[發(fā)明專利]一種基于冷涂法和感應(yīng)熔覆技術(shù)的工業(yè)管道涂層制備方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010017610.8 | 申請日: | 2020-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN111085402A | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡雪;杜嬋嬋;張立新;楊洪坤;董峰;婁曉康;方圓 | 申請(專利權(quán))人: | 石河子大學(xué);石河子市勝利硬面工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B05C7/00 | 分類號: | B05C7/00;B05C9/14;B05D7/22;B05D7/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 832000 新疆維吾爾自*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 冷涂法 感應(yīng) 技術(shù) 工業(yè) 管道 涂層 制備 方法 裝置 | ||
本發(fā)明公開了這一種基于冷涂法和感應(yīng)熔覆技術(shù)的工業(yè)管道涂層制備方法及裝置,該裝置包括:電機、變速箱、工業(yè)管道、外管道、外感應(yīng)線圈、內(nèi)控制箱、外控制箱、支撐板、滑軌、卡盤、內(nèi)感應(yīng)線圈、支撐滾輪架、預(yù)備涂層。制備方法主要包括以下步驟:首先采用液壓法將預(yù)制粉體壓制成塊狀,即將粉末與粘接劑混合成膏狀,并涂覆到外管道內(nèi)壁表面后,然后在190℃的溫度下烘烤2小時,再進行外部感應(yīng)線圈和內(nèi)部感應(yīng)線圈相結(jié)合的感應(yīng)熔覆處理方式。采用冷涂法和感應(yīng)熔覆結(jié)合的方法更為經(jīng)濟實用且冷涂法中涂層烘干后無需冷卻,可直接進行熔覆處理,得到的涂層質(zhì)量也更好。本發(fā)明既可以用于新型管道制造,也可用于冶金、礦山、化工、建材等管道修復(fù),改善工業(yè)管道的耐磨損、耐腐蝕性能,以期達(dá)到延長材料使用壽命的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工業(yè)管道表面處理技術(shù),具體涉及一種基于冷涂法和感應(yīng)熔覆技術(shù)的工業(yè)管道涂層制備方法及裝置。
背景技術(shù)
目前,世界的材料利用率普遍較低,損耗比例較大,其中材料由于磨損而導(dǎo)致失效約有30%。磨損不僅浪費能源和材料,而且在更換零件時需要修理、停工等,潤耗了大量的人力、物力和財力,降低了生產(chǎn)率等,有時甚至造成設(shè)備故障而引發(fā)人身事故。在實際工業(yè)生產(chǎn)過程中,治金、礦山、機械、鐵路、建材、煤炭、電力、化工、衣機和軍工等各部門使用的機械設(shè)備和零件常處于極其復(fù)雜和苛刻的工作環(huán)境下服役,大量的零件往往因磨損、磨蝕、腐蝕而失效報廢,造成設(shè)備的非計劃停機,因此人們通常需要采用合理的表面防護措施來改善材料的耐磨損、耐腐蝕性能,以期達(dá)到延長材料使用壽命的目的。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于冷涂法和感應(yīng)熔覆技術(shù)的工業(yè)管道涂層制備方法及裝置,以解決背景技術(shù)中提出的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種基于冷涂法和感應(yīng)熔覆技術(shù)的工業(yè)管道涂層制備方法及裝置,包括電機、變速箱、工業(yè)管道、外管道、外感應(yīng)線圈、內(nèi)控制箱、外控制箱、支撐板、滑軌、卡盤、內(nèi)感應(yīng)線圈、支撐滾輪架、預(yù)備涂層,其特征在于電機與變速箱相連,變速箱通過卡盤固定工業(yè)管道的位置,外管道通過兩邊支撐板支撐,外感應(yīng)線圈置于外管道外側(cè)與外控制箱相連,支撐板支撐外管道可進行左右滑動,內(nèi)感應(yīng)線圈放置于工業(yè)管道內(nèi)并于內(nèi)控制箱相連,預(yù)備涂層粘接與外管道壁內(nèi)側(cè),支撐滾輪架支撐工業(yè)管道。
所述的一種基于冷涂法和感應(yīng)熔覆技術(shù)的工業(yè)管道涂層制備方法及裝置,其特征在于所述的冷涂法采用的粘接劑主要有水玻璃、飽和松香油、PVA(聚乙烯醇)、羧甲基纖維素等,并將將金屬粉末與粘接劑混合成膏狀,并涂覆到工件表面,然后在約 190 ℃的溫度下烘烤 2小時,再進行感應(yīng)熔覆處理的方法。
所述的一種基于冷涂法和感應(yīng)熔覆技術(shù)的工業(yè)管道涂層制備方法及裝置,采用外感應(yīng)線圈與內(nèi)感應(yīng)線圈想結(jié)合的熔覆方法,降低工業(yè)管道與預(yù)備涂層的溫差,使得受熱均勻提高熔覆質(zhì)量。
所述的一種基于冷涂法和感應(yīng)熔覆技術(shù)的工業(yè)管道涂層制備方法及裝置,冷涂法采用的粘接劑具有熔點低、易揮發(fā)、價格低廉、脫渣性好等特點。
本發(fā)明的工作過程如下:首先在失效的工業(yè)管道表面進行凈化處理去處鐵銹和油污等影響熔覆層的粘附性,其次采用液壓法將預(yù)制粉體壓制成塊狀,即將粉末與粘接劑混合成膏狀,并涂覆到外管道內(nèi)壁表面后,在190℃的溫度下烘烤2小時,然后對外感應(yīng)線線圈通電進行感應(yīng)加熱,同時電機開始以150r/min的速度帶動支撐滾輪架上的工業(yè)管道開始轉(zhuǎn)動,使得工業(yè)管道受熱均勻,并在工業(yè)管道一段熔覆完成后可通過推動支撐板帶動外管道進行左右移動實現(xiàn)另一段的熔覆工作。
附圖說明
附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
圖1是本發(fā)明的軸測圖結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的剖視圖結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明的截面結(jié)構(gòu)示意圖;
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