒng),滑道緩沖器,吊倉;其特征在于,所述定位框架矩形框架,其側(cè)壁設(shè)有調(diào)節(jié)裝置,所述調(diào)節(jié)裝置與框架滑動連接;調(diào)節(jié)裝置上表面設(shè)有兩組坡度輸送裝置且與水平面有一定角度,兩者螺釘固定連接,坡度輸送裝置內(nèi)部設(shè)有輸送電機,并驅(qū)動過渡滾輪沿著坡度輸送裝置內(nèi)部滑軌上下運動;所述過渡滾輪下端設(shè)有吊倉,兩組過渡滾輪同步移動;在坡度輸送裝置表面設(shè)有坡度檢測儀;所述過渡彎板位于坡度輸送裝置弧形側(cè)壁表面,控制坡度輸送裝置水平邊與傾斜邊夾角,兩者固定連接;所述坡度檢測儀、輸送電機與控制系統(tǒng)導線控制連接;兩組滑道緩沖器位于坡度輸送裝置傾斜邊內(nèi)滑軌底部;
所述滑道緩沖器設(shè)有阻尼飛輪;在阻尼器一側(cè)設(shè)有阻尼飛輪;
所述阻尼飛輪設(shè)有阻尼輪;阻尼輪外圍設(shè)有飛輪殼體;
所述阻尼輪設(shè)有摩擦輪;6個摩擦輪沿著徑向引導板方向徑向滑動也可繞自身軸轉(zhuǎn)動;
所述摩擦輪設(shè)有阻尼蹄;所述阻尼蹄與外輪軸連接;
所述阻尼蹄設(shè)有接收器;
所述接收器包括:撥輪測速,驅(qū)動器,振動器,收集盤,撥動輪,撥輪殼,收集箱;撥輪測速固定在撥輪殼的上部,實現(xiàn)對撥動輪轉(zhuǎn)速的檢測;上部敞開式的撥輪殼包裹在撥動輪下部;在撥動輪一側(cè)設(shè)有收集盤,其為簸箕形狀、端部上揚,一端與磨損片連接,另一端與撥輪殼連通,收集盤收集磨損片產(chǎn)生的碎屑,輸送至撥輪殼內(nèi)部;在收集盤上部連接有振動器,振動器通過自身齒牙與撥動輪接觸,轉(zhuǎn)動的撥動輪間歇撥動振動器自身齒牙,促使收集盤跳動,實現(xiàn)碎屑收集、輸送;撥輪殼與位于其底部一側(cè)的收集箱貫通;驅(qū)動器與撥動輪驅(qū)動連接。
2.所述的一種固體廢棄物提升裝置的接收器,其特征在于,所述調(diào)節(jié)裝置包括:橫向滑軌,豎向支撐鋼,豎向滑槽,橫向滑塊,豎向調(diào)節(jié)孔,豎向滑桿,坡度調(diào)節(jié)板;所述橫向滑軌由兩組型鋼制成,兩組之間通過豎向支撐鋼固定連接;橫向滑軌外壁設(shè)有橫向滑塊,其與橫向滑軌滑動連接;所述豎向滑槽位于橫向滑塊外壁表面,兩者焊接固定,豎向滑槽為一壁厚的中空管制成,且側(cè)壁表面設(shè)有豎向調(diào)節(jié)孔;所述豎向調(diào)節(jié)孔數(shù)量不少于5組;所述豎向滑桿位于豎向滑槽內(nèi)部,兩者滑動連接并通過豎向調(diào)節(jié)孔卡接;所述坡度調(diào)節(jié)板位于豎向滑桿上部,其為一弧形板結(jié)構(gòu),表面設(shè)有“U”型孔,坡度調(diào)節(jié)板與豎向滑桿通過“U”型孔螺釘鉸接、并可調(diào)整坡度輸送裝置的仰角。
3.所述的一種固體廢棄物提升裝置的接收器,其特征在于,所述豎向調(diào)節(jié)孔包括:邊框,板框架,卡板,被卡柱,板滑槽,螺桿,手柄;位于頂部的手柄與螺桿連接,螺桿穿過邊框與板框架連接;板框架與卡板固定連接;卡板為兩組、上下排列,兩者結(jié)合處各設(shè)有半個通孔,兩組卡板閉合時組合成一圓孔,并將穿過的被卡柱鎖緊,被卡柱的另一端與豎向滑桿固定連接;在邊框內(nèi)壁四周設(shè)有板滑槽,板框架帶動卡板在板滑槽內(nèi)上下移動。
4.所述的一種固體廢棄物提升裝置的接收器,其特征在于,所述被卡柱包括:推拉桿,套管,彈性膠蒙,斜拉桿,頂錐,通風環(huán),彈性法蘭,水平拉桿,匯聚頭;位于中部的推拉桿水平布局,其與外部的套管滑動套接;在推拉桿左端部設(shè)有匯聚頭,其與20個水平拉桿一端鉸接;20個水平拉桿的另一端分別與等數(shù)量的斜拉桿一端鉸接,20個斜拉桿的另一端與頂錐鉸接;在20個斜拉桿的外圍、套管左端設(shè)有彈性膠蒙,數(shù)量為2個、圓臺狀、橡膠材質(zhì),2個彈性膠蒙底部通過彈性法蘭對扣連接,彈性法蘭直徑可變;在頂錐與彈性膠蒙之間設(shè)有用于內(nèi)部換氣的通風環(huán);
所述滑道緩沖器包括:緩沖套筒,緩沖簧,緩沖柱,阻尼器,阻尼飛輪,緩沖架;位于一側(cè)的緩沖套筒,其左端接收來自過渡滾輪的撞擊,緩沖套筒右側(cè)緊密套接在緩沖柱外部;在緩沖套筒外部設(shè)有4個緩沖簧,緩沖簧一端與緩沖套筒左端固定,另一端與阻尼器固定;在緩沖柱固定在右端阻尼器上,在阻尼器一側(cè)設(shè)有阻尼飛輪,其中阻尼飛輪左端齒條與緩沖架固定,阻尼飛輪基座被固定;緩沖架與緩沖套筒固定。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





