[發明專利]汽車維修保養防止側翻裝置

在審

• 申請號: 202010017725.7
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN111153348A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 陸兆納;王俊龍;姜于亮
• 申請（專利權）人: 南通理工學院
• 主分類號: B66F7/10
• 分類號: B66F7/10;B66F7/18;B66F7/28;B66F17/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 劉紅陽

1.一種汽車維修保養防止側翻裝置，其特征在于，包括：工作臺、夾緊機構和調節機構，所述工作臺與所述夾緊機構和所述調節機構連接；

所述夾緊機構，用于夾緊汽車防止側翻；

所述調節機構，用于調節工作臺使其保持平穩；

還包括：控制單元，所述控制單元根據傳感器反饋的信號，控制所述調節機構動作。

2.根據權利要求1所述的汽車維修保養防止側翻裝置，其特征在于，所述夾緊機構包括：第一軌道和第二軌道，所述第一軌道和所述第二軌道對稱設置，所述第一軌道和所述第二軌道上設置有滑塊，所述滑塊上設置有第一連桿，所述第一連桿的上端設置有支撐板，所述第一連桿的上端與所述支撐板的下部經轉軸鉸接連接，所述滑塊上還設置有第二連桿，所述第二連桿的上端設置有朝兩側軌道的對稱中心方向彎折的夾桿，所述夾桿的自由端經轉銷設置有固定板，所述固定板上設置有防滑墊片，所述固定板底部固定設置有支撐架。

3.根據權利要求2所述的汽車維修保養防止側翻裝置，其特征在于，所述兩側的滑塊末端設置有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的末端設置有止動塊，所述止動快末端設置有擋板。

4.根據權利要求2所述的汽車維修保養防止側翻裝置，其特征在于，所述工作臺還包括：第一承載平臺和第二承載平臺，所述第一承載平臺和所述第二承載平臺對稱設置，所述第一承載平臺和所述第二承載平臺通過稱重傳感器與所述支撐板連接，所述稱重傳感器與所述控制單元電連接。

5.根據權利要求2所述的汽車維修保養防止側翻裝置，其特征在于，所述支撐板遠離所述工作臺一側設置有角度傳感器，所述角度傳感器與所述控制單元電連接。

6.根據權利要求2所述的汽車維修保養防止側翻裝置，其特征在于，所述支撐板遠離所述工作臺一側還設置限位塊。

7.根據權利要求1所述的汽車維修保養防止側翻裝置，其特征在于，所述調節機構包括：殼體，所述殼體的內部分別設置有緩沖室、內部填充有液壓油的油液儲存室、活動室和壓縮室，所述殼體的內部設置有連通緩沖室和油液儲存室的排放管道，所述油液儲存室和所述壓縮室之間通過第一連通管道連接，所述壓縮室內部的一端設置有與其一體式的限位環、且內部放置一圓板，所述殼體的內部設置有連通緩沖室和壓縮室的第二連通管道，所述活動室的內部放置一推板，所述推板上設置有推桿。

8.根據權利要求7所述的汽車維修保養防止側翻裝置，其特征在于，所述推桿上設置有凹槽，所述凹槽與所述限位塊配合使用。

9.根據權利要求8所述的汽車維修保養防止側翻裝置，其特征在于，所述凹槽內設置有第二紅外傳感器，所述第二紅外傳感器與所述控制單元電連接。

10.根據權利要求7所述的汽車維修保養防止側翻裝置，其特征在于，所述推桿高度與固定板高度一致。