[發明專利]車輛用燈具

在審

• 申請號: 202010017068.6
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN111473297A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 齋藤慶大
• 申請（專利權）人: 斯坦雷電氣株式會社
• 主分類號: F21S41/33
• 分類號: F21S41/33;F21W102/10;F21W107/10;F21Y115/10;F21Y115/30
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 朱麗娟;崔成哲

提供車輛用燈具，能夠不依賴于觀察的角度而獲得均勻的發光。該車輛用燈具具有：光源(2)；以及反射光學系統(4)，其將從光源(2)射出的光朝向前方反射，反射光學系統(4)具有反射面(8)，該反射面(8)中，與光的入射方向的跟前側相比、里側朝向前方傾斜，并且與和光的入射方向垂直的方向上的一端側相比、另一端側朝向后方傾斜，反射面(8)具有在與光的入射方向垂直的方向上排列的多個反射切口(9)，多個反射切口(9)設置成在從前方側觀察反射面(8)時，在相對于光的入射方向斜向的方向上延伸。

技術領域

本發明涉及車輛用燈具。

背景技術

一直以來，作為搭載于車輛的車輛用燈具，已知有組合了發光二極管(LED)等光源和反射器(reflector)或導光透鏡(lens)的車輛用燈具(例如，參照下述專利文獻1、2。)。在這樣的車輛用燈具中，構成為利用反射器或導光透鏡的反射面對從光源射出的光進行反射，并朝向前方照射光。

專利文獻1：日本特開2003-059313號公報

專利文獻2：日本特開2003-100116號公報

發明內容

但是，在上述的車輛用燈具中，在反射器或導光透鏡上呈階梯段地設置多個反射面，利用被該多個反射面反射的光獲得均勻的發光。

但是，在這樣的車輛用燈具中，在相鄰的反射面之間形成有階梯部，因此，該階梯部根據觀察的角度的不同，有時階梯部會被識別為不發光的區域，發光的均勻性受到損害。

特別是，在根據對車輛的前端或后端側的拐角部施加的偏斜(slant)形狀，朝向與車輛寬度方向的內側相比外側后退的方向傾斜地配置反射器或導光透鏡的情況下，在從正面側觀察和從斜側方側觀察該車輛用燈具時，發光的設計發生變化。

本發明是鑒于這樣的現有情況而提出的，其目的在于提供一種能夠不依賴于觀察的角度而獲得均勻的發光的車輛用燈具。

為了實現上述目的，本發明提供以下手段。

〔1〕一種車輛用燈具，其特征在于，具有：

光源；以及

反射光學系統，其將從所述光源射出的光朝向前方反射，

所述反射光學系統具有反射面，該反射面中，與所述光的入射方向的跟前側相比、里側朝向前方傾斜，并且與和所述光的入射方向垂直的方向的一端側相比、另一端側朝向后方傾斜，

所述反射面具有在與所述光的入射方向垂直的方向上排列的多個反射切口，

所述多個反射切口設置成在從前方側觀察所述反射面時，在相對于所述光的入射方向斜向的方向上延伸。

〔2〕根據上述〔1〕所述的車輛用燈具，其特征在于，所述多個反射切口分別具有相對于所述光的入射方向傾斜的傾斜面，將被所述各傾斜面反射的光的反射方向控制成使入射到各傾斜面的光朝向前方反射。

〔3〕根據上述〔1〕或〔2〕所述的車輛用燈具，其特征在于，

所述反射面具有在與所述光的入射方向垂直的方向上被分割的多個反射區域，

在每個所述反射區域設置有所述多個反射切口。

〔4〕根據上述〔1〕～〔3〕中的任意一項所述的車輛用燈具，其特征在于，

所述光源具有多個發光元件，該多個發光元件朝向所述反射面射出光。

〔5〕根據上述〔1〕～〔4〕中的任意一項所述的車輛用燈具，其特征在于，該車輛用燈具具有準直光學系統，該準直光學系統配置于所述光源與所述反射光學系統之間的光路中，將從所述光源射出的光平行化。