[發(fā)明專利]一種廢氣處理裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010016645.X
• 申請(qǐng)日: 2020-01-08
• 公開（公告）號(hào): CN111167294A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 裴金楠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 裴金楠
• 主分類號(hào): B01D53/78
• 分類號(hào): B01D53/78;B01D53/72;B01D46/10;B01D46/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種廢氣處理裝置，包括車輪(1)、車架(2)、苯酚回收盒(3)和銅回收盒(4)，其特征在于，還包括苯酚脫載回收裝置(5)、控制分量裝置(6)、酸醛凈化再利用裝置(7)、風(fēng)機(jī)(8)、吸風(fēng)罩(9)和控制屏(10)；車輪(1)頂端與車架(2)相連接車架(2)內(nèi)底左側(cè)與苯酚回收盒(3)相連接；車架(2)內(nèi)底端中右側(cè)與銅回收盒(4)相連接；車架(2)頂端左側(cè)與苯酚脫載回收裝置(5)相連接；車架(2)頂端中部與控制分量裝置(6)相連接，并且控制分量裝置(6)左端與苯酚脫載回收裝置(5)相連接；車架(2)內(nèi)右側(cè)設(shè)置有酸醛凈化再利用裝置(7)，并且酸醛凈化再利用裝置(7)左頂部與控制分量裝置(6)相連接；車架(2)內(nèi)中部設(shè)置有控制屏(10)；苯酚脫載回收裝置(5)內(nèi)中部與風(fēng)機(jī)(8)相連接；苯酚脫載回收裝置(5)左頂部與吸風(fēng)罩(9)相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廢氣處理裝置，其特征在于，苯酚脫載回收裝置(5)包括風(fēng)流直道(501)、葫蘆道(502)、攔截網(wǎng)(503)、回料鏟(504)、第一齒桿(505)、第一圓柱齒輪(506)、第二圓柱齒輪(507)、第二齒桿(508)、第一滑塊(509)、異形滑槽(5010)、傳動(dòng)盤(5011)、強(qiáng)堿入口(5012)、二氧化碳入口(5013)、濾網(wǎng)(5014)、艙門(5015)和排液口(5016)；風(fēng)流直道(501)風(fēng)流直道(501)左底部與葫蘆道(502)相連接；風(fēng)流直道(501)內(nèi)左側(cè)與攔截網(wǎng)(503)相連接；葫蘆道(502)左頂部與強(qiáng)堿入口(5012)相連接；葫蘆道(502)左底部與二氧化碳入口(5013)相連接；葫蘆道(502)內(nèi)中上部設(shè)置有濾網(wǎng)(5014)；葫蘆道(502)內(nèi)底中部設(shè)置有艙門(5015)；葫蘆道(502)右底部與排液口(5016)相連接；攔截網(wǎng)(503)左端與回料鏟(504)相接觸；回料鏟(504)右頂部與第一齒桿(505)進(jìn)行焊接；第一齒桿(505)右中部與第一圓柱齒輪(506)相互嚙合；第一圓柱齒輪(506)后端軸心與第二圓柱齒輪(507)進(jìn)行傳動(dòng)連接；第二圓柱齒輪(507)底端與第二齒桿(508)進(jìn)行傳動(dòng)連接；第二齒桿(508)右頂部與第一滑塊(509)進(jìn)行焊接；第一滑塊(509)外表面與異形滑槽(5010)進(jìn)行滑動(dòng)連接；第一滑塊(509)后右側(cè)與傳動(dòng)盤(5011)進(jìn)行傳動(dòng)連接；葫蘆道(502)外表面中部與車架(2)相連接；傳動(dòng)盤(5011)左下側(cè)與控制分量裝置(6)進(jìn)行傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種廢氣處理裝置，其特征在于，控制分量裝置(6)包括安裝托板(601)、安裝豎板(602)、電機(jī)(603)、第一傳動(dòng)輪(604)、第一斜齒輪(605)、第二斜齒輪(606)、第二傳動(dòng)輪(607)、第一鏈輪(608)、鏈條(609)、第二鏈輪(6010)、鏈接桿(6011)、第二滑塊(6012)、可動(dòng)滑槽(6013)、分量桿(6014)和背向滑槽(6015)；安裝托板(601)頂端左側(cè)與安裝豎板(602)進(jìn)行焊接；安裝托板(601)頂端右側(cè)與電機(jī)(603)相連接；安裝豎板(602)前端中下側(cè)與第一鏈輪(608)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接；安裝豎板(602)前端中上側(cè)與第二鏈輪(6010)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接；電機(jī)(603)前端軸心與第一傳動(dòng)輪(604)進(jìn)行傳動(dòng)連接，并且第一傳動(dòng)輪(604)左下側(cè)與第一鏈輪(608)相連接；第一傳動(dòng)輪(604)右上側(cè)與第一斜齒輪(605)進(jìn)行傳動(dòng)連接；第一斜齒輪(605)右端與第二斜齒輪(606)互相嚙合；第二斜齒輪(606)頂端與第二傳動(dòng)輪(607)進(jìn)行傳動(dòng)連接；第一鏈輪(608)外表面下側(cè)與鏈條(609)相互嚙合，并且鏈條(609)內(nèi)頂部與第二鏈輪(6010)相連接；鏈條(609)前端左上側(cè)與鏈接桿(6011)進(jìn)行傳動(dòng)連接；鏈接桿(6011)前端左側(cè)與第二滑塊(6012)進(jìn)行傳動(dòng)連接；第二滑塊(6012)左端和右端均與可動(dòng)滑槽(6013)相連接；可動(dòng)滑槽(6013)前端中左側(cè)和前端中右側(cè)均與分量桿(6014)相連接；分量桿(6014)外表面右側(cè)與背向滑槽(6015)進(jìn)行滑動(dòng)連接；安裝托板(601)底中部與車輪(1)相連接；第二傳動(dòng)輪(607)右端與酸醛凈化再利用裝置(7)相連接；第二鏈輪(6010)后端右上側(cè)與苯酚脫載回收裝置(5)相連接；分量桿(6014)外表面左側(cè)與苯酚脫載回收裝置(5)相連接。