[發明專利]一種針對嵌入式軌道鋼槽式道床路基不均勻沉降的維修方法

有效

• 申請號: 202010016362.5
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN111074703B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 羅炯;楊剛;劉光勝;田驥;吳剛;苗彩霞;崔逸鵬;任志江;鄭潔
• 申請（專利權）人: 成都市新筑路橋機械股份有限公司
• 主分類號: E01B37/00
• 分類號: E01B37/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 夏琴

1.一種針對嵌入式軌道鋼槽式道床路基不均勻沉降的維修方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一：準備工作：

采用常規測量放樣方法，劃線標記維修區域，沿維修區域安裝圍擋；

步驟二：清理路面鋪裝：

清理路面鋪裝，并將建筑廢料運送至場外處理；

步驟三：鑿除部分混凝土道床：

鑿除鋼槽兩側混凝土道床；鑿除時，預留精調鋼槽與固定鋼槽具備操作空間；并將建筑廢料運送至場外處理；

步驟四：精調鋼槽：

切割與鋼槽連接的道床鋼筋，解除道床對鋼槽的約束；然后逐點計算鋼槽抬升量并做標記，采用鋼槽連接裝置、反力架與千斤頂抬升鋼槽；通過將調高墊塊放置于鋼槽底部與鋼槽調整工裝，完成鋼槽幾何形位調整；

步驟五：固定鋼槽：

利用既有道床鋼筋與鋼槽間搭接焊聯鋼筋；

步驟六：澆筑填充材料：

在鋼槽兩側沿道床廓形支模，澆筑填充材料；

步驟七：恢復路面鋪裝：

待填充材料養護、拆模后，恢復原有路面鋪裝。

2.根據權利要求1所述的針對嵌入式軌道鋼槽式道床路基不均勻沉降的維修方法，其特征在于，嵌入式軌道鋼槽式道床中所述鋼槽，根據材料強度、工藝性能選擇材質，包括鋼材、玻璃鋼或尼龍。

3.根據權利要求1所述的針對嵌入式軌道鋼槽式道床路基不均勻沉降的維修方法，其特征在于，步驟四中，鋼槽連接裝置根據連接方式選擇，包括鋼絲繩套鎖或鋼筋焊聯。

4.根據權利要求1所述的針對嵌入式軌道鋼槽式道床路基不均勻沉降的維修方法，其特征在于，步驟四中，調高墊塊根據材質、形狀進行選擇，包括鋼片、鋼塊、混凝土塊、砂漿塊或高分子材料。

5.根據權利要求1所述的針對嵌入式軌道鋼槽式道床路基不均勻沉降的維修方法，其特征在于，步驟六中，填充材料根據材料強度、工藝性能選擇材質，包括：砂漿、混凝土或高分子材料。

6.根據權利要求1所述的針對嵌入式軌道鋼槽式道床路基不均勻沉降的維修方法，其特征在于，步驟六中，澆筑填充材料時，應沿同一側開始，待填充材料流到另一側后，再整體澆筑。