[發明專利]一種用于塔器減振的摩擦耗能支撐裝置有效
| 申請號: | 202010016979.7 | 申請日: | 2020-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN111043229B | 公開(公告)日: | 2021-10-12 |
| 發明(設計)人: | 譚蔚;陳曉宇;樊顯濤 | 申請(專利權)人: | 天津大學 |
| 主分類號: | F16F15/02 | 分類號: | F16F15/02;F16F15/08;B01J19/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 曹玉平 |
| 地址: | 300350 天津市津南區海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 塔器減振 摩擦 耗能 支撐 裝置 | ||
1.一種用于塔器減振的摩擦耗能支撐裝置,包括設置在塔器(13)外側的支撐框架(11),其特征是,
所述支撐框架(11)上固定設置有卡槽(2),所述卡槽(2)內的兩側壁上固定連接有固定摩擦片(10),所述卡槽(2)內距離所述塔器(13)由遠及近依次設置有首尾固定相連的摩擦滑塊(8)、彈簧(7)、連接滑塊(6)和支撐連接桿(4),所述摩擦滑塊(8)的兩個側面與所述固定摩擦片(10)接觸,且所述連接滑塊(6)的寬度小于所述摩擦滑塊(8);
所述卡槽(2)靠近所述塔器(13)一側的端口設置有側端蓋(3),所述支撐連接桿(4)貫穿所述側端蓋(3),所述支撐連接桿(4)的末端設置有連接環(15),所述連接環(15)中穿設有塔器連接桿(12),所述塔器連接桿(12)與所述塔器(13)固定連接;所述卡槽(2)內的底面上設置有導軌(14),所述摩擦滑塊(8)和所述連接滑塊(6)的底部均設置有與所述導軌(14)相契合的凹槽。
2.根據權利要求1所述的用于塔器減振的摩擦耗能支撐裝置,其特征是,所述導軌(14)的截面形狀為三角形或梯形。
3.根據權利要求1所述的用于塔器減振的摩擦耗能支撐裝置,其特征是,所述連接滑塊(6)靠近所述塔器(13)的側面上貼有第一防撞墊(5),所述摩擦滑塊(8)遠離所述塔器(13)的側面上貼有第二防撞墊(9)。
4.根據權利要求1所述的用于塔器減振的摩擦耗能支撐裝置,其特征是,所述卡槽(2)上方設置有上端蓋(1)。
5.根據權利要求1所述的用于塔器減振的摩擦耗能支撐裝置,其特征是,所述固定摩擦片(10)靠近所述側端蓋(3)的一側設置為斜坡狀。
6.根據權利要求1-5中任一項所述的用于塔器減振的摩擦耗能支撐裝置,其特征是,所述卡槽(2)的個數為四個,每兩個相鄰的所述卡槽(2)呈90°夾角設置。
7.根據權利要求1-5中任一項所述的用于塔器減振的摩擦耗能支撐裝置,其特征是,所述卡槽(2)的個數為兩個,兩個所述卡槽(2)呈90°夾角設置。
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