[發(fā)明專利]用于車船迫停的高效率低磁場(chǎng)高功率微波器件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010017101.5
• 申請(qǐng)日: 2020-01-08
• 公開（公告）號(hào): CN111081507A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李士忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市思博克科技有限公司
• 主分類號(hào): H01J23/04
• 分類號(hào): H01J23/04;H01J23/18;H01J23/24;H01J25/46
• 代理公司: 深圳市爾遜專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44505
• 代理人: 周盈如

本發(fā)明涉及高功率微波技術(shù)領(lǐng)域的微波源器件，尤其是一種用于車船迫停的高效率低磁場(chǎng)高功率微波器件，由陰極座、陰極、陽極外筒、截止頸、前置反射腔、外慢波結(jié)構(gòu)、內(nèi)慢波結(jié)構(gòu)、外隔離段、內(nèi)隔離段、外反射段、內(nèi)反射段、錐波導(dǎo)、外諧振腔、內(nèi)諧振腔、微波輸出口、螺線管磁場(chǎng)、外波導(dǎo)、內(nèi)波導(dǎo)、支撐桿組成，整個(gè)結(jié)構(gòu)關(guān)于中心軸線旋轉(zhuǎn)對(duì)稱。本發(fā)明克服通常X波段HPM器件功率轉(zhuǎn)換效率低、導(dǎo)引磁場(chǎng)偏高等不足，通過電磁結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，采用同軸結(jié)構(gòu)、分段式慢波結(jié)構(gòu)、內(nèi)外雙后置諧振腔組合設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)高效率、高功率的HPM輸出。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及高功率微波技術(shù)領(lǐng)域的微波源器件，尤其是一種用于車船迫停的高效率低磁場(chǎng)高功率微波器件。

背景技術(shù)

近年來，以美國(guó)、德國(guó)為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家投入巨資成功研發(fā)微波定向能車輛、船舶迫停系統(tǒng)并裝備公安武警和部隊(duì)，該系統(tǒng)專門是應(yīng)用于反車船等動(dòng)力系統(tǒng)的一種高功率微波(High-power microwave，HPM)電子系統(tǒng)。它利用HPM器件產(chǎn)生的微波脈沖，通過高增益天線定向“射擊”運(yùn)動(dòng)中的機(jī)動(dòng)車輛和船舶，以“非致命”手段“削弱”或“破壞”車船中的電子控制裝置，從而使車船突然減速或停止，達(dá)到禁止其進(jìn)入特定區(qū)域或保護(hù)重要目標(biāo)不受車船沖擊的目的，用于保護(hù)重要目標(biāo)，如軍事戰(zhàn)略目標(biāo)、政治目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略目標(biāo)、以及公共場(chǎng)合和交通設(shè)施中人民群眾生命等免受車船的自殺式襲擊。此外，這種系統(tǒng)還可用于犯罪分子駕車船逃逸時(shí)的追捕、交通控制等多種場(chǎng)合。上述研究的車船迫停系統(tǒng)主要基于寬帶HPM系統(tǒng)。鑒于寬帶HPM系統(tǒng)輻射能量分散較大，攻擊距離受限，而窄帶HPM系統(tǒng)可以顯著提高攻擊距離，故研究基于窄帶HPM器件的車船迫停系統(tǒng)具有重要應(yīng)用價(jià)值。

X波段HPM具有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)Pf²因子(微波功率P與微波頻率f平方的乘積，是評(píng)價(jià)高功率微波源性能的重要指標(biāo)之一，其正比于微波信號(hào)經(jīng)天線輻射后作用在目標(biāo)上的功率密度)較L、S等低頻段微波器件高，毀傷效果好；(2)微波波長(zhǎng)為數(shù)厘米，繞射能力強(qiáng)，因而容易穿越遮蔽物，與目標(biāo)直接發(fā)生相互作用；(3)微波的自由空間傳輸損耗小，傳輸距離遠(yuǎn)。因此，研究X波段HPM器件對(duì)于推動(dòng)研制基于窄帶HPM車船迫停系統(tǒng)具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

國(guó)際上主要有以下機(jī)構(gòu)開展了X波段HPM器件方面的研究工作。